開(kāi)車(chē)時(shí)有水晃動(dòng)的聲音是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開(kāi)車(chē)時(shí)有水晃動(dòng)的聲音相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
空調(diào)發(fā)出噼里啪啦的聲音,原因多樣,可能是內(nèi)部結(jié)構(gòu)、部件、安裝等方面出現(xiàn)問(wèn)題,也可能是熱脹冷縮、制冷劑流動(dòng)等因素導(dǎo)致?照{(diào)長(zhǎng)時(shí)間使用或安裝不牢固,內(nèi)部連接螺絲、螺母等會(huì)松動(dòng)發(fā)出響聲;冷熱交替時(shí),金屬部件熱脹冷縮也會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力釋放聲;制冷劑流速不 閱讀全文>>
君越怠速時(shí)間歇性抖動(dòng)且沒(méi)有故障碼,原因是多方面的。一方面可能是硬件問(wèn)題,比如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,部分氣缸工作異常致使動(dòng)力輸出不均而抖動(dòng);機(jī)腳膠墊損壞,讓發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身連接不穩(wěn)引發(fā)抖動(dòng);還有進(jìn)氣系統(tǒng)故障,像進(jìn)氣歧管泄漏等影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。另一方 閱讀全文>>
現(xiàn)代瑞納開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)出嗚嗚聲,可能是由車(chē)輪軸承損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松曠、傳動(dòng)軸問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、排氣系統(tǒng)故障、傳動(dòng)系統(tǒng)故障、制動(dòng)系統(tǒng)故障、懸掛系統(tǒng)故障等多種原因?qū)е。?chē)輪軸承損壞會(huì)讓聲音隨車(chē)速增加更明顯;發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松曠需緊固或更換;傳動(dòng)軸受撞擊等會(huì) 閱讀全文>>
輕踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng),主要是剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片磨合不均、剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)鋸齒狀磨損,產(chǎn)生的共振經(jīng)方向機(jī)傳至方向盤(pán),此外,剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片曠量過(guò)大等也可能導(dǎo)致。剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片在日常使用中因摩擦生熱,雖剎車(chē)盤(pán)損耗慢,但長(zhǎng)期使用難免磨損。一旦表面不平整或厚度 閱讀全文>>
汽車(chē)剎車(chē)時(shí)后輪飄動(dòng),需從多方面排查解決。這可能是剎車(chē)片磨損、剎車(chē)盤(pán)單邊磨損、剎車(chē)泵回位不良、變速箱或半軸等問(wèn)題,也可能是懸掛系統(tǒng)老化、ABS 防抱死系統(tǒng)故障等原因所致。所以要先檢查剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)泵等制動(dòng)系統(tǒng)部件,有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)或更換; 閱讀全文>>
速騰低速加油時(shí)出現(xiàn)哐當(dāng)聲,可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器、懸掛系統(tǒng)、輪胎或車(chē)輛底盤(pán)等多方面問(wèn)題導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)支架若松動(dòng)或損壞,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身連接不穩(wěn)定而產(chǎn)生聲音;變速器故障,像離合器磨損、齒輪間隙大等也可能引發(fā);懸掛系統(tǒng)部件磨損松動(dòng)、輪胎氣壓不 閱讀全文>>
五菱宏光S3怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等多種原因?qū)е。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響混合氣濃度,使啟動(dòng)和怠速受影響;點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良,火花塞跳火異常就會(huì)引發(fā)抖動(dòng);油壓不穩(wěn)定會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);而發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
探界者打火時(shí)發(fā)出突突聲,可能是油泵、火花塞、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)或高壓油泵等出現(xiàn)故障。油泵故障會(huì)影響供油,若通電聽(tīng)不到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲則可能有問(wèn)題;火花塞間隙過(guò)大、使用周期到極限或積炭等,會(huì)導(dǎo)致打火困難;噴油嘴堵塞會(huì)致使霧化差;節(jié)氣門(mén)故障會(huì)導(dǎo)致難打火; 閱讀全文>>
車(chē)打火時(shí)出現(xiàn)滋滋聲并打不著,原因多樣,涵蓋燃油、電路、機(jī)械等多個(gè)方面。比如燃油方面,可能是沒(méi)油了,油表低于紅線就會(huì)導(dǎo)致這種情況;電路上,電瓶沒(méi)電較為常見(jiàn),像長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)大燈等情況會(huì)使電瓶虧電,或電瓶壽命到期也會(huì)如此。機(jī)械方面,擋位不對(duì)、起動(dòng)機(jī)齒 閱讀全文>>
