胎壓監(jiān)測(cè)為什么老是變是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)為什么老是變相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
胎壓監(jiān)測(cè)儀顯示不出胎壓，主要有傳感器電量、信號(hào)接收等方面原因。一方面，胎壓傳感器電量不足會(huì)致使其無(wú)法正常工作來傳遞胎壓信息，給傳感器充滿電或許就能解決。另一方面，沒接收到輪胎內(nèi)部檢測(cè)儀信號(hào)也較為常見，比如在傳感器安裝初期或車輛剛行駛不久，繼 閱讀全文>>
真空胎和鋼圈之間會(huì)漏氣，原因包括鋼圈變形、輪胎老化、安裝不當(dāng)、異物損傷以及鋼圈被腐蝕等。車輛行駛中若遭劇烈撞擊或長(zhǎng)期受力不均，鋼圈易變形而無(wú)法與輪胎緊密貼合；輪胎橡膠老化、龜裂會(huì)讓密封性能變差；安裝時(shí)操作不規(guī)范，密封就不嚴(yán)；鋼圈或輪胎表面被 閱讀全文>>
換雪地胎后方向盤變輕，很可能是新輪胎胎壓過高所致。通常情況下，新的雪地胎抓地力強(qiáng)、摩擦力大，方向盤應(yīng)更重些。但當(dāng)胎壓過高時(shí)，輪胎滾動(dòng)阻力減小，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)需克服的阻力也隨之降低，打起方向自然就變輕了。輪胎胎壓對(duì)車輛性能和安全性影響顯著，過高 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)顯示器突然不亮，原因多樣�？赡苁悄K電池電量耗盡，這就如同設(shè)備失去能源供應(yīng)，只能換裝整套胎壓檢測(cè)模塊；也可能是模塊檢查口被遮擋，像視線被擋無(wú)法“觀察”；配對(duì)失效也會(huì)導(dǎo)致不亮，需重新配對(duì)；模塊損壞則只能換新；還有可能是傳感器安裝不當(dāng)或 閱讀全文>>
后減震壓一下發(fā)出咯吱聲，通常是減震器及減震彈簧出現(xiàn)異常狀況導(dǎo)致的。減震器各部件配合出現(xiàn)問題、減震彈簧損壞，像頂膠過度磨損等情況，都會(huì)致使工作時(shí)產(chǎn)生咯吱聲。另外，緩沖橡膠老化變硬、減震器漏油漏氣，使得內(nèi)部潤(rùn)滑不良、密封性差等，也可能引發(fā)該聲響 閱讀全文>>
朝陽(yáng)SU318被稱為神胎，是因其集多種優(yōu)勢(shì)于一身。它身為中高端舒適型SUV輪胎，寬行駛面設(shè)計(jì)提升安全與轉(zhuǎn)向性能，保證行駛穩(wěn)定。獨(dú)特的結(jié)構(gòu)提升粘結(jié)力，加厚胎面和胎壁更牢固耐磨。而且它靜音出色，抓地力強(qiáng)，濕地安全性佳，能兼顧城市舒適行駛與輕度越 閱讀全文>>
前減震壓一下發(fā)出咯吱聲，可能是減震器頂座軸承、頂部橡膠等部件出現(xiàn)問題 。減震器頂座軸承缺油或損壞、頂部橡膠損壞，會(huì)因部件間摩擦產(chǎn)生咯吱聲；減震器漏油、芯彎曲以及減震器與其他部件碰撞、膠墊損壞等故障，也會(huì)引發(fā)異響；此外，減震壓力軸承老化或磨損 閱讀全文>>
榮威胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出故障，原因多樣，常見的有輪胎問題、傳感器故障、接收器或顯示單元問題、系統(tǒng)設(shè)置或校準(zhǔn)錯(cuò)誤以及環(huán)境因素影響等。輪胎氣壓過低、漏氣、被扎等會(huì)觸發(fā)警報(bào)；傳感器電池耗盡、內(nèi)部電路損壞會(huì)影響數(shù)據(jù)傳輸；接收器連接不穩(wěn)固、軟件需更新也可能 閱讀全文>>
輪胎胎面出現(xiàn)高低不平，主要是由四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、氣壓異常、路況惡劣、產(chǎn)品質(zhì)量問題以及車輪不平衡等多種因素導(dǎo)致。四輪定位偏差、氣壓左右不一都會(huì)讓輪胎受力不均，磨損程度不同；惡劣路況會(huì)加速輪胎局部磨損；產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)直接影響胎面狀態(tài)；而車輪不平 閱讀全文>>
