奔馳e200座椅加熱功能并不是標(biāo)配。選配的有這一功能的話，按鈕在座椅調(diào)節(jié)區(qū)域，也就是木紋裝飾上，喇叭旁邊，有一個按鈕，上面畫著一個座椅，兩條向上的波浪形箭頭，這一就是座椅加熱開關(guān)。旁邊有一個按鈕，座椅上面一個R，代表副行駛座椅調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-03-25

很多車型調(diào)整座椅高度的時候，會感覺座椅前后位置也跟著變化（調(diào)整往前、調(diào)低往后），所以每次調(diào)整的時候先調(diào)整高度，再調(diào)整前后，效率會更高。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-03-21

奔馳C級可以加裝座椅加熱,但是前提是我們要順利通過年審。汽車改裝座椅加熱安全嗎？很多車友在改裝前最先想到的應(yīng)該就是安全這個問題，不管做什么改動，我們行車的安全才是最重要的。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-03-19

奔馳c座椅后排座位側(cè)面有一個細繩，拉一下可前后調(diào)節(jié)靠背角度，拉住不放向前平放倒后排座椅與后備箱連接成平臺。常見的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-03-19

奔馳E級座椅記憶功能設(shè)置：鑰匙通電自檢狀態(tài)下，按自己的需要調(diào)好座椅、左右后視鏡；持續(xù)按座椅記憶SET鍵，然而選數(shù)字鍵123中任意一個，聽到一聲鑼響，即座椅記憶設(shè)置成功。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-14

在奔馳GLA的座椅下邊有幾個按鈕，是電動調(diào)節(jié)的，通過旋轉(zhuǎn)就可以放倒下來了，還可以參照用戶手冊來操作。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-09

奔馳E級座椅異響首先檢查座椅周圍是否有異物與其發(fā)生干涉產(chǎn)生異響，比如座椅下有盒子之類容易移動的物品，在汽車開動時與座椅摩擦發(fā)出響聲，如果發(fā)現(xiàn)有這樣類似的物品，清理干凈即可。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-03-07

奔馳E級在售車型中，2019款和2018款改款的E300L豪華型和運動豪華型級320L4MATIC和運動型后排座椅可以進行電動調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-03-06

新款E級全系車型后排座椅不能放倒。2018款E級主要針對配置方面進行升級，外觀內(nèi)飾并未改變。新車全系將COMAND駕駛互聯(lián)系統(tǒng)替換為Audio 20 GPS系統(tǒng)（功能更強大），部分車型對車內(nèi)聲控系統(tǒng)、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、方向盤觸控板進行升級，增加前/后空調(diào)座椅、皮革內(nèi)飾、遙控泊車、220V電源、后排座椅加熱等功能。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-03-02

奔馳GLC座椅電動帶記憶，奔馳GLC是奔馳推出的首款全新跨界車型，2015款發(fā)布，奔馳GLC實質(zhì)上可以看做是GLK的轎跑版。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-26

奔馳E級座椅前后調(diào)節(jié)直接拉動拉手，向前或向后推動座椅，再次松開拉手，確認聽到座椅卡入到位則調(diào)節(jié)前后完成。座椅高度調(diào)節(jié)直接按照箭頭方向向上或向下滑動開關(guān)。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-02-24

奔馳C級國產(chǎn)的后排是不能放倒的，奔馳C旅可以放倒。放倒后空間會明顯大出一截，對于奔馳車的定位來說屬于中高端市場，一般用于商務(wù)用車，所以即便沒有放倒的功能，實際上也不受影響。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-20

奔馳GLA后排座椅怎么放平呢？頭枕旁邊靠近車門側(cè)有一個小扳手，只要享受一扣，然后座椅就能動了，車主就可以把座椅推下去放平。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-02-19

奔馳E級座椅記憶設(shè)置在門上的按鈕，按一下門上的M再按一下1，長按1，就可以調(diào)整你的專屬位置了。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-17

奔馳E，是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車。用功扎實，做工精細，奔馳E級車內(nèi)所營造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對商務(wù)人士的口味。奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-26

在本屆日內(nèi)瓦車展上，奔馳攜全新V級正式亮相，同時它也是唯雅諾的替代車型。新車在造型設(shè)計、配置以及動力方面均有升級。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-20

全新奔馳GLC L在10月17日正式上市，新車售價為42.98-57.60萬元。奔馳GLC長軸距版比標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長了100mm，軸距達到2973mm，它的到來彌補了之前自己在后排乘坐空間上的不足。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-01-17

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺研發(fā)，車身采用輕量化設(shè)計和鋁制材料。奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式，后橋為扭轉(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風(fēng)槽。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-01-14

奔馳V級這種MPV車型后排空間才是關(guān)鍵，進入后排之后可以看到兩個豪華座椅，瞬間逼格就上去了。后兩排使用相同的軌道，第二排的空間可以直接移動至第三排，可以獲得N拳的腿部空間。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-12

奔馳GLE400的座椅非常寬大而且顯的厚實，舒適性極高，兩側(cè)突起的護翼相當(dāng)明顯，讓你做上去就覺得非常舒適，而且主副駕駛位都可以電動調(diào)節(jié)，還很方便。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-12