發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低，原因涵蓋多個(gè)方面。首先，機(jī)油本身存在問(wèn)題，如存量過(guò)少、品質(zhì)下降、黏度異常、混入雜質(zhì)等，就像機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)失去了優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑劑；其次，機(jī)油的輸送通道出狀況，比如濾清器堵塞、油管漏油；再者，相關(guān)部件故障，像機(jī)油泵磨損、限壓閥與回油閥異 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力偏低原因不少。 機(jī)油量方面，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，像發(fā)動(dòng)機(jī)正常消耗導(dǎo)致機(jī)油存量過(guò)少，或是油底殼機(jī)油油面過(guò)低，都會(huì)讓潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或少油，引起機(jī)油壓力低。另外機(jī)油油量、品質(zhì)不符合要求，比如機(jī)油變質(zhì)、黏度下降，或者混入水分、灰塵等雜 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

發(fā)動(dòng)機(jī)輕微燒機(jī)油，首先選高品質(zhì)機(jī)油。高品質(zhì)機(jī)油潤(rùn)滑效果出色，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)各部件間的摩擦和磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件緊密協(xié)作，良好潤(rùn)滑能讓它們配合更順暢，減少因磨損導(dǎo)致的間隙增大，從而緩解燒機(jī)油。要是用了質(zhì)量差的機(jī)油，無(wú)法形成有效油膜，部件磨 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油原因不少。 機(jī)械磨損是常見(jiàn)的一個(gè)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部零件相互摩擦，像加工精度、配合質(zhì)量、潤(rùn)滑條件、工作溫度以及配合副之間壓力等，都會(huì)影響磨損程度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，潤(rùn)滑油會(huì)變稀，油膜質(zhì)量變差，零件間隙增大，機(jī)油就容易竄入燃 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋子漏油原因不少。 機(jī)油蓋密封不良是常見(jiàn)原因，機(jī)油蓋上密封墊老化或者破損，就無(wú)法完全密封住，機(jī)油自然就滲漏出來(lái)了。平常使用時(shí)間久了，密封墊很容易出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。 汽缸蓋密封不良也會(huì)導(dǎo)致漏油，要是汽缸蓋密封不好，機(jī)油會(huì)從縫隙滲出，進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高，可能是這些原因造成。 機(jī)油粘度方面，若機(jī)油粘度過(guò)高，流動(dòng)阻力就會(huì)增加，壓力自然升高。比如冬季使用了夏季機(jī)油，機(jī)油低溫流動(dòng)性差，就容易導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)高，得選適合當(dāng)前季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)需求的機(jī)油。 機(jī)油濾清器的問(wèn)題也不能忽視，要是 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)還能正常使用多久，這沒(méi)有一個(gè)固定答案，得綜合多方面因素判斷。 首先取決于機(jī)油剩余量和燒機(jī)油的程度。只要車內(nèi)機(jī)油量充足，通常就能繼續(xù)正常使用。要是燒機(jī)油程度不嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油量也充足，那一直開(kāi)下去都沒(méi)問(wèn)題。程度輕的話，可能能正 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力故障的原因有不少。 機(jī)油油量不足是常見(jiàn)原因之一，機(jī)油就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，要是油量不夠，自然會(huì)影響機(jī)油壓力。所以得定期檢查機(jī)油量，確保其在正常范圍內(nèi)。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高也會(huì)引發(fā)機(jī)油壓力故障。發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下，機(jī)油的性能會(huì)發(fā)生 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力偏低，原因有多個(gè)方面。 油量不足是常見(jiàn)原因，每天工作前都要檢查油底殼油位，不夠就添加同廠家同型號(hào)機(jī)油，因?yàn)橛土坎蛔銜?huì)讓機(jī)油泵泵油量減小，甚至進(jìn)空氣泵不上油，導(dǎo)致壓力下降。 油泵不轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)造成壓力低，比如油泵主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸的平 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油不能簡(jiǎn)單歸結(jié)為設(shè)計(jì)缺陷。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壓力大、溫度高，對(duì)潤(rùn)滑和散熱要求高，機(jī)油消耗比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多些，這是正常特性，并非設(shè)計(jì)缺陷。 油氣分離器設(shè)計(jì)曾有不足。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室廢氣會(huì)竄入曲軸箱污染機(jī)油，需通過(guò)曲 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)一般情況下不燒機(jī)油。 森林人搭載的是2.0升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不少出色設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)從一定程度上避免了燒機(jī)油情況的發(fā)生。 它采用鋁合金缸蓋和缸體，這種材質(zhì)的使用減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量。更重要的是，鋁合金材質(zhì)在散熱性能上 閱讀全文>>

