汽車(chē)熄火之后發(fā)動(dòng)機(jī)為什么還響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)熄火之后發(fā)動(dòng)機(jī)為什么還響相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因不少。 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟是其一，節(jié)氣門(mén)臟了進(jìn)氣就不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，自然就會(huì)抖動(dòng)。 汽油質(zhì)量差也會(huì)引發(fā)這問(wèn)題，要是汽油含水量高或者雜質(zhì)多，沒(méi)辦法充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖起來(lái)了。 火花塞積炭過(guò)多也不行，積炭多了火花塞可能漏電 閱讀全文>>
北京現(xiàn)代名圖汽車(chē)停車(chē)時(shí)自動(dòng)熄火，可能是以下原因。 首先是自動(dòng)啟停功能，得先確認(rèn)車(chē)輛是不是有這個(gè)功能，有的話，這可能是正常工作。 要是水溫過(guò)高，比如水箱沒(méi)水或者水溫異常也會(huì)導(dǎo)致，可別自己隨便打開(kāi)水箱，小心燙傷。 皮帶要是松動(dòng)、錯(cuò)位或者有異常， 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)熄火的原因有不少。 電路故障是常見(jiàn)的，比如低壓停電、淬火，要檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)絲。低壓線路短路也可能導(dǎo)致，車(chē)會(huì)間歇性熄火，得檢查低壓線路。 設(shè)備故障也會(huì)引起，像點(diǎn)火線圈、電容器、電子點(diǎn)火模塊出問(wèn)題，車(chē)一開(kāi)始能啟動(dòng)，過(guò) 閱讀全文>>
如果您的嵐圖汽車(chē)出現(xiàn)熄火掛不起擋位的情況，別著急，咱們來(lái)分析分析。 可能是同步器出故障啦，這時(shí)候得更換部件。 離合器故障也有可能，同樣要更換有問(wèn)題的部件。 要是變速器內(nèi)部的齒輪油有問(wèn)題，那就得請(qǐng)專(zhuān)業(yè)技師來(lái)檢查維修。 排擋總成內(nèi)部故障 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛中熄火是會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的。 行駛中熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣壓變化，可能使冷卻液或水滲入，損害內(nèi)部部件，引擎前傾也會(huì)損傷引擎附件零部件。 水中行駛時(shí)熄火，水可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，損壞活塞、氣門(mén)、曲軸等。 電氣系統(tǒng)可能短路，電池?fù)p壞，空氣進(jìn)氣系 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛中熄火的常見(jiàn)原因有很多。 電路故障是常見(jiàn)的，像蓄電池沒(méi)電、發(fā)電機(jī)故障，會(huì)影響車(chē)輛供電，儀表有充電預(yù)警燈時(shí)，要更換發(fā)電機(jī)或給蓄電池充電。 油路故障也容易導(dǎo)致熄火，比如油路管道堵塞、油泵故障、燃油濾清器污垢等，這會(huì)造成油壓不穩(wěn)，燃油 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛中熄火的原因比較復(fù)雜，常見(jiàn)的有以下這些。 燃油質(zhì)量不佳是重要原因之一，劣質(zhì)燃油雜質(zhì)多，燃燒不充分，容易積碳，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)導(dǎo)致熄火。解決辦法是及時(shí)更換優(yōu)質(zhì)燃油。 電路出問(wèn)題也會(huì)造成熄火，像車(chē)輛處于低電壓狀態(tài)會(huì)斷電熄火，要檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和起 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛中熄火可能是電路問(wèn)題，也可能是機(jī)械問(wèn)題。 電路方面，點(diǎn)火系統(tǒng)斷電熄火，比如火花塞或點(diǎn)火線圈損壞，無(wú)法點(diǎn)火，汽油無(wú)法燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)失去動(dòng)力。還有 ECU 電腦版內(nèi)部焊點(diǎn)脫焊、燃油控制模塊損壞、主繼電器觸點(diǎn)燒蝕等，都會(huì)引起熄火。解決 閱讀全文>>
熄火保護(hù)裝置對(duì)汽車(chē)安全性的影響非常大。 它能在很多方面保障汽車(chē)的安全運(yùn)行。 比如防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，熄火系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷燃油供應(yīng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱損壞，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)部件。 還能防止燃油泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中若燃油泄漏到一定濃度可 閱讀全文>>
冬季汽車(chē)容易熄火主要是由以下這些因素造成的。 電瓶虧電：轎車(chē)常用免維護(hù)蓄電池，要定期查看電量顯示，綠色一般代表正常，白色得充電保養(yǎng)，紅色表示沒(méi)電，電瓶壽命約兩年，電量下降就及時(shí)更換。 油品問(wèn)題：冬季要換適合的機(jī)油、變速箱油等，普通潤(rùn)滑油 閱讀全文>>
