凌渡底盤有多塊護(hù)板，不同部位材質(zhì)與作用各有不同。它有1塊樹脂材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙下護(hù)板，可阻隔水和泥漿，還有空氣導(dǎo)流孔輔助發(fā)動(dòng)機(jī)艙降溫；后輪拱內(nèi)是玻璃纖維材質(zhì)護(hù)板，能更好隔音；車身底部有平直的樹脂護(hù)板，有助于提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，車身底部還有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-19

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速提不上去，原因涵蓋多個(gè)方面。電子油門故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、劣質(zhì)汽油的加入，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使動(dòng)力輸出受限；離合器打滑、變速器故障，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢，無法有效轉(zhuǎn)化為車速；此外，節(jié)氣門過臟、儀表盤故障等，也可能干擾駕駛員 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-19

名爵3自動(dòng)擋掛擋不走，原因涵蓋多個(gè)方面�？赡苁菣n位選擇有誤、手剎未完全松開等操作問題，也可能是半軸損壞、自動(dòng)變速器油底滲漏等機(jī)械故障，還可能是掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)、倒檔鎖止機(jī)構(gòu)磨損等部件問題。此外，變速箱油液質(zhì)量不佳、濾清器堵塞，以及節(jié)氣門積塵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-19

自動(dòng)擋寶來掛倒擋沒有反應(yīng)，原因可能是多方面的。一方面可能是操作問題，比如擋位沒掛到位、車輛手剎沒放。另一方面則可能源于車輛故障，像變速器里的擋位同步器卡死、倒擋油路泄露、倒擋及高擋離合器故障、倒擋制動(dòng)器打滑等。此外，變速箱電腦觸點(diǎn)接觸不良、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-19

汽車水泵的利潤率通常在20%-30%，不過這并不涵蓋營銷推廣、售后服務(wù)等費(fèi)用。汽車水泵作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的核心部件，其生產(chǎn)涉及原材料、制造、研發(fā)等多項(xiàng)成本。由于品牌、型號(hào)、功能級(jí)別和地區(qū)等因素，市場售價(jià)各有不同。在合理價(jià)格區(qū)間內(nèi)，該產(chǎn)品利潤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-18

誠遠(yuǎn)汽車輪胎品質(zhì)不錯(cuò)，價(jià)格因型號(hào)、規(guī)格等因素有所不同。誠遠(yuǎn)輪胎隸屬四川遠(yuǎn)星硫化橡膠有限責(zé)任公司，以高品質(zhì)聞名，其胎壁厚實(shí)、紋理深，耐磨性能卓越且安全性高，能適應(yīng)國內(nèi)復(fù)雜路況，深受用戶好評(píng)。在價(jià)格方面，小規(guī)格的電動(dòng)車真空胎有的只需三四十元，而 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-18

想知道電動(dòng)車輪胎多少寸，可查看輪胎側(cè)面的數(shù)字和字母編號(hào)。一般來說，編號(hào)里 X 后面的數(shù)字，單位是寸，代表輪胎內(nèi)徑和輪輞直徑 。比如 16X50 ，其中 X 后的數(shù)字是 50 ，表明適用于 50 寸輪轂；英文標(biāo)記如 00-10 ，“ 10 ” 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-18

正新輪胎的價(jià)格因型號(hào)、規(guī)格、花紋和用途等因素而有較大差異，一般在幾十元到上千元不等。比如摩托車適用的 3.2518 越野胎有 48.20 元等不同檔次，而常見的轎車輪胎中，185/60R14 82H 約 120 元 ，285/30R20 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-18

電動(dòng)車輪胎的更換公里數(shù)沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般在 6000 到 8 萬公里左右。這是因?yàn)槠涓鼡Q周期受使用頻率、路況、輪胎類型等多種因素影響。使用頻繁、路況復(fù)雜時(shí)，輪胎磨損快，可能 3000 到 5000 公里就需檢查并考慮更換；而使用少、路況好， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-18

汽車輪胎價(jià)格因多種因素而有較大差異，一般普通國產(chǎn)輪胎200 - 1000元一個(gè)，進(jìn)口輪胎400 - 2500元一個(gè)。不同品牌價(jià)格區(qū)間不同，像米其林400 - 2500元，普利司通300 - 500元等。此外，輪胎檔次不同價(jià)格有別，低檔200 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-18

