你好，不是剛內(nèi)直噴的，是自然吸氣普通噴射的大眾汽車的缸內(nèi)直噴技術(shù)是他們標(biāo)榜的技術(shù)，目前速騰是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂的缸內(nèi)直噴，就是燃油沒有噴射到燃燒室中，一般電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都是設(shè)有燃燒室�？钏衮v6發(fā)動(dòng)機(jī)用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù) 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、一：汽油泵安在機(jī)體上的汽油泵損壞就會(huì)汽油進(jìn)入到油底殼機(jī)油中。二：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低或活塞環(huán)活塞缸套嚴(yán)重磨損或是損壞汽油會(huì)順著缸套進(jìn)入到油底殼機(jī)油中。三：化油器油面過高在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后汽油就會(huì)進(jìn)入到油底殼機(jī)油中。2、機(jī)油液面長時(shí)間過高就會(huì) 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

工作原理：FSI技術(shù)采用了兩種不同的燃燒模式，即均質(zhì)然燒模式和分層燃燒模式。在進(jìn)氣沖程，混合氣被吸入氣缸，混合氣被壓縮、點(diǎn)燃、燃燒，產(chǎn)生熱能。高溫高壓氣體作用于活塞頂部，推動(dòng)活塞做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，機(jī)械能通過連桿、曲軸、飛輪機(jī)構(gòu)向外輸出。 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、智跑是起亞旗下的一款緊湊型suv，自上市以來受到了眾多年輕消費(fèi)者的歡迎。智跑的4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力，最大扭矩242牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)/分。2、智跑是起亞旗下一款受到眾多年 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

當(dāng)然，積碳基本上會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在車輛中的燃燒，因?yàn)榉e碳會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，導(dǎo)致它們之間的間隙過大，然后機(jī)油會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。首先要了解為什么要加裝機(jī)油透氣壺。曲軸箱需要透氣，這在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

工作原理：FSI技術(shù)采用了兩種不同的燃燒模式，即均質(zhì)然燒模式和分層燃燒模式。四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程中完成一個(gè)工作循環(huán)。(2)進(jìn)氣沖程活塞由曲軸驅(qū)動(dòng)，從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)。此時(shí)，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來為大家分享一下缸內(nèi)直噴車型便宜的問題，以及和缸內(nèi)直噴車型有哪些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺�為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！缸內(nèi)直噴車型有哪些缸內(nèi)直噴車型 閱讀全文>>

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• 2023-10-27

1、今早出現(xiàn)故障提示：發(fā)動(dòng)機(jī)故障，聯(lián)系修理店，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，EPC燈亮幾秒鐘后恢復(fù)正常。今早出現(xiàn)故障提示：發(fā)動(dòng)機(jī)故障，聯(lián)系修理店，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，EPC燈亮幾秒鐘后恢復(fù)正常。2、加的汽油品質(zhì)不行、有積炭、火花塞該換了，一般就是這幾種情 閱讀全文>>

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• 2023-10-27

1、冷車啟動(dòng)時(shí)有輕微黑煙，應(yīng)該沒什么大問題。如果長時(shí)間冒黑煙，需要檢查噴油器是否泄漏，混合氣是否過濃，黑煙主要是混合氣過濃造成的。其次，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的工作情況。如果混合氣由于點(diǎn)火不良而不能完全燃燒，也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。2、逍客排氣管冒黑煙的 閱讀全文>>

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• 2023-10-25

1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)后發(fā)動(dòng)機(jī)做功負(fù)荷增大，所以油耗就會(huì)增加。2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)后，未對(duì)電腦進(jìn)行再學(xué)習(xí)，電腦已經(jīng)變?yōu)槟�認(rèn)的“適應(yīng)多工況”狀態(tài)，供給濃混合氣，油耗高了。清洗后未測(cè)缸壓、氣缸壓力變小了，功率下降。機(jī)油加多了，輪胎氣壓變小了、阻力加大。 閱讀全文>>

