沒(méi)有年檢是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于沒(méi)有年檢相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
大燈貼黑膜一般不能通過(guò)年檢。車(chē)輛年檢要求外觀與行駛證上的登記信息保持一致，而貼黑膜改變了大燈原本狀態(tài)，屬于擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。雖說(shuō)專業(yè)大燈膜且去車(chē)管所備案改車(chē)型顏色可通過(guò)，但未備案就會(huì)影響年檢。并且黑膜會(huì)降低透光率等， 閱讀全文>>
新車(chē)輪胎是有生產(chǎn)日期的。正常情況下，輪胎的生產(chǎn)日期會(huì)清晰地顯示在輪胎外側(cè)壁，由四個(gè)數(shù)字組成，前兩位代表一年中的星期，后兩位代表年份，如 0523 就表示 2023 年第 5 周生產(chǎn)。要是看不到生產(chǎn)日期，有可能是輪胎裝反了，也可能是生產(chǎn)日期被 閱讀全文>>
沒(méi)有綠本不可以貼改色膜。車(chē)輛貼改色膜后需前往當(dāng)?shù)剀?chē)管所備案并更換行駛證照片，而辦理這一手續(xù)時(shí)車(chē)輛登記證書(shū)（綠本）是必不可少的材料，沒(méi)有它就無(wú)法完成變更。并且，若貼完改色膜卻沒(méi)變更行駛證便上路，會(huì)面臨交警檢查。因此，在沒(méi)有綠本的情況下，不建議 閱讀全文>>
倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有報(bào)警，原因多種多樣。線路問(wèn)題，如斷路、短路、老化、松動(dòng)等，會(huì)影響信號(hào)傳輸；傳感器臟污或損壞，無(wú)法精準(zhǔn)探測(cè)；蜂鳴器、顯示器故障，不能正常反饋；保險(xiǎn)絲松動(dòng)、開(kāi)關(guān)未開(kāi)啟、系統(tǒng)未激活等也會(huì)導(dǎo)致不報(bào)警；此外，倒車(chē)?yán)走_(dá)存在盲區(qū)，對(duì)一些特殊障 閱讀全文>>
倒車(chē)影像沒(méi)有視頻信號(hào)，原因可能涉及線路、攝像頭、設(shè)備干擾及其他部件故障等多方面。倒車(chē)影像系統(tǒng)依靠攝像頭捕捉圖像，經(jīng)數(shù)據(jù)線傳輸給車(chē)載電腦處理后展示在屏幕上。若數(shù)據(jù)線脫落、接觸不良，或攝像頭因老化、外力損壞，又或是受到汽車(chē)剛啟動(dòng)、其他電子設(shè)備的 閱讀全文>>
摩托車(chē)高壓線沒(méi)有火花，原因涵蓋火花塞、點(diǎn)火線圈、供電系統(tǒng)等多個(gè)方面出現(xiàn)故障。火花塞磨損、積碳過(guò)多或損壞會(huì)導(dǎo)致無(wú)火花；保險(xiǎn)熔斷、電瓶沒(méi)電使供電中斷也會(huì)如此；點(diǎn)火系統(tǒng)中的直流點(diǎn)火器電壓不穩(wěn)、觸發(fā)線圈觸發(fā)電壓異常，以及高壓線圈故障等，同樣會(huì)造成高 閱讀全文>>
踩油門(mén)突然沒(méi)有動(dòng)力，原因可能涉及多個(gè)系統(tǒng)。這主要是由于汽車(chē)動(dòng)力的輸出依賴于燃油供給、點(diǎn)火、進(jìn)氣等系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能導(dǎo)致該情況發(fā)生。比如燃油濾清器堵塞、噴油器故障會(huì)影響燃油供給；火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障會(huì)干擾點(diǎn)火 閱讀全文>>
車(chē)輛年檢后 ABS 燈亮，多是因年檢特殊檢測(cè)環(huán)境讓系統(tǒng)產(chǎn)生誤判，屬于假故障，但也可能存在真實(shí)故障。年檢時(shí)，車(chē)輪在滾筒上轉(zhuǎn)動(dòng)，部分車(chē)輪單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)，ABS 系統(tǒng)檢測(cè)到異常速度信號(hào)，便會(huì)誤以為車(chē)子出故障從而點(diǎn)亮故障燈。通常，這種假故障在車(chē)輛重新啟動(dòng) 閱讀全文>>
提寶馬新車(chē)時(shí)可以沒(méi)有保護(hù)膜。新車(chē)保護(hù)膜主要用于防劃痕、污染和損傷，雖能在一定程度上保護(hù)車(chē)漆，但并非提車(chē)的必要條件。如今部分寶馬車(chē)型，如進(jìn)口 2 系、M3，國(guó)產(chǎn) 1 系、3 系、5 系等已取消出廠白色保護(hù)膜，還有車(chē)型原車(chē)自帶防曬膜。所以即便沒(méi) 閱讀全文>>
沒(méi)有 ECU 發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行。ECU 堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)植贾饌鞲衅鳌⒀鮽鞲衅鞯缺姸鄠鞲衅�，還有執(zhí)行器。ECU 能收集傳感器的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)處理后通過(guò)執(zhí)行器精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)各環(huán)節(jié)有條不紊地協(xié)同工作。一旦缺失 E 閱讀全文>>
