別克新君越的底盤控制模塊，老款車型在空濾殼內(nèi)，新款車型在左電瓶側(cè)面。汽車的底盤控制模塊如同車輛的“穩(wěn)定中樞”，對行車穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。了解其位置，在車輛出現(xiàn)相關(guān)問題時，能更高效地進(jìn)行檢查與維修。知曉老款和新款車型底盤控制模塊位置的差異，也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

宏光 S 倒車燈一邊亮一邊不亮，這大多是正�，F(xiàn)象，因為它本身就只配備了一個倒車燈，另一邊是后霧燈。2001 年交通法規(guī)定，長度小于 6 米的車輛至少裝一個霧燈、一個倒車燈，另一個可選擇安裝，許多車企為合規(guī)與節(jié)約成本便只設(shè)一個倒車燈。而且單倒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

奔馳底盤升降故障燈亮，多是底盤升降系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。一方面，車輛零部件老化、制動系統(tǒng)故障、空氣懸架失效以及電子控制模塊故障等，都可能影響底盤升降系統(tǒng)正常運作，觸發(fā)故障燈亮起；另一方面，底盤升降系統(tǒng)被卡住或損壞，也會致使系統(tǒng)無法正常工作，從 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

轉(zhuǎn)彎時聽到底盤咯噔一聲響，原因多樣�？赡苁钦�常的轉(zhuǎn)向燈回位聲，無需擔(dān)憂；塑料件在低溫下變硬相互摩擦也會發(fā)聲；氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化同樣會引發(fā)此現(xiàn)象。此外，半軸、球籠、底盤懸架、轉(zhuǎn)向機構(gòu)部件故障，輪胎問題，甚至路面不平、輪轂受損等都 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

五菱宏光 S 的點煙器不通電，通常是卡簧松動或電線短路燒毀保險等原因?qū)е�。長期頻繁地拔出、插入點煙器，會使卡簧逐漸松動，難以與點煙器良好接觸，從而無法通電；而不合理的插拔和使用，則可能造成電線短路，致使保險絲熔斷。此外，點煙器插座損壞、線路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

五菱宏光 S 倒車影像無法顯示，原因多樣�？赡苁菙z像頭出現(xiàn)故障，比如損壞無法正常傳輸圖像，也可能被異物遮擋；顯示屏若有問題，像黑屏、花屏等，自然無法顯示影像；電線接觸不良，致使圖像無法傳輸；電源方面，電量不足影響多媒體功能，倒車影像也就無法 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

五菱宏光 S 轉(zhuǎn)向燈不亮，可能是熔絲燒斷、燈光開關(guān)故障、閃光繼電器問題、控制電路故障、組合開關(guān)線束插接頭接觸不良或燈泡損壞等原因?qū)е�。轉(zhuǎn)向燈作為車輛轉(zhuǎn)向時的重要指示燈，其正常工作至關(guān)重要。熔絲燒斷會切斷電流，燈光開關(guān)故障無法發(fā)出指令，閃光繼 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

帕拉梅拉底盤系統(tǒng)失效原因多樣，包括空氣壓縮機及線路、閥組及線路、系統(tǒng)泄漏、控制單元故障等，還有可能是壓縮機需更換。具體而言，若儀表盤顯示底盤系統(tǒng)故障，重啟后不顯示且底盤升降正常一般沒問題；若仍顯示則可能是上述部件故障。若儀表盤無顯示，但底盤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

底盤刮傷后發(fā)動機聲音變化，主要是因底盤刮擦致使部件破損、螺絲松動、球頭問題等產(chǎn)生異響，還可能影響排氣系統(tǒng)或發(fā)動機支撐組件。底盤刮傷會讓車輛狀況改變，部件破損或松動后，運行時會有異常聲響傳入車內(nèi)；排氣系統(tǒng)受影響，氣流變化也會使發(fā)動機聲音不同； 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

一踩剎車前面底盤發(fā)出嘎嘣響聲，可能是懸架襯套過度老化、前減震器平面軸承損壞、制動片與制動鉗間隙過大等原因?qū)е隆Ｆ渲�，懸架襯套老化會使底盤部件間隙變大產(chǎn)生異響，需更換新橡膠襯套；前減震器平面軸承損壞，要換新并重新做四輪定位；制動片與制動鉗間隙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