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• 2023-10-23

（1）解體清洗也就是通過完全拆解發(fā)動(dòng)機(jī)來清洗氣門。首先將發(fā)動(dòng)機(jī)拆開。（2）將氣門室的積碳擦洗干凈即可。適用于積碳非常嚴(yán)重的情況下，達(dá)到深度清潔作用。吊瓶清洗 （1）首先準(zhǔn)備好吊瓶，在里面注入清洗液。最常見的就是拆卸節(jié)氣門，用化油器清洗節(jié)氣 閱讀全文>>

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• 2023-10-17

別克君越最大功率192kW，最大扭矩350Nm，帶來全速段澎湃強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，配合ETRS電子排擋與方向盤換擋撥片，令駕馭體驗(yàn)更上一層樓。你好，缸內(nèi)直噴。希望我的回復(fù)能夠幫到你，祝你用車愉快！SIDI是Spark Ignition 閱讀全文>>

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• 2023-10-17

1、提升汽油辛烷值即提升燃油標(biāo)號(hào)類 拔水類 其中，清洗積碳類有清洗活塞和噴油嘴之分。2、燃油添加劑有一定的效果，但是效果不是很突出。為了解決和彌補(bǔ)汽油在某些方面的不足和缺陷，提高動(dòng)力的穩(wěn)定性，燃油添加劑應(yīng)運(yùn)而生。其不僅具有清潔系統(tǒng)積碳、提 閱讀全文>>

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• 2023-10-16

1、缸內(nèi)直噴(GDI)就是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合的技術(shù)。能降低油耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。2、個(gè)人認(rèn)為直噴比點(diǎn)噴好。區(qū)別就是直噴比點(diǎn)噴動(dòng)力更加充足，更加省油。多點(diǎn)電噴：多點(diǎn)噴射是相對(duì)單點(diǎn)噴射而言，單點(diǎn)噴射是指只有一個(gè)噴嘴負(fù)責(zé)向各缸 閱讀全文>>

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• 2023-10-10

大眾汽車的缸內(nèi)直噴技術(shù)是他們標(biāo)榜的技術(shù)，目前速騰是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂的缸內(nèi)直噴，就是燃油沒有噴射到燃燒室中，一般電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都是設(shè)有燃燒室。老款速騰的6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有110馬力和155牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5800轉(zhuǎn)每分鐘 閱讀全文>>

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• 2023-10-09

1、大眾速騰的2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是85kw，最大扭矩為200牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為兩千到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。2、FSI就是大眾集團(tuán)開發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-10-08

這篇文章給大家聊聊關(guān)于缸內(nèi)直噴技術(shù)作用，以及缸內(nèi)直噴的優(yōu)勢(shì)是什么對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn)缸內(nèi)直噴（GDI），就是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合的技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)是油耗量低，升功率大，壓縮比高達(dá)1 閱讀全文>>

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• 2023-09-27

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同 13款邁騰：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA211。15款邁騰：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA888。供油方式不同 13款邁騰：供油方式直噴。15款邁騰：供油方式混合噴射。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。邁騰v6是全新邁騰0，V6是大眾獨(dú)有 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、這款代號(hào)為JL476ZQCF的5T發(fā)動(dòng)機(jī)是長安基于長安英國研發(fā)中心以及藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)自主研發(fā)的。2、長安官方聲稱，藍(lán)鯨NE系列的5T發(fā)動(dòng)機(jī)引入了350bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，可以在一個(gè)循環(huán)內(nèi)實(shí)現(xiàn)連續(xù)5次噴油，霧化效果更好，油氣和空氣 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

氣缸壓力過高的相關(guān)的原因有以下幾點(diǎn) 第一，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致的這種現(xiàn)象，這種情況是需要清理一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，尤其是缸內(nèi)積碳和氣門底座積碳。氣缸壓力過高的原因主要是燃燒室內(nèi)積炭過多，或修理是氣缸體氣缸蓋結(jié)合面磨削過多，導(dǎo)致燃燒室容 閱讀全文>>

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• 2023-09-20