4A91T發(fā)動機比較耐用。這款發(fā)動機由沈陽航天與三菱聯(lián)合開發(fā)，采用日本三菱技術(shù)，自2013年量產(chǎn)便備受關(guān)注。它搭載的MIVEC可變氣門正時系統(tǒng)，能提升燃燒效率與動力輸出。其先進的燃燒室設(shè)計和精準燃油噴射技術(shù)，兼顧了動力與油耗。而且該發(fā)動機經(jīng) 閱讀全文>>

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• 2025-09-17

發(fā)動機冷卻液溫度過高時，應(yīng)立即停車檢查，排查原因并采取相應(yīng)措施。當遇到此情況，要迅速將車停在寬闊通風的安全地帶，打開警示燈并擺放三角警示牌。接著先擰開散熱器蓋小縫排出水蒸氣，待壓力下降后檢查冷卻液液位，不足則添加。同時還要檢查風扇、水泵、散 閱讀全文>>

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• 2025-09-16

汽車發(fā)動機廢氣大，原因涵蓋燃油、部件、系統(tǒng)等多方面，需針對性處理。燃油質(zhì)量不佳、噴油器工作不良，會影響燃燒產(chǎn)生過多廢氣；活塞環(huán)與缸套磨損、活塞環(huán)安裝不正確，使氣缸密封不嚴導致廢氣增加；點火系統(tǒng)故障、催化轉(zhuǎn)化器失效等系統(tǒng)問題，也會造成廢氣大。 閱讀全文>>

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• 2025-09-16

發(fā)動機水箱溫度過高時，應(yīng)先找安全處停車不熄火，怠速運轉(zhuǎn)散熱并打開發(fā)動機蓋，隨后根據(jù)具體情況檢查處理。停車散熱是為防止發(fā)動機因溫度過高受損。之后，要查看冷卻液是否不足，不足時待水溫下降后添加；檢查水箱是否漏水，若漏水需查找滲漏點；懷疑節(jié)溫器等 閱讀全文>>

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• 2025-09-16

正時皮帶太緊會出現(xiàn)發(fā)動機運轉(zhuǎn)吃力、有明顯異響、帶輪和張緊輪軸承提前老化、皮帶易斷裂、車輛啟動困難甚至行駛中突然熄火，且會縮短皮帶使用壽命等癥狀。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，因皮帶過緊需更多馬力驅(qū)動，故而吃力；皮帶與部件摩擦加劇，產(chǎn)生明顯異響。同時，異常的 閱讀全文>>

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• 2025-09-16

加油門時發(fā)動機放炮，原因是多方面的，涵蓋點火、燃油、進氣、配氣等多個系統(tǒng)故障以及混合氣濃度異常。比如點火系統(tǒng)故障，像火花塞老化、電極磨損，會讓點火能量不足或不穩(wěn)定，致使混合氣不能及時被點燃。燃油系統(tǒng)問題，如噴油嘴堵塞、燃油質(zhì)量不佳，會影響混 閱讀全文>>

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• 2025-09-16

汽車排氣管聲音大，通常是由排氣系統(tǒng)故障、發(fā)動機問題、進氣系統(tǒng)異常等多方面原因造成的。排氣系統(tǒng)方面，消音器穿孔、內(nèi)部零件松動，排氣管老化出現(xiàn)裂紋、漏洞，又或是內(nèi)部堵塞等情況，都會使排氣聲音異常。發(fā)動機故障如點火、燃油系統(tǒng)問題、氣門間隙不正常等 閱讀全文>>

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• 2025-09-16

大眾邁騰發(fā)動機缺缸需先檢查火花塞、點火線圈、電路系統(tǒng)等是否存在故障，然后針對性處理，如老化損壞就及時更換，存在異常就修復。發(fā)動機缺缸原因多樣，像火花塞故障、點火線圈損壞、噴油嘴堵塞、氣門故障等都可能引發(fā)。只有通過詳細排查，找到具體原因，才能 閱讀全文>>

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• 2025-09-15

前擋貼膜后出現(xiàn)氣泡，可依據(jù)氣泡的數(shù)量、大小等情況來處理。若氣泡數(shù)量少且體積小，用針輕輕扎破后壓平即可；氣泡不多但體積大，割開小口配合刮板與烤槍刮平；若氣泡數(shù)量多且大，影響美觀與行車安全，建議重新?lián)Q膜；要是氣泡內(nèi)有沙粒，應(yīng)前往專業(yè)的 4S 店 閱讀全文>>

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• 2025-09-15

汽車柴油發(fā)動機冒藍煙主要是燒機油所致。當油底殼油面過高，過多機油易進入燃燒室參與燃燒�；钊�環(huán)邊間隙、氣門桿與導管間隙、缸套與活塞配合間隙過大，也會讓機油躥入。此外，空氣濾清器堵塞、活塞環(huán)積碳卡死、增壓器泄露等，都可能引發(fā)燒機油現(xiàn)象。這些因素 閱讀全文>>