路虎極光的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出故障，主要原因是胎壓過低，而這可能是正常的胎壓不足，也可能是輪胎損壞致使胎壓降低。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)依靠感知輪胎壓力來正常工作，一旦胎壓偏離正常范圍，系統(tǒng)就可能發(fā)出故障提示。當(dāng)只是普通胎壓不足時(shí)，給輪胎充氣即可讓系統(tǒng)恢復(fù)正 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或承壓前引擎蓋時(shí)出現(xiàn)吱嘎聲，原因多樣�？赡苁菧p震器頂部壓力軸承進(jìn)水生銹，尤其麥弗遜懸掛車型易出現(xiàn)；也可能是懸掛零件涉水后發(fā)澀，開幾天或許恢復(fù)；防傾桿與膠套摩擦也會(huì)產(chǎn)生此異響，過減速帶時(shí)更明顯；動(dòng)力轉(zhuǎn)向液不足、助力泵損壞，或減震頂角 閱讀全文>>
加裝胎壓檢測(cè)器出現(xiàn)無(wú)緣無(wú)故報(bào)警，原因多樣。一方面可能是設(shè)備自身故障，如胎壓檢測(cè)器或接收模板受信號(hào)干擾引發(fā)誤報(bào)；另一方面，車輛行駛狀況與輪胎狀態(tài)也會(huì)導(dǎo)致報(bào)警，像快速經(jīng)過不平路面使輪胎氣壓變化，輪胎被扎或老化緩慢漏氣等。此外，校準(zhǔn)學(xué)習(xí)未完成、軟 閱讀全文>>
輪胎失壓的原因多樣，主要包括被尖銳物刺穿、老化、氣門嘴故障以及氣溫變化等。當(dāng)?shù)缆飞系尼斪印⒉Ａ槠胼喬�，或是橡膠自然老化開裂，都會(huì)造成漏氣進(jìn)而失壓；氣門嘴老化、損壞或安裝不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致氣體從此處泄漏；而氣溫變化，會(huì)讓輪胎內(nèi)氣體熱脹冷縮， 閱讀全文>>
太陽(yáng)能胎壓表不顯示，可能是由太陽(yáng)能供電不足、顯示屏狀態(tài)不佳、高溫影響、充電線路故障或硬件問題等多種原因?qū)е�。太�?yáng)能胎壓表依靠光照轉(zhuǎn)化電能，連續(xù)陰雨天會(huì)使電能耗盡；顯示屏可能因電量或處于待機(jī)而不顯示；高溫會(huì)讓顯示器停止工作；充電線路若有故障也 閱讀全文>>
邁騰胎壓監(jiān)測(cè)無(wú)法正常使用，原因多樣。輪胎方面，漏氣、同軸胎壓差大、磨損嚴(yán)重、氣壓異常等情況都會(huì)影響監(jiān)測(cè)；胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自身也可能出現(xiàn)問題，像傳感器故障、控制模塊故障、檢查口堵塞、配對(duì)失敗等。此外，數(shù)據(jù)異常、天窗漏水等也可能引發(fā)故障。眾多因素交 閱讀全文>>
新輪胎之所以會(huì)有較大胎噪，原因是多方面的。一方面，輪胎自身因素影響頗大，比如花紋設(shè)計(jì)可能與道路接觸產(chǎn)生共振，扁平比低使接觸面積增大，胎質(zhì)偏硬等都會(huì)導(dǎo)致胎噪變大；另一方面，外部條件也有作用，胎壓過高或過低、安裝后沒做動(dòng)平衡調(diào)整，以及車輛懸掛系 閱讀全文>>
貨車輪胎出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象原因不少。 胎壓方面，胎壓過低，輪胎胎面磨損會(huì)集中在兩側(cè)，因胎壓低時(shí)胎面與地面接觸面積變大；胎壓過高，胎面磨損集中在中部，胎壓高使得胎面中間凸起，加速該部位磨損。 四輪定位異常也會(huì)導(dǎo)致吃胎。四輪定位是車輪與底盤的相對(duì)位置 閱讀全文>>
為什么都喜歡改裝泄壓閥 原因主要有這幾個(gè)。 首先是聲音方面，泄壓閥只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才有，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有。原廠的渦輪增壓泄壓閥是內(nèi)泄式，工作時(shí)發(fā)出的聲音車內(nèi)的人聽不到。而改裝的多是外泄式泄壓閥，松開油門踏板時(shí)會(huì)發(fā)出獨(dú)特聲音。很多改裝車 閱讀全文>>
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