定向車道變道被拍機率很高的：1、“定向車道”指的是根據(jù)道路預設方向到達的不同地點，指定某車道僅供駛向規(guī)定地點、規(guī)定方向的車輛使用，駛向其余地點方向的車輛不得駛入的專用車道，比如鵝公巖大橋上的“定向車道”；2、是從南坪方向前 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

高速兩車道慢車道限速60公里：高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

掉頭車道直行是違法行為，根據(jù)規(guī)定違反違法禁令標志指示的，要罰款200元扣3分：根據(jù)《道路交通安全法實施條例》中的規(guī)定，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行；在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

可變車道是一種特殊的道路標志，它可以用于轉彎和直行。在進入可變車道之前，需要注意以下幾點：1. 多觀察道路兩側的可變車道指示牌，因為有時候可變車道在不同時間段行駛方向是不同的，特別是早上和晚上。如果不按照規(guī)定行駛，就會被罰款扣分 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條，高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。 在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

直行車道綠燈左轉彎是違章行為。在交通路口，通常會畫有導向車道線，指示車輛在路口駛入段應按所指方向行駛。這些標線的目的是明確行車方向，各行其道，減緩交通壓力。因此，駕駛員在行駛時必須根據(jù)自己的路線進入相應的車道，否則就屬于違反導線車道， 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

在高速公路上行駛時，最內(nèi)側車道通常指的是最左邊的車道，而應急車道則位于最右側。因此，最內(nèi)側車道不是應急車道。在超車時，需要先觀察所進入的車道和車輛情況，例如車輛數(shù)量以及與后車的安全距離。然后打開轉向燈，在確保安全的情況下轉入所進 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

高速公路車道寬度一般為3.75米，根據(jù)《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）規(guī)定，高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。此外，高速公路也有速度規(guī)定，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

專用掉頭車道左轉扣分問題存在兩種情況： 1、在沒有左轉標志的專用掉頭車道左轉會扣1分，屬于違反禁令標志的行為。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十二條第4點規(guī)定，駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的行為一次記1分。 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

關于定向車道變道的問題，建議您咨詢當?shù)卣�策。定向車道是指根�?jù)道路預設方向到達的不同地點，指定某車道僅供駛向規(guī)定地點、規(guī)定方向的車輛使用，駛向其余地點方向的車輛不得駛入的專用車道。在重慶市，2017年8月28日，兩條“定向車道”正式啟用 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

可變導向車道線是一種特殊的車道指示線，它的走向會根據(jù)對應車道信號燈的指示來確定。這種設計使得車道更加靈活，能夠適應復雜的交通情況。與普通的車道指示線不同，可變導向車道線一般設置在交通情況較為復雜的路段。除了可變導向車道線外，路面 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

在高速公路三車道上行駛時，需要注意以下幾點：1、最左側車道的最低車速為每小時110公里，最高車速不得超過每小時120公里，因此適用于高速行駛。如果您需要快速行駛，可以使用最左側車道。2、中間車道的最低車速為每小時90公里， 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

可變導向車道線和潮汐車道的區(qū)別：1、定義不同，潮汐車道是指根據(jù)早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開辟潮汐車道，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調整車道數(shù)。可變導向車道是指進入該車道后有不止一個車道走向 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

直行車道和只準直行的區(qū)別如下： 1、標志不同：直行車道的標志為藍色，圖形和字體為白色，標志為方形，內(nèi)部兩側為白色虛線，中間為白色箭頭；而只準直行的標志是圓形的，圓圈里可以看到一個白色的箭頭。 2、設定位置不同：直行車道通常 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

車道偏離預警系統(tǒng)是一種通過報警的方式來輔助駕駛員減少車輛因在行駛過程中偏離車道而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計，約有50%的汽車交通事故是由于車輛偏離正常行駛車道引起的，這主要是由于駕駛員注意力不集中、駕駛疲勞等原因造成的。車道偏離 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

消防車道寬度不能小于4米。消防車道（Fire Lane）是指火災時供消防車通行的道路。根據(jù)規(guī)定消防車道的凈寬和凈空高度均不應小于4.0米，消防車道上不允許停放車輛，防止發(fā)生火災時堵塞。消防車道的設計要求包括：1. 車道的凈 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

高速緊急停車道停車是會被罰款的。具體來說，高速公路應急車道是專為應急車輛通行的“生命通道”。除非車輛出現(xiàn)故障，任何車輛都不允許在應急車道上停放。違規(guī)停放的駕駛員將面臨罰款200元、扣6分的處罰。根據(jù)相關規(guī)定，只有執(zhí)行緊急任務的警 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

單向雙車道行車規(guī)則中，兩個車道均為直行車道，但存在快速車道和慢速車道的區(qū)別。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》，在道路同方向劃有2條以上機動車道的情況下，左側為快速車道，右側為慢速車道。因此，在行駛過程中，左側車道的車輛應按照規(guī)定的速度行 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

高速雙向4車道的意思如下：1、邊坡坡率在滿足穩(wěn)定的前提下，填方坡腳、土質及軟質巖挖方邊坡坡腳及坡口，采用倒圓角法將坡腳和坡口作成圓弧形，硬質巖挖方邊坡坡腳及坡口，采用折線形；2、當填方邊坡高度＞8m時，在8m邊坡處設2m寬 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

單向行駛車道分界中心線是用來分隔同向行駛的交通流的標線，通常為白色虛、實線或黃色虛、實線。白色虛線用于分隔同向車輛，當安全時可進行變道或超車。白色實線同樣用于分隔同向車輛，但不可進行變道。黃色實線用于分隔不同向行駛的車輛，有時也可用于 閱讀全文>>

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• 2024-05-10