停車(chē)后底盤(pán)發(fā)出滋滋聲不一定正常。有些情況下，這屬于正常的熱脹冷縮現(xiàn)象，比如三元催化器、排氣管、渦輪等部件在高溫工作后冷卻，金屬部件因熱脹冷縮會(huì)發(fā)出聲音；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻也可能導(dǎo)致異響。然而，滋滋聲也可能源于故障，像排氣管松動(dòng)、底盤(pán)零部件磨損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-29

底盤(pán)松散通常是什么原因?qū)е碌?/h1>

底盤(pán)松散通常是由多種原因造成的，包括零件變形、部件故障、橡膠襯套老化以及避震系統(tǒng)問(wèn)題等。車(chē)輛行駛時(shí)遭遇磕碰、撞擊或托底，會(huì)使零件變形或曠量增加；底盤(pán)結(jié)構(gòu)支撐部件故障或磨損，也會(huì)引發(fā)底盤(pán)松散。此外，避震系統(tǒng)的回彈余震、橡膠襯套性能的老化，都會(huì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-28

車(chē)底盤(pán)突然發(fā)出巨響，原因可能涉及懸掛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等多個(gè)系統(tǒng)。車(chē)輛起步時(shí)巨響，或許是懸掛系統(tǒng)故障，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支架問(wèn)題；轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出巨響，多與方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)有關(guān)；在良好路況行駛時(shí)出現(xiàn)巨響，常是制動(dòng)系統(tǒng)部件故障所致；若在不良路況下發(fā)出巨響， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-28

踩剎車(chē)時(shí)感覺(jué)像刮底盤(pán)，主要是制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)度磨損、底盤(pán)部件問(wèn)題等多種因素導(dǎo)致的。制動(dòng)系統(tǒng)方面，當(dāng)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)過(guò)度磨損，會(huì)產(chǎn)生金屬摩擦聲，好似刮底盤(pán)；底盤(pán)部件若沒(méi)固定好、橡膠件老化或下支臂故障等，也會(huì)在剎車(chē)時(shí)引發(fā)異常響聲。此外，松動(dòng)的底盤(pán)護(hù)板觸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

車(chē)子底盤(pán)發(fā)出松散響聲，原因多樣且復(fù)雜。一方面，部件老化磨損是常見(jiàn)因素，像底盤(pán)橡膠襯套、球頭、減震器橡膠襯套等，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)或里程數(shù)增加，會(huì)出現(xiàn)老化、間隙增大、油脂滲出等狀況，進(jìn)而引發(fā)異響。另一方面，一些部件故障也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)現(xiàn)象，如傳動(dòng)軸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

底盤(pán)被刮后，可通過(guò)查看刮蹭部位、是否漏液、有無(wú)異響、機(jī)件是否變形以及借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢查等方式判斷是否受影響。若刮蹭在中部和后部且輕微，無(wú)漏油情況，緩速行駛聽(tīng)有無(wú)異響、試制動(dòng)是否正常，無(wú)異�？砷_(kāi)到修理廠檢查；若前部或刮蹭嚴(yán)重則找專(zhuān)業(yè)人員。若有漏 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

別克君越底盤(pán)發(fā)出咕嚕聲，可能是頂膠和膠墊等橡膠零件磨損或松動(dòng)，也可能是底盤(pán)零件松動(dòng)、有部件掉落，還可能是輪胎氣壓不足、輪胎磨損等原因?qū)е�。頂膠和膠墊起著緩沖減震的重要作用，一旦出現(xiàn)問(wèn)題就易發(fā)出響聲；底盤(pán)零件的狀況也影響著車(chē)輛運(yùn)行，松動(dòng)或掉落 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

老CRV底盤(pán)突出的部分通常是下支臂膠套。下支臂膠套在車(chē)輛懸掛系統(tǒng)里意義重大，能有效緩震，保障車(chē)輪在行駛時(shí)的穩(wěn)定狀態(tài)。老CRV采用前麥弗遜式與后雙叉臂式的懸掛組合，前懸掛的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)明顯，且部件材質(zhì)可靠。而下支臂膠套作為關(guān)鍵部件，不僅是底盤(pán)突出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

吉利帝豪 GS 有兩種輪胎型號(hào)，分別是 225/50 R17 和 225/45 R18。其中，“225”代表輪胎寬度為 225 毫米，能提供更好的抓地力與穩(wěn)定性；“50”“45”表示輪胎斷面扁平比，數(shù)值不同，輪胎厚度有別，帶來(lái)的緩沖和操控感 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

踩剎車(chē)時(shí)感覺(jué)像刮底盤(pán)，主要是制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)度磨損，尤其是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)，此外底盤(pán)部件問(wèn)題也可能導(dǎo)致。當(dāng)剎車(chē)片的摩擦材料耗盡露出金屬，或剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)坑洼不平整，剎車(chē)時(shí)便會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似刮底盤(pán)的金屬摩擦聲。而底盤(pán)部件固定不牢、橡膠件老化、下支臂故障等，會(huì)讓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