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• 2025-04-05

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重屬于故障現(xiàn)象。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致不密封，機(jī)油流入到缸內(nèi)燃燒，就會(huì)引發(fā)燒機(jī)油。另外使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符的機(jī)油、活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙過(guò)大、機(jī)油加注量過(guò)多等也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。 可以通過(guò)觀察排氣管尾氣的顏色判 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

途觀漏機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命影響幾何？漏機(jī)油原因得先搞清楚。 常見(jiàn)的就是密封件老化和磨損，車子長(zhǎng)時(shí)間使用，密封件自然就容易老化，長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下用，老化和磨損速度還會(huì)加快。另外，制造質(zhì)量問(wèn)題、裝配不當(dāng)、維修保養(yǎng)不到位等也可能引發(fā)漏機(jī)油。 那漏機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力故障請(qǐng)停車意思就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力出現(xiàn)異常，得馬上停車檢查。下面說(shuō)說(shuō)可能的原因以及解決辦法。 機(jī)油油量不足會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障 。機(jī)油量不夠，機(jī)油泵泵油量就會(huì)減小，甚至泵不上油，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑變差，磨損也會(huì)加劇。解決辦法就是每天檢查油 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

大眾系列EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，先得確認(rèn)原因再針對(duì)性解決�？赡艿脑�因和對(duì)應(yīng)的解決辦法如下： 要是前后曲軸油封老化，那就更換前后曲軸油封；活塞間隙過(guò)大的話，清理積碳、縮小活塞間隙或者更換活塞；機(jī)油濾清器堵塞就清理機(jī)油濾清器；正時(shí)齒輪或鏈條磨 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

紅旗H5的發(fā)動(dòng)機(jī)一般不燒機(jī)油。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞環(huán)與氣缸壁間需機(jī)油潤(rùn)滑，要是活塞環(huán)磨損、氣缸壁拉傷或氣門油封老化等，機(jī)油就可能進(jìn)入燃燒室被燃燒，出現(xiàn)燒機(jī)油情況。但紅旗H5配備的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和制造上經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量把控，采用先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料， 閱讀全文>>

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• 2025-02-24

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油口漏油有多種原因。 加入機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致漏油，車子行駛在顛簸路況時(shí)，過(guò)多的機(jī)油就會(huì)溢出。要判斷是不是這個(gè)問(wèn)題，打開(kāi)引擎蓋拔出機(jī)油尺查看刻度就行。解決辦法也簡(jiǎn)單，放出多余機(jī)油到正常液位，一般這過(guò)程是免費(fèi)的。 油底殼老化也可能讓機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2025-02-09

大眾凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，原因有不少。 比如長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期過(guò)長(zhǎng)。 燃油品質(zhì)要是不行，跟國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，燃燒室內(nèi)就容易有大量積碳，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各種毛病。 加的燃油質(zhì)量差，燃燒室會(huì)形成很多積碳，讓活塞和缸壁磨損加劇，間 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

車輛機(jī)油增多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害可不少。 首先會(huì)導(dǎo)致機(jī)油稀釋，這就讓機(jī)油達(dá)不到正常工作條件。長(zhǎng)時(shí)間這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)容易高溫，嚴(yán)重的會(huì)造成缸體破損甚至自燃。 機(jī)油增多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)部件在工作時(shí)劇烈攪動(dòng)，內(nèi)部功率損失增加，濺到缸壁上的機(jī)油多了，還會(huì)產(chǎn)生燒排機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

比亞迪 S7 發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油可能是這些原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊、油底殼襯塊、密封圈損壞，或者曲軸前后油封、凸輪軸油封損壞及緊固螺釘松動(dòng)。 曲軸前端油封破裂老化、與油封接觸面磨損會(huì)導(dǎo)致前端漏油，后端油封破裂或后主軸承蓋回油孔小、回油受阻會(huì)引起后端漏 閱讀全文>>

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• 2025-02-06