寶馬5系后視鏡自動(dòng)折疊時(shí)發(fā)出聲音,可能是由于缺少潤(rùn)滑油,也可能是灰塵和沙子進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)部分引起異常摩擦。汽車(chē)的后視鏡折疊功能分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種,為日常使用帶來(lái)諸多便利。而自動(dòng)折疊產(chǎn)生聲音,缺少潤(rùn)滑油時(shí),零件轉(zhuǎn)動(dòng)不暢便會(huì)有響動(dòng);異物進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)部分, 閱讀全文>>
速騰掛倒擋時(shí)發(fā)出“咔”的一聲,原因多樣,可能正常也可能存在問(wèn)題。正常情況下,由于倒擋沒(méi)有同步器,掛擋瞬間齒與齒結(jié)合會(huì)產(chǎn)生聲音。此外,操作不當(dāng),比如車(chē)輛未停穩(wěn)、離合未踩到底就掛倒擋,會(huì)引發(fā)這種聲響;新車(chē)倒擋齒輪處于磨合期,也可能有此現(xiàn)象;還有 閱讀全文>>
踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖震動(dòng),主要是由于剎車(chē)盤(pán)不平整、輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題、部件松動(dòng)磨損等多種因素導(dǎo)致。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)表面不平,剎車(chē)片夾住它時(shí)會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)并反饋到方向盤(pán);輪胎動(dòng)平衡沒(méi)做好,行駛中本身就可能抖動(dòng),剎車(chē)時(shí)更明顯;減震器、下肢臂等部件松動(dòng)或磨損,也會(huì) 閱讀全文>>
名爵 6 換擋時(shí)發(fā)出吱吱聲,原因多樣,涵蓋操作、部件及機(jī)構(gòu)等多個(gè)方面。駕駛員操作不當(dāng),用力過(guò)猛會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象;分離軸承缺少潤(rùn)滑油、損壞或回位不良也可能導(dǎo)致;齒輪斷裂或破碎、變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)故障、內(nèi)部軸承損壞等同樣是潛在因素?傊,諸多情況都可能 閱讀全文>>
日產(chǎn)汽車(chē)回油門(mén)時(shí)發(fā)出噠噠聲,可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件問(wèn)題、活塞桿問(wèn)題、機(jī)油壓力不夠等多種原因?qū)е。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,氣門(mén)間隙過(guò)大、挺柱故障等都可能引發(fā)此聲音;活塞桿磨損或松動(dòng),活塞運(yùn)行搖擺也會(huì)產(chǎn)生噠噠聲;而機(jī)油壓力不夠,比如機(jī)油不足、長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油 閱讀全文>>
領(lǐng)克01怠速時(shí)噪音大,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況對(duì)怠速噪音影響顯著,像氣缸壓力不足、點(diǎn)火火花能量弱、節(jié)氣門(mén)傳感器故障、怠速電機(jī)異常以及發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化等,都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),進(jìn)而產(chǎn)生較大噪音。此外,進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題, 閱讀全文>>
濕式雙離合降擋時(shí)咔咔響在某些情況下是正常的。這是因?yàn)殡p離合變速箱擁有兩套離合器,分管奇數(shù)擋和偶數(shù)擋,降擋時(shí)液壓伺服系統(tǒng)或變速箱電腦可能控制不夠精準(zhǔn),導(dǎo)致齒輪分離和接合產(chǎn)生咔咔聲。濕式雙離合雖因離合器片浸在油中,換擋更平順,但仍可能出現(xiàn)此類(lèi)現(xiàn) 閱讀全文>>
比亞迪速銳起步時(shí)的噠噠聲,可能源自剎車(chē)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)或懸掛系統(tǒng)等方面的問(wèn)題。剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的銹蝕、內(nèi)部硬點(diǎn),以及剎車(chē)分泵故障等,都可能讓剎車(chē)在起步時(shí)發(fā)出噠噠聲;發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪磨損、氣門(mén)問(wèn)題、機(jī)腳膠老化等,也會(huì)造成噠噠響;懸掛系統(tǒng)橡膠部件變硬,同 閱讀全文>>
起亞K3汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出咯噔聲,原因多樣。轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑,摩擦力增大,會(huì)導(dǎo)致咯噔聲出現(xiàn);轉(zhuǎn)向助力油缺失,影響助力系統(tǒng)正常工作,也可能引發(fā)此現(xiàn)象;萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等,同樣會(huì)讓方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生咯噔異 閱讀全文>>
低速剎車(chē)時(shí)發(fā)出唧唧聲,原因眾多?赡苁莿x車(chē)片間隙過(guò)大、磨損過(guò)度、裝反,也可能是剎車(chē)盤(pán)硬度不均、有銹跡,還可能是新剎車(chē)片處于磨合期,或者二者間有異物等。這些因素會(huì)使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的接觸狀態(tài)改變,在低速剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生摩擦異常,進(jìn)而發(fā)出唧唧聲。了解這 閱讀全文>>
新蒙迪歐碳罐堵塞可能會(huì)出現(xiàn)嗡嗡響、類(lèi)似放屁的聲音。碳罐的主要作用是儲(chǔ)存油蒸汽,長(zhǎng)時(shí)間使用后可能會(huì)堵塞,進(jìn)而影響汽車(chē)正常運(yùn)行。當(dāng)碳罐堵塞,油箱內(nèi)壓力無(wú)法釋放,就可能產(chǎn)生嗡嗡聲;而油箱排氣出現(xiàn)類(lèi)似放屁聲,也是因碳罐堵塞致使油箱內(nèi)負(fù)壓較大。這些異 閱讀全文>>