加油門(mén)松油門(mén)時(shí)底盤(pán)有咯噔聲，這可能是懸架控制臂的橡膠襯套損壞、球籠損壞，或是底盤(pán)下擺臂、平衡桿松動(dòng)等原因?qū)е�。汽�?chē)懸架控制臂連接處的橡膠襯套長(zhǎng)期使用會(huì)老化，致使控制臂松動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)底盤(pán)異響，還會(huì)影響操控性與舒適性；球籠損壞同樣會(huì)造成這種咯噔 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有可能是底盤(pán)被磕碰導(dǎo)致的。當(dāng)?shù)妆P(pán)受到磕碰后，多種情況會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。比如機(jī)腳膠開(kāi)裂，無(wú)法正常吸收發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)；螺栓松動(dòng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性；變速箱油底殼受損漏油，使變速箱故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板或排氣管變形、懸掛磕碰變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

領(lǐng)克03底盤(pán)刮了好幾次，可以從檢查損傷情況、改善駕駛習(xí)慣、調(diào)整行車(chē)路線(xiàn)等方面解決。若是普通刮傷，一般無(wú)需特別處理；嚴(yán)重?fù)p傷則要盡快前往維修店。日常用車(chē)時(shí)，要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，比如不隨意開(kāi)上馬路牙子，過(guò)減速帶減速慢行。要是問(wèn)題依舊，不妨重新規(guī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

十代思域底盤(pán)隔音棉脫落，主要是材料老化與車(chē)輛顛簸震動(dòng)所致。一方面，隨著長(zhǎng)時(shí)間使用，隔音棉的粘合劑會(huì)逐漸失效，如同花朵隨時(shí)間凋零般失去粘性，使得隔音棉易脫落。另一方面，車(chē)輛行駛中不斷遭遇的顛簸震動(dòng)，破壞了隔音棉的固定結(jié)構(gòu)，就像大風(fēng)搖晃樹(shù)枝使其 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

別克新君越的底盤(pán)控制模塊，老款車(chē)型在空濾殼內(nèi)，新款車(chē)型在左電瓶側(cè)面。汽車(chē)的底盤(pán)控制模塊如同車(chē)輛的“穩(wěn)定中樞”，對(duì)行車(chē)穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。了解其位置，在車(chē)輛出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題時(shí)，能更高效地進(jìn)行檢查與維修。知曉老款和新款車(chē)型底盤(pán)控制模塊位置的差異，也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

奔馳底盤(pán)升降故障燈亮，多是底盤(pán)升降系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。一方面，車(chē)輛零部件老化、制動(dòng)系統(tǒng)故障、空氣懸架失效以及電子控制模塊故障等，都可能影響底盤(pán)升降系統(tǒng)正常運(yùn)作，觸發(fā)故障燈亮起；另一方面，底盤(pán)升降系統(tǒng)被卡住或損壞，也會(huì)致使系統(tǒng)無(wú)法正常工作，從 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

吉利帝豪GS的電子鑰匙所使用的電池型號(hào)是CR2025。這是一款3V的紐扣電池，在汽車(chē)鑰匙領(lǐng)域應(yīng)用頗為廣泛。因其具備容量大、使用時(shí)長(zhǎng)較久的優(yōu)勢(shì)，所以被應(yīng)用于帝豪GS的智能鑰匙之中。倘若需要更換電池，可先取出機(jī)械鑰匙，再用其或螺絲刀打開(kāi)外殼，最 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

吉利帝豪GS的電子鑰匙型號(hào)是CR2025。這是一款3V的紐扣電池，為車(chē)輛智能鑰匙的各項(xiàng)功能提供電力支持。帝豪GS采用智能鑰匙技術(shù)，具備無(wú)線(xiàn)遙控與智能啟動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)信號(hào)與車(chē)輛傳感器通訊，實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟車(chē)輛、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等操作。若需更換電池，可按特 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

轉(zhuǎn)彎時(shí)聽(tīng)到底盤(pán)咯噔一聲響，原因多樣�？赡苁钦�常的轉(zhuǎn)向燈回位聲，無(wú)需擔(dān)憂(yōu)；塑料件在低溫下變硬相互摩擦也會(huì)發(fā)聲；氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化同樣會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。此外，半軸、球籠、底盤(pán)懸架、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件故障，輪胎問(wèn)題，甚至路面不平、輪轂受損等都 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

帕拉梅拉底盤(pán)系統(tǒng)失效原因多樣，包括空氣壓縮機(jī)及線(xiàn)路、閥組及線(xiàn)路、系統(tǒng)泄漏、控制單元故障等，還有可能是壓縮機(jī)需更換。具體而言，若儀表盤(pán)顯示底盤(pán)系統(tǒng)故障，重啟后不顯示且底盤(pán)升降正常一般沒(méi)問(wèn)題；若仍顯示則可能是上述部件故障。若儀表盤(pán)無(wú)顯示，但底盤(pán) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25