機(jī)油在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，功效就會(huì)漸漸衰退，這時(shí)候的聲音變大也是屬于正常。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油如果不合適，也很有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-06-25

英朗發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，一般來說汽車在啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，機(jī)油粘。原地?zé)釙?huì)車就沒問題的，如果抖動(dòng)劇烈且持續(xù)，有可能是怠速控制失調(diào)，建議去別克4s店做一次檢測(cè)。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-03

英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-01-21

英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-20

英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-16

新英朗首次引入通用汽車全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為120kW/92kW，最大扭矩分別為230Nm/ 170Nm。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2018-12-18

款新英朗搭載全新的1.0T、1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雙噴射的設(shè)計(jì)代替了傳統(tǒng)的直噴設(shè)計(jì)，讓汽油得到更好的霧化和燃燒，爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-16

整車在動(dòng)力操控上非常的扎實(shí)及游刃有余。駕駛感受良好，方向盤輕快，指向性精準(zhǔn)，容易駕馭，新手也特別容易上手。燃油經(jīng)濟(jì)性高，家用非常適合。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-16

英朗2018款車型中含有1.0T、1.3T等2種排量，有雙離合、手動(dòng)、手自一體等多種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：120.0kW， 最大馬力：163PS， 最大扭矩：230.0N·m。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2018-12-12

新別克英朗引入通用汽車全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 采用包括雙噴射噴油和小慣量渦輪增壓器等在內(nèi)的多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2018-12-10

別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)與S6六速手自一體變速箱配默契，并且進(jìn)一步降低了自重，確保車輛運(yùn)行的平順與動(dòng)力銜接的緊湊。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2018-12-10

別克英朗動(dòng)力總成包括性能強(qiáng)悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力、優(yōu)異能耗和綠色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性是相當(dāng)出色的。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2018-12-09

英朗l2b發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過針對(duì)性開發(fā)、調(diào)教，其參數(shù)和油耗達(dá)到最佳值。動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)出色的。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-08

因?yàn)橛⒗嗜�缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性很有優(yōu)勢(shì)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)減小了發(fā)動(dòng)機(jī)體積和排氣量，實(shí)現(xiàn)環(huán)保、省油。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-07

別克英朗XT搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)在新君威上使用過。與之匹配的是一款六速手自一體變速箱，借助全新優(yōu)化的增壓技術(shù)，這款1.6T發(fā)動(dòng)可爆發(fā)出135 kW最大功率，升功率能夠達(dá)到84.4 kW/L，甚至可以超越一款普通的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率了。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩在1980—5400轉(zhuǎn)速的超大范圍內(nèi)爆發(fā)，這個(gè)轉(zhuǎn)速基本上是我們?nèi)粘ｑ{駛時(shí)所能使用的全部轉(zhuǎn)速范圍了，因此可見動(dòng)力性強(qiáng)大。#英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，英朗用什么發(fā)動(dòng)機(jī)_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-28

英朗 2010款 XT現(xiàn)已停售，發(fā)動(dòng)機(jī)分別有1.6L 121馬力 L4、1.6T 184馬力 L4、1.8L 147馬力 L4。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2018-11-21

機(jī)油在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，功效就會(huì)漸漸衰退，這時(shí)候的聲音變大也是屬于正常。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油如果不合適，也很有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大。英朗1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kw，最大扭矩為170Nm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

19款英朗采用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，英朗一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款車型使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

1.5L是四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113Ps、最大功率83kW、最大扭矩141N.m；而1.3T是渦輪三缸機(jī)，最大馬力163Ps、最大功率120kW、最大扭矩230N.m，在數(shù)據(jù)上全面領(lǐng)先于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，且1.3t加上了48V的輕混系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

英朗發(fā)動(dòng)機(jī)四缸的型號(hào)是L2B。L2B發(fā)動(dòng)機(jī)雖然穩(wěn)定性比較好，但是技術(shù)相對(duì)落后，成本低廉。采用老舊的多點(diǎn)電噴供油方式，缸體材料也是鑄鐵的。與現(xiàn)在的新款車相比沒有亮點(diǎn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