汽車(chē)熄火后剎車(chē)是能踩動(dòng)的。 熄火后的第一腳剎車(chē)通常還有助力，和正常剎車(chē)所需踩踏板的力量差不多。但松開(kāi)后再踩，剎車(chē)會(huì)變得很硬。 這是因?yàn)閯x車(chē)助力得靠真空，而真空要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)才有。發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，真空沒(méi)了，助力也就沒(méi)了。 剎車(chē)輔助熄火后失效，不過(guò)前 閱讀全文>>
汽車(chē)熄火后儀表盤(pán)還亮不一定是故障。 有可能是車(chē)內(nèi)的照明燈沒(méi)關(guān)，或者車(chē)沒(méi)上鎖處于待車(chē)狀態(tài)，這時(shí)只要把燈和電源關(guān)了就行。 有的車(chē)熄火后儀表盤(pán)有延時(shí)斷電功能，鎖車(chē)后會(huì)自動(dòng)熄滅，若鎖車(chē)后還亮，可能是電源沒(méi)關(guān)。 另外，保險(xiǎn)絲燒壞也會(huì)出現(xiàn)這種情況 閱讀全文>>
汽車(chē)減速熄火的原因有不少。 像自動(dòng)擋車(chē)，可能是怠速穩(wěn)定閥壞了，讓怠速失控。踩剎車(chē)熄火，要么是制動(dòng)太猛，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器沒(méi)及時(shí)分開(kāi)，要么是擋位高、急剎或者只踩剎車(chē)沒(méi)踩離合。 空擋減速熄火，通常是節(jié)氣門(mén)積碳多太臟，得清潔油門(mén)，完了還得重新匹配發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速時(shí)熄火是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，下面咱就好好說(shuō)道說(shuō)道為啥會(huì)這樣。 先說(shuō)說(shuō)節(jié)氣門(mén)和怠速電機(jī)，要是這倆家伙積碳嚴(yán)重或者零件壞了，進(jìn)氣就不足，怠速時(shí)就容易熄火。 還有空氣濾清器濾芯，要是太臟堵了，進(jìn)氣不暢，也可能讓車(chē)怠速熄火。 進(jìn)氣流量傳 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車(chē)總是熄火，原因主要有以下這些。 一是駕駛習(xí)慣和技術(shù)問(wèn)題。比如起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，離合器松得太快，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力不足就會(huì)熄火。剎車(chē)時(shí)，車(chē)速降了但擋位沒(méi)降，車(chē)速與擋位不匹配，也容易熄火。 二是車(chē)輛狀況問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)熄火，多是因 閱讀全文>>
汽車(chē)在行駛中突然熄火不要慌，以下是具體的應(yīng)對(duì)辦法。 手動(dòng)擋汽車(chē)，應(yīng)踩下離合器，根據(jù)車(chē)速把排檔桿掛進(jìn)相應(yīng)檔位，松掉離合器，利用車(chē)速帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者直接重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 自動(dòng)擋汽車(chē)，先小心把排檔掛入空檔，別錯(cuò)掛進(jìn)倒檔，然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，也 閱讀全文>>
汽車(chē)打著火就熄火，原因有很多。 油品不好，比如用了低質(zhì)量燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就不正常，容易熄火。 節(jié)氣門(mén)積碳多，會(huì)阻擋空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，工作效率受影響。 車(chē)輛放久了，機(jī)油變稠，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難，熱下車(chē)會(huì)好點(diǎn)。 燃油泵出故障，供油不足也會(huì)熄火。 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)后立即熄火，原因有不少。 比如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或進(jìn)氣道積炭多，得用電腦檢測(cè)開(kāi)度，該洗就洗。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣，像點(diǎn)火線圈出毛病，要找售后處理。 油箱燃油量不夠，油泵油壓不足也不行。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，燃油燃燒不好，這得清理積碳。 要是 閱讀全文>>
汽車(chē)熄火后發(fā)出異響，主要有以下幾種原因及對(duì)應(yīng)的解決方案。 一是排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管排出大量高溫氣體，熄火后其冷卻，內(nèi)部隔熱墊熱脹冷縮會(huì)發(fā)出‘噠噠’聲，這是正�，F(xiàn)象，無(wú)需處理。 二是三元催化，其工作時(shí)溫度高，熄火后金屬部件熱脹冷縮， 閱讀全文>>
汽車(chē)熄火后尾燈還亮著，這可能會(huì)讓不少車(chē)主感到疑惑。其實(shí)原因主要有以下這些。 首先是開(kāi)啟了自動(dòng)大燈且處于 AUTO 檔位，在鎖車(chē)之后，車(chē)燈可能會(huì)亮一段時(shí)間，之后就會(huì)自動(dòng)熄滅。 其次是制動(dòng)燈沒(méi)有回位，或者制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)損壞了，這時(shí)候就需要檢查并維修 閱讀全文>>
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