如果是配備有ESP系統(tǒng)的車輛，通常都有一個(gè)實(shí)體按鍵可以關(guān)閉ESP系統(tǒng)，按下可關(guān)閉ESP按鈕，再按下按鍵可重新開啟。ESP是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和牽引力控制系統(tǒng)（TCS）功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-11-23

豐田銳志的AUX接口連接手機(jī)只需要購買一根AUX接線，然后連接到手機(jī)插孔上就可以。銳志搭載兩款動(dòng)力總成，分別是豐田5GR-FE V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和3GR-FE V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUAL VVT-i。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-11-23

假如汽車本身沒問題，銳志方向盤重是沒法調(diào)的。要注意的是，銳志新款車型（2013款以后）的方向盤要比老款車型的重一部分。正常狀況下，銳志的方向盤是很輕的。假如感覺方向盤重，很有可能是開了運(yùn)動(dòng)模式銳志的運(yùn)動(dòng)模式，是需要手動(dòng)關(guān)閉的。汽車熄火不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉運(yùn)動(dòng)模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-11-18

假如汽車本身沒問題，銳志方向盤重是沒法調(diào)的。要注意的是，銳志新款車型（2013款以后）的方向盤要比老款車型的重一部分。正常狀況下，銳志的方向盤是很輕的。假如感覺方向盤重，很有可能是開了運(yùn)動(dòng)模式銳志的運(yùn)動(dòng)模式，是需要手動(dòng)關(guān)閉的。汽車熄火不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉運(yùn)動(dòng)模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-25

豐田銳志的AUX接口連接手機(jī)只需要購買一根AUX接線，然后連接到手機(jī)插孔上就可以。銳志搭載兩款動(dòng)力總成，分別是豐田5GR-FE V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和3GR-FE V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUAL VVT-i。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-09-21

銳志暖氣開啟操作，首先車輛啟動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直至水溫達(dá)到正常工作水溫，然后在車輛的中控處可以找到車輛的空調(diào)控制單元，打開開關(guān)，開啟空調(diào)，然后將空調(diào)的溫度調(diào)高，這樣就打開了空調(diào)的暖風(fēng)。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2021-03-02

銳志和速騰是大多數(shù)的選擇，但是也都會(huì)在兩款車之間糾結(jié)，這兩款車都是不錯(cuò)的車型，銳志空間略小但是也足夠使用，動(dòng)力足；速騰就相對大一些，且在內(nèi)飾和外觀上面是不錯(cuò)的選擇。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-04

汽車市場是一個(gè)優(yōu)勝劣汰、適者生存的競技場，無數(shù)特征鮮明的好車映入眼簾�！氨宦駴]的豪車”英菲尼迪Q50L，實(shí)力與性價(jià)比并存。“豪車中的銷量王”寶馬5系，同級(jí)車型與之相較遜色不少。伴隨好車的增多，購車者則有更多的選擇，只有找準(zhǔn)合適的定位才能獲得成功。正如銳志和森林人。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-04

汽車市場是一個(gè)優(yōu)勝劣汰、適者生存的競技場，無數(shù)特征鮮明的好車映入眼簾�！氨宦駴]的豪車”英菲尼迪Q50L，實(shí)力與性價(jià)比并存�！昂儡囍械匿N量王”寶馬5系，同級(jí)車型與之相較遜色不少。伴隨好車的增多，購車者則有更多的選擇，只有找準(zhǔn)合適的定位才能獲得成功。正如銳志和凌渡。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-04

豐田的銳志和漢蘭達(dá)都是比較熱門的車型，尤其是銳志這款車，雖然現(xiàn)在停產(chǎn)了，但是在二手車的市場熱度仍然不減。其中銳志售價(jià)20.98-31.48萬元，搭載2.5L V6、3.0L V6兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，漢蘭達(dá)售價(jià)23.98萬起，搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02

這兩個(gè)同屬豐田品牌，并由國內(nèi)兩個(gè)合資工廠上產(chǎn)的車型，那一個(gè)更值得我們選擇呢。從車型平臺(tái)來看，銳志的級(jí)別要高于凱美瑞。銳志是豐田基于皇冠平臺(tái)打造的一款車，與皇冠偏重豪華和舒適不同，銳志更偏向運(yùn)動(dòng)和駕駛樂趣。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02

豐田銳志更趨向于運(yùn)動(dòng)，而卡羅拉更趨向于舒適、經(jīng)濟(jì)。銳志后輪驅(qū)動(dòng)以及較有韌性的底盤，使得其有不錯(cuò)的操控性。這兩款車對比的話，如果對動(dòng)力要求高，那就選擇銳志，如果是家用，那省油、經(jīng)濟(jì)的卡羅拉是首選。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02

雖然現(xiàn)在汽車保有量越來越高，新車市場的銷售不再像過往幾年那么的火爆，但新車的推出包括全新車型以及換代車型，其速度依舊不減，今天我們帶大家看看銳志和凱迪拉克ATS，車主們更喜歡誰。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-12-02

現(xiàn)在的人們生活水平十分的高，生活水平高了手里有錢了買的車也自然不會(huì)差。可是總有人在買車的時(shí)候會(huì)比較喜歡攀比，但最好的不一定是最貴的，今天就來對比銳志和高爾夫這兩款車，看看哪款更適合。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02

中級(jí)車當(dāng)中的運(yùn)動(dòng)車型說實(shí)話，好的不是很多，大眾CC和銳志這兩款車不管是市場表現(xiàn)，還是自身配置都還是挺好的，大眾CC和銳志哪個(gè)好呢？銳志的后驅(qū)顯然是最大的賣點(diǎn)，大眾CC的無框車門也挺洋氣，下面我們來對比下這兩款車。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-02

銳志(REIZ)是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnology(精確駕控工程學(xué))及ComfortTechnology(絕對舒適工程學(xué))做了完美搭配，將中型轎車的設(shè)計(jì)概念帶入一個(gè)新的境界。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02