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1、溫度不夠,由于發(fā)動機溫度不夠,噴入氣缸內的燃油與空氣形成的混和氣,一部分不能燃燒,排氣管冒白煙。因此,在機車發(fā)動后,應注意水箱的保溫,用中油門運轉,使機車溫度達到50度以上時,在逐漸增大負荷。2、你好!到維修店檢查燃油壓力、燃油濾芯, 閱讀全文>>
韓系車,尤其是起亞,雖然在國內做得不好,但是在國際市場上其實口碑非常好。談到起亞,誠哥公司的歐洲同事說,靠譜,性價比高。在中國,起亞其實是一條好看、性價比高、靠譜的造車路線,但外部環(huán)境的變化讓他們一直低迷。近日,誠哥的一個同學花8.5萬元買 閱讀全文>>
都說這是一個看臉的時代,所以推出的新車能不能賣得好,跟它的臉是有關系的,F(xiàn)在很多人都在意顏值。買車首先要考慮的就是車的外觀。所以,現(xiàn)在的商家也很聰明,推出的新車都好看。然而,凡事都有例外。不是每個人都喜歡漂亮的花瓶。再加上審美不同,一些高顏 閱讀全文>>
目前國內B級車市場基本被雅閣、凱美瑞、邁騰和帕薩特占據。很多人要買B級車,這四款車是絕對少不了的。退一步說,很多人會想到別克君威和君越,還有最近上市的福特蒙迪歐,很少有人會想到韓系品牌。作為一款老牌B級車,起亞K5凱酷的產品力其實還不錯,但 閱讀全文>>
A5上市時間:A53G+32G于2018年12月29日上市,A53G+64G于2018年9月7日上市,2021年3月15日停產A54G+64G于2018年7月13日上市; k5備胎其實是應急用的,不是長期用的。無論備胎的寬度或寬度,制造商都 閱讀全文>>
2011年,國內汽車市場處于銷量增長的快車道上,共銷售1850.51萬輛。也就是在這一年,韓國品牌起亞的全新中級車K5迎來了市場。當時中級車市場的雅閣、天籟、凱美瑞、帕薩特的設計依然保持著沉穩(wěn)厚重的風格。起亞K5以年輕運動的外觀迅速打開市場 閱讀全文>>
大岳的東風起亞K5怎么樣?為什么起亞K5說不呢?很大原因是因為“薩德”事件,韓國汽車在中國的發(fā)展受挫。除了這個因素,起亞K5本身也有很多問題,用戶買了之后會后悔。是什么問題導致了起亞K5的壞名聲?第一,輪胎噪音大。起亞k5分別使用韓泰輪胎和 閱讀全文>>
當被問及基于K的命名慣例陣容的變化時,企業(yè)傳播總監(jiān)詹姆斯貝爾說,“到目前為止,沒有什么可以宣布的!弊鳛閰⒖,世界各地的其他起亞車型都用K1到K9的名字。貝爾補充道,“我可以告訴你,更名的過程已經考慮了很多!蔽覀冞應該注意到,在起亞向美國 閱讀全文>>
起亞K5銷量不佳的部分原因是之前"Thad ”該事件影響了中韓兩國的正常發(fā)展,也影響了韓國汽車在中國的銷售。從圖中可以看出,起亞K 5月份一般賣100-200輛,非常冷清。造成起亞K5銷量冷清的不僅僅是以上"Thad ”事件,同時自身的許多 閱讀全文>>
大岳的東風起亞K5怎么樣?為什么起亞K5說不呢?最大的原因是"Thad ”該事件導致韓國汽車在中國的發(fā)展受挫。除了這個因素,起亞K5本身也有很多問題,用戶買了之后會后悔。是什么問題導致了起亞K5的壞名聲?第一,輪胎噪音大。起亞k5分別使用韓 閱讀全文>>
這種情況很可能是主控芯片不兼容,先試試這個數(shù)據線在電腦上是否能正確使用,如果在電腦上可以正確使用,在車載上無法使用,多數(shù)是移動設備與車載USB主控不兼容,也可能是移動設備過大造成的。 閱讀全文>>
首先冷車啟動困難的故障原因有冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度傳感器故障、進氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等。 閱讀全文>>
原因有冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度傳感器故障、進氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障等。往往劣質燃油揮發(fā)性很差,尤其是在冬天氣溫較低,冷車啟動時,發(fā)動機缸體溫度低,燃油難霧化,導致噴射到氣缸里面的燃油不能和空氣充分的混合,從而造成啟動困難,甚至不能啟動。 閱讀全文>>
首先要檢測起亞k5控制開關有沒有問題,控制開關的可能性很大,還有就是里面的控制電機這些有沒有問題,都有可能造成有影響。一般來說是車子的升降機的線路的問題的。 閱讀全文>>
起亞k5油門有兩個階段屬于可靠性備份,平時用于修正,其中一路故障時,另一路還能支撐回家,踏板對配接插件為6針,每3根為1個線路,兩個滑動變阻器分別在兩個線路中,其中一路用于工作使用,另一路用于與此路保持一定的關系進行實時判斷,至于位移測量,其實就是不同的阻值輸出不同的電壓信號。 閱讀全文>>
起亞k5點煙器不能充電,需要先看是不是點煙器沒電,用原車的點煙器試一下就行,如果是原車就沒有電、可能是點煙器的保險絲燒斷了,買個保險換一下就可以了,如果點煙器有電,而車充沒有電,說明車充是壞的,換一個車充。 閱讀全文>>
起亞k5在發(fā)動機冷啟動時,油泵并不能在第一時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是缸蓋(上部)內部的氣門,在冷啟動時得不到潤滑,不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙,導致噠噠的響聲。 閱讀全文>>