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• 2025-09-15

汽車壓縮機聲音大，原因涵蓋多個方面。一方面，可能是安裝與部件問題，如安裝位置不當、固定螺絲松動，或是電磁離合器、壓縮機內(nèi)部零件磨損、卡缸等。另一方面，也有運行環(huán)境與條件因素，像傳動帶松緊不合適、制冷劑過多或過少、散熱不良、缺少潤滑油等。這些 閱讀全文>>

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• 2025-09-15

處理發(fā)動機廢氣過大，要從多方面著手。廢氣過大可能是三元催化器損壞，需修理或更換，同時日常盡量添加高質(zhì)量燃油；燃油不能充分燃燒也會導致廢氣大，這涉及燃油質(zhì)量、發(fā)動機缺缸等多種原因，應(yīng)到修理店或 4S 店檢查維修；活塞環(huán)或缸套磨損嚴重等情況，可 閱讀全文>>

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• 2025-09-15

汽車發(fā)動機拉缸后，需根據(jù)拉缸嚴重程度采取不同解決辦法，不太嚴重時換活塞和活塞環(huán)、研磨缸壁，嚴重時柴油機換缸套、汽油機鏜缸換套 ，必要時甚至要換整個汽缸體。發(fā)動機拉缸是較為嚴重的故障，會使氣缸壓縮壓力下降、動力減弱。因此要重視這一問題，發(fā)現(xiàn)拉 閱讀全文>>

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• 2025-09-15

鬼火發(fā)動機無法啟動，可能是點火系統(tǒng)、燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障或電池沒電等原因?qū)е�。汽車電池在發(fā)動機未啟動時為整車電子設(shè)備供電并負責啟動發(fā)動機，啟動后發(fā)電機又為其充電，但它作為易損件，性能會隨充放電次數(shù)增加而下降。此外，供油系統(tǒng)故障、火花塞積碳老化、 閱讀全文>>

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• 2025-09-15

當發(fā)動機排氣系統(tǒng)故障燈亮了，可先嘗試連續(xù)三次啟動和熄火操作，或拔掉發(fā)動機蓄電池負極等待 30 秒后再接上，若故障燈仍亮則需前往維修站檢查。這是因為上述簡單操作能清除部分假故障代碼。若問題依舊，可能存在排氣閥門、催化轉(zhuǎn)化器、燃油排放系統(tǒng)、節(jié)氣 閱讀全文>>

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• 2025-09-15

電子手剎系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，一般按故障類型處理，無法拉起可先重啟車輛重試，不行則前往修理廠或 4S 店；無法釋放則需撥打救援電話。電子手剎將臨時性與長時性制動功能整合，以電子控制實現(xiàn)停車制動。當出現(xiàn)無法拉起的故障，可能是按鈕、控制模塊等問題；無 閱讀全文>>

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• 2025-09-14

4A91T發(fā)動機較為耐用。這款發(fā)動機由沈陽航天與三菱聯(lián)合開發(fā)，采用日本三菱技術(shù)，自量產(chǎn)便備受關(guān)注。它搭載MIVEC可變氣門正時系統(tǒng)，能提升燃燒效率與動力輸出，在較低轉(zhuǎn)速下也可提供充足動力，加速性能平順。而且在可靠性和耐久性方面經(jīng)過嚴格測試驗 閱讀全文>>

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• 2025-09-14

發(fā)動機冒白煙原因多樣，可能正常，也可能是故障。正�，F(xiàn)象如冬季低溫啟動，廢氣遇冷凝結(jié)成水蒸氣，熱車后白煙即消失。而故障原因包括多個方面，供油系方面，可能供油提前角過小、噴油嘴霧化不良；燃油方面，汽油質(zhì)量不達標、含水量多；發(fā)動機內(nèi)部，活塞損壞、 閱讀全文>>

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• 2025-09-14

排氣管出現(xiàn)噠噠噠的聲音，原因眾多。一方面可能是排氣管自身問題，像排氣管破損、消聲器損壞，這會影響排氣的順暢與聲音的傳播；另一方面，周邊部件異常也會引發(fā)此現(xiàn)象，比如隔熱板老化、前輪傳動軸破損等。此外，氣門相關(guān)故障，如排氣門燒蝕、密封不良，或者 閱讀全文>>

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• 2025-09-14

解決發(fā)動機水溫過高問題，要針對不同原因采取相應(yīng)措施，如補足冷卻液、清洗或更換水箱、檢修或更換相關(guān)部件等。發(fā)動機水溫過高可能由多種因素引發(fā)，冷卻液不足、水箱臟堵、節(jié)溫器故障、水泵損壞、散熱風扇問題等都可能導致水溫異常。當遇到水溫過高情況，要冷 閱讀全文>>

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• 2025-09-14