奧迪A4(進口)動力夠用嗎是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于奧迪A4(進口)動力夠用嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、奧迪A4L手動擋車型 奧迪A4L是很經(jīng)典的車型，老款也推出過手動擋車型，整體的駕駛感和操控感也非常強，動力非常突出，整體的駕駛質感很不錯，在同級別車型中很有競爭力。2、眾所周知BBA是國內最受歡迎的一線豪華品牌，其中奔馳C級 閱讀全文>>
1、其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結構。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結構。2、變 閱讀全文>>
1、雖然大眾邁騰和奧迪A4l用的是同款的發(fā)動機，但是這兩款車之間的差距還是非常大的。一，大眾邁騰和奧迪A4l采取同款發(fā)動機。對于懂車的人來講，一個汽車的發(fā)動機有多么的重要，就無需多說了。2、邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L 閱讀全文>>
1、所以，如果是一般家用，或有強大自信與氣場，不需要靠一輛車來襯托身份，建議選擇邁騰380，；如果你穩(wěn)重，喜歡德國制造的工藝和技術，A4L是不錯選擇；如果你注重 健康 ，節(jié)能環(huán)保等理念，那么就是沃爾沃了。 完畢。2、車身尺寸，沃 閱讀全文>>
1、首先，奧迪A4L不管是的內飾方面還是技術方面，肯定是比邁騰更勝一籌的。因為它有更先進的EA888發(fā)動機，而且他還配備了雙離合變速箱和更高級的懸掛系統(tǒng)。那邁騰的內飾相比而言比較大氣，穩(wěn)重。2、奧迪A4L和邁騰是兩款車，我更喜歡 閱讀全文>>
1、奧迪用的材料比大眾好，奧迪的品牌價值更高，后期的保養(yǎng)保險費用會相對高，大眾后期的費用相對低。建議大家根據(jù)自己的實際情況做出選擇。2、奧迪a4l和q3是兩種不同風格的車。考慮到要去公路旅行或者駕駛條件不好，奧迪Q3比較合適，奧 閱讀全文>>
1、這兩輛車大小不同。奧迪A4L全長4818mm，君越4818mm，視覺上君越更長，會更大氣一點。不過A4L雖然車身較短，但得益于側面簡潔筆直的線條設計，拉伸效果明顯，視覺效果修長靈動。2、當然，無論是君越還是奧迪A4L都不至于 閱讀全文>>
1、表面上看，愛面子的年輕消費者選擇奧迪a4更合適，比較穩(wěn)重的中年消費者選擇邁騰更好。2、先來說說我的看法，如果25萬我會選擇鳳尾，也就是低配的奧迪A4L，原因是綜合的，雖然低配的奧迪A4L在某些方面表現(xiàn)不如邁騰B8，但綜合表現(xiàn) 閱讀全文>>
奧迪A4發(fā)動機和邁騰發(fā)動機是一樣的。奧迪A4是一汽-大眾生產(chǎn)的B級車型，于2003年4月上市。作為首款引入長軸距和渦輪概念的車型，該車型內飾做工精致，工藝配置豐富，空豐富，在B級車型中具有很好的實用性。邁騰和奧迪a4l的發(fā)動機不 閱讀全文>>
1、邁騰。奧迪a4的車身尺寸為4762*1847*1490mm，軸距為2871mm，邁騰的車身尺寸為4865*1832*1471mm，邁騰的軸距為2871mm。所以邁騰的空間更大。2、當然邁騰空間大了，后排真無敵。我是帶著兩歲半 閱讀全文>>
奧迪A4L剎車片價格:前輪剎車片815，后輪剎車片550。按定價(不含工時)。奧迪A4L的剎車片品牌型號為前/KD7408/KD6781，后/KD7345。奧迪A4L的剎車片介紹如下:剎車片也叫剎車皮。在汽車制動系統(tǒng)中，剎車片是最關鍵的安全部件 閱讀全文>>
在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內飾設計上各有風格，有些顯得比較素雅低調，看上去都不像這個價位的車型。但大部分車型在內飾設計上還是比較精致耐看的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A4L的實力如何。 閱讀全文>>
對于預算充足的消費者來說，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，在配置表現(xiàn)上也不能差，畢竟花了這么多的錢，自然是為了更好的用車體驗。車企顯然也明白這一點，在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。今天就帶大家來看看這款奧迪A4L。 閱讀全文>>
中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級別之一，這也使得廠家對中型車的研發(fā)頗為重視，畢竟沒有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點從這幾年來中型車的設計上也能看出來，本來千篇一律的中型車，現(xiàn)在呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。今天為大家介紹的是奧迪A4L，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著科學技術的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款中型車，奧迪A4L的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，不然就本末倒置了。作為一款指導價36.68萬元的車型，奧迪A4L的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天介紹的這款奧迪A4L，指導價為36.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，從而找到自己中意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A4L的實力如何。 閱讀全文>>
我們常說“細節(jié)決定成敗”，這句話其實放到各行各業(yè)中都能適用。大到千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，這些細節(jié)常常會成為最終成敗的關鍵。如今的汽車行業(yè)也同樣如此，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但要想生產(chǎn)出一款細節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奧迪 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，大家對于買車的預算也有所提高，相當一部人的買車預算都在大幾十萬這么級別。他們看中的除了車企的品牌力之外，更主要的是這些車型在細節(jié)方面的表現(xiàn)要更加出色。今天介紹的這款奧迪A4L，指導價為39.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
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