車(chē)漆上有水珠和沒(méi)有水珠在多方面存在不同。當(dāng)車(chē)漆上有水珠，往往意味著清漆層完好，防水性強(qiáng)，雨水能迅速收縮成水珠滑落，有效防止水垢形成；同時(shí)還能反射部分光線，避免車(chē)漆因光照老化褪色。而沒(méi)有水珠時(shí)，可能表示清漆層受損，或者車(chē)漆表面有灰塵污垢、氧化 閱讀全文>>
英朗轉(zhuǎn)向燈正常卻沒(méi)有提示音，原因可能是多方面的。一方面，可能是車(chē)輛設(shè)置為靜音模式了，你可通過(guò)中控顯示屏下方按鈕，按下MENU按鈕進(jìn)入車(chē)輛選項(xiàng)，在聲音設(shè)置里找到轉(zhuǎn)向燈選項(xiàng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，有兩個(gè)檔位可選。另一方面，若加裝導(dǎo)航與原車(chē)協(xié)議不兼容，也會(huì)致使 閱讀全文>>
離合器踩下沒(méi)有壓力，原因涵蓋多個(gè)方面。管路系統(tǒng)混入空氣，會(huì)讓離合器行程回位過(guò)大，破壞壓力平衡；油液過(guò)臟有雜質(zhì)，會(huì)磨損總泵內(nèi)部甚至堵塞油孔，影響壓力傳遞；回位彈簧老化，彈力不足，使踏板回位異常，進(jìn)而影響踩踏感受；離合泵進(jìn)空氣或沒(méi)油，也會(huì)致使壓 閱讀全文>>
輪胎保護(hù)輪轂的更好。在輪胎靠近趾口處，有一圈突出且剛性強(qiáng)的橡膠，這圈橡膠如同輪轂的“護(hù)盾”。當(dāng)車(chē)輛行駛中輪胎與路牙子等障礙物刮蹭時(shí)，它能有效抵擋沖擊，防止輪輞受沖擊刮傷，提升車(chē)輛美觀度。雖然帶輪轂保護(hù)的輪胎可能增加車(chē)重、油耗等，但在惡劣路況 閱讀全文>>
化油器下面擰開(kāi)沒(méi)有油，原因多樣，涵蓋油箱、油管、油泵、化油器自身等多個(gè)方面。比如油箱可能沒(méi)油，油管或許堵塞或漏油，油泵存在故障，化油器的油浮子也可能損壞。這些部件相互關(guān)聯(lián)影響，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能使得化油器擰開(kāi)后不見(jiàn)油。只有逐一排查、準(zhǔn) 閱讀全文>>
汽車(chē)打火沒(méi)有以前那么干脆，是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。積碳會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，影響其正常工作，使打火受阻；火花塞使用久了點(diǎn)火效能下降，能量減弱，致使打火不順暢；燃油系統(tǒng)壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得足夠燃油進(jìn)行充分燃燒；蓄電池電力不足，點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了但沒(méi)有穿，只要確認(rèn)沒(méi)有漏氣，是可以繼續(xù)使用的。如今的汽車(chē)大多采用無(wú)內(nèi)膽輪胎，即便出現(xiàn)一些小狀況，也不會(huì)瞬間漏氣。不過(guò)，不能僅憑感覺(jué)判斷輪胎是否被扎透，可通過(guò)在釘子周?chē)磕ǹ谒词欠衩芭輥?lái)確認(rèn)是否漏氣。即便當(dāng)下不漏氣，也建議盡快 閱讀全文>>
車(chē)頂膜是否會(huì)影響年檢，需要視具體情形而定。一般來(lái)說(shuō)，若車(chē)頂膜沒(méi)有改變車(chē)身原始顏色，且面積不超過(guò)車(chē)身的 30%，通常不會(huì)影響年檢；要是改變了車(chē)身顏色或面積過(guò)大，又未按規(guī)定備案，就可能導(dǎo)致年檢不通過(guò)。像新車(chē)六年免檢期間，情況相對(duì)寬松；超過(guò)六年上 閱讀全文>>
汽車(chē)沒(méi)有怠速的原因眾多，涵蓋了節(jié)氣門(mén)、火花塞、噴油器、傳感器、怠速控制閥等多個(gè)部件的故障，以及燃油品質(zhì)差、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障等多種情況。節(jié)氣門(mén)存油積碳、進(jìn)氣管太臟堵住進(jìn)氣口，會(huì)影響進(jìn)氣量，使燃燒不充分；個(gè)別火花塞故障、有積碳，會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
貼膜的車(chē)能否過(guò)年檢需視具體情況而定，若符合相關(guān)規(guī)定就能順利通過(guò)，反之則可能無(wú)法通過(guò)。年檢對(duì)貼膜有諸多要求，比如前擋膜透光率要大于 70%，后視鏡范圍不能貼膜，車(chē)身貼膜范圍不超 30% 等。同時(shí)，貼膜類型不能影響駕駛員視線，車(chē)窗也不能張貼鏡面 閱讀全文>>
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