當(dāng)奇駿出現(xiàn)底盤控制系統(tǒng)錯誤時，可通過消除故障碼、檢查接頭和線路、排查傳感器故障以及查看接線等方式來解決。奇駿底盤控制系統(tǒng)錯誤，可能是偽故障碼在作祟，也可能是傳感器接頭松動、傳感器故障，或是加裝用電設(shè)備接線有誤等。這些問題或大或小，通過針對性 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

車下馬路牙子砰一聲很可能是刮到了底盤。汽車下馬路牙子時，因車身存在向下的慣性，底盤極有可能與馬路牙子接觸從而發(fā)出聲響。此時應(yīng)立即檢查碰撞部位，看有無凹痕、刮損等情況，若有需及時去 4S 店維修。同時還要留意汽車行駛狀況，如是否有異響、跑偏、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

保時捷底盤系統(tǒng)出現(xiàn)問題后，通常不建議繼續(xù)駕駛。底盤作為汽車的關(guān)鍵架構(gòu)，如同大廈的基石，支撐著車輛的正常運行，關(guān)乎著行駛的穩(wěn)定與安全。它集成了傳動、行駛、轉(zhuǎn)向和制動等諸多核心系統(tǒng)，一旦底盤出現(xiàn)故障繼續(xù)駕駛，這些重要部件隨時可能失效，極大增加了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

停車后底盤發(fā)出噼里啪啦的聲音，大多是三元催化器熱脹冷縮所致。三元催化器作為排氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，工作時溫度近 1000 攝氏度，熄火停車后，其內(nèi)部金屬會因溫度驟降而收縮，進(jìn)而發(fā)出聲響，這種情況在冬季更為常見，一般溫度冷卻后聲音就會消失。此外， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

車輛底盤刮傷導(dǎo)致機油泄漏的維修費用沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，大致在幾百元到上萬元不等。如果只是油封破損或螺絲松動，幾百元到一千元左右即可解決；發(fā)動機油底殼破損，費用可能在 1500 元上下；若發(fā)動機內(nèi)部因碰撞出問題需大修，費用則高達(dá) 7000 元到 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

思域底盤刮傷了，應(yīng)盡快將車輛開到 4S 店或?qū)�業(yè)維修廠檢查。底盤刮傷的情況有輕有重，輕微的或許僅漆面受損，對車輛影響不大；但較重的刮傷可能傷及金屬部分甚至關(guān)鍵部件。而且，若刮擦位置接近排氣管、剎車系統(tǒng)等，即便看似不嚴(yán)重也得格外留意。所以，為 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-23

底盤測功機作用多樣，可用于測量汽車動力性、底盤輸出功率、多工況排放指標(biāo)及油耗等。它能精準(zhǔn)檢測驅(qū)動輪的輸出功率與驅(qū)動力，從而對汽車動力性做出科學(xué)評價；還能測試汽車的加速與滑行能力，助力了解車輛行駛性能；配備相關(guān)儀器設(shè)備后，又可進(jìn)行排放與油耗檢 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-23

底盤護(hù)板一般不會影響散熱。原廠底盤護(hù)板在設(shè)計時就充分考量了散熱需求，大多不會對車輛散熱造成明顯影響，它主要起到防止土壤包裹發(fā)動機、抵御道路沖擊的作用，進(jìn)而保障發(fā)動機正常散熱。而后期安裝的底盤護(hù)板，如果設(shè)計合理，比如有通風(fēng)設(shè)計或預(yù)留散熱孔，對 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-23

小車底盤刮到不一定有問題，具體得看刮擦的程度與位置。如果只是輕微刮擦，僅造成表面劃痕，未影響到關(guān)鍵部件，那通常不會有太大問題；可要是刮擦嚴(yán)重，傷到金屬部分導(dǎo)致變形、漏油，或是碰到發(fā)動機油底殼、變速箱等重要部件，就可能引發(fā)嚴(yán)重故障。所以小車底 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-23

上下車時底盤響，可能是由剎車片、底盤螺絲、懸掛系統(tǒng)、排氣管、底盤護(hù)板、輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多個部件出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。剎車片磨損不均會使接觸面不平整，底盤螺絲松動會造成部件連接不穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)部件磨損老化或連接處松動會引發(fā)異響，排氣管固定不牢或破損、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-22