電動(dòng)車輪胎的氣壓數(shù)值并非固定，通常在 240 - 310kpa 之間能兼顧舒適與安全。不同品牌的輪胎，氣壓標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有所差異，像正新、朝陽輪胎，標(biāo)注壓力多在 300 - 350kpa，充氣不宜超 380kpa。同時(shí)，季節(jié)變化也會(huì)影響胎壓，夏天溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-18

開汽車輪胎店的投資金額少則 10 萬元左右，多則 50 萬元以上，具體因店面規(guī)模、定位、服務(wù)項(xiàng)目、設(shè)備配置、地理位置等因素而有所不同。若只是單純補(bǔ)胎、動(dòng)平衡及銷售輪胎，30 平米左右店面大概 10 萬元；大城市功能較齊全的店面可能需 10 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-18

汽車輪胎的數(shù)量和價(jià)格因車型、輪胎品牌及規(guī)格而異。一般轎車通常配備4個(gè)常用輪胎，部分還有1個(gè)備胎，若采用防爆胎可能無備胎。而價(jià)格方面，國產(chǎn)輪胎性價(jià)比高，多在200至1000元；進(jìn)口一線品牌輪胎約400元至2500元，SUV和卡車等重型車輛輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-18

輪胎類型多樣，常見的分類方式有按車型、結(jié)構(gòu)、花紋、尺寸、有壓無壓等區(qū)分，種類繁多。按車型分，涵蓋轎車、貨車等不同車輛適配的輪胎；按結(jié)構(gòu)有子午線輪胎和斜交輪胎；花紋方面，有橫向、縱向、混合、越野等花紋輪胎；尺寸上包含全尺寸和非全尺寸；有無壓則 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-18

汽車輪胎種類多樣，按不同分類方式有多種類型。按車種分，大概有轎車輪胎、輕型載貨汽車輪胎、載貨汽車及大客車輪胎等8種。按用途有載重、客車用等輪胎；按結(jié)構(gòu)分為子午線和斜交輪胎；按氣候有雪地、夏季等輪胎；按花紋也有直溝、橫溝等多種。不同分類下的輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-18

米其林輪胎一般在行駛六到八萬公里左右更換。不過，這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，輪胎的實(shí)際使用壽命會(huì)受諸多因素影響。比如駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車等不良習(xí)慣會(huì)加速輪胎磨損；行駛路況，頻繁在顛簸、粗糙路面行駛也會(huì)縮短輪胎壽命；還有輪胎負(fù)荷，超載會(huì)對(duì)輪胎造成較大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-18

汽車電瓶 12v 的安培數(shù)有多種，常見的在 36a - 200a 之間。不同類型的車輛，其 12v 電瓶的安培數(shù)存在差異。像汽油機(jī)轎車常用 65AH，貨車多為 100AH，柴油機(jī)一般是 150AH 或 200AH ，家用汽車電池容量大多在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-17

電瓶能跑的公里數(shù)因應(yīng)用場景而異，汽車用鉛酸蓄電池可驅(qū)動(dòng)汽車行駛約80 - 100千米，電動(dòng)自行車用鋰電池能讓其騎行64 - 97千米甚至更多，新電動(dòng)車電瓶一般能跑400 - 600公里，新電瓶車48伏20安電瓶充滿電大概能跑45 - 65千 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-17

電瓶的安數(shù)即容量，大小因車型而異。汽車電瓶容量跨度較大，小汽車一般在32ah到80ah ，面包車常見32ah、36ah等，轎車多為40ah、45ah等，皮卡常是60ah、80ah ，日系車相對(duì)小些，寶馬、奧迪等可能達(dá)100或80安。乘用車系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-17

汽車電瓶的瓦數(shù)不是固定值，一般來說，常見汽車電瓶理論上可支持最大 1200 瓦的電器功率。汽車電瓶電壓通常為 12 伏特，其容量有所不同，如 60Ah 的電瓶輸出功率為 720 瓦，100Ah 的電瓶輸出功率為 1200 瓦。不過實(shí)際功率輸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-17