速騰怠速忽高忽低是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于速騰怠速忽高忽低相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、第一,帶T車(chē)型火花塞要求級(jí)別要比一般的高。第二,就查點(diǎn)火線圈有沒(méi)有失火。第三,如果排除缺缸,還是感覺(jué)抖動(dòng),那就看看發(fā)動(dòng)機(jī)支架是不是壞了。2、節(jié)氣門(mén)太臟。汽車(chē)在啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài),此時(shí)的空氣需要不斷的從節(jié)氣門(mén)通過(guò)到氣缸內(nèi)和汽油燃燒 閱讀全文>>
車(chē)是途觀絲綢之路版,因?yàn)橥居^用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間不長(zhǎng)所以發(fā)到速騰論壇來(lái)了,發(fā)動(dòng)機(jī)是EA2111。4t高功率,新車(chē)剛3000公里還沒(méi)有首保這個(gè)聲音在1500公里時(shí)候出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有吹口哨聲音的原因是:發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣嚴(yán)重、氣門(mén)或噴油嘴的聲音、碳罐電 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在1100-1500轉(zhuǎn)為正常。怠速工況一般是指油門(mén)完全松開(kāi),發(fā)送機(jī)自然運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。而發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)的轉(zhuǎn)速會(huì)比熱機(jī)狀態(tài)要高,主要的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速升溫,已達(dá)到正常的工作溫度,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才有良好的潤(rùn)滑效果。2、-800轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
大眾速騰DSG的問(wèn)題主要集中在7速干式雙離合的DQ200,最嚴(yán)重的問(wèn)題是過(guò)熱死機(jī)導(dǎo)致動(dòng)力中斷,也基本上只有這個(gè)問(wèn)題是真正影響行車(chē)安全,但經(jīng)過(guò)換油、軟件升級(jí)等措施之后部分已經(jīng)得到解決。特別是變速器的最小傳動(dòng)比和最大傳動(dòng)比之間以及變速器各檔位 閱讀全文>>
相信還有很多朋友對(duì)于速騰輪速傳感器價(jià)格表和速騰傳感器價(jià)格的相關(guān)問(wèn)題不太懂,沒(méi)關(guān)系,今天就由我來(lái)為大家分享一下速騰輪速傳感器價(jià)格表以及速騰傳感器價(jià)格的問(wèn)題,希望可以幫助到大家。 速騰輪速傳感器壞了的現(xiàn)象是不能開(kāi)了的,它的故障原因:1、會(huì)導(dǎo)致車(chē)無(wú)法 閱讀全文>>
這是變速箱的問(wèn)題。變速器異響比較復(fù)雜,由于故障原因不同,發(fā)出的響聲也不盡相同,一般分為齒輪響和軸承響。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車(chē)型,也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車(chē)主接觸不同的車(chē)后,很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí) 閱讀全文>>
1、速騰6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大,不是質(zhì)量問(wèn)題。氣門(mén)堵塞,化油器堵塞,怠速馬達(dá)故障都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。抖動(dòng)故障原因有兩個(gè):發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低;發(fā)動(dòng)機(jī)有缺缸現(xiàn)象。2、第三:則是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多引起抖動(dòng)。當(dāng)積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油 閱讀全文>>
老速騰冷車(chē)啟動(dòng)怠速熄,個(gè)人認(rèn)為有可能是車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的,建議檢查一下車(chē)子的火花塞是否需要更換,節(jié)氣門(mén)是否需要清洗。怠速熄火大多是節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)處積極嚴(yán)重或零部件損壞造成的。進(jìn)氣量不足是主要原因?諝鉃V芯、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力 閱讀全文>>
1、汽車(chē)怠速始終降不下來(lái)的原因?yàn)椋浩?chē)的怠速控制閥出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象所導(dǎo)致的情況。2、是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入熱車(chē)狀態(tài),如果熱車(chē)之后怠速還是降不下來(lái),先檢查一下節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣系統(tǒng)是否有漏氣現(xiàn)象,我要檢查一下水溫傳感或者進(jìn)氣溫度傳感監(jiān)測(cè)數(shù)值和實(shí)際數(shù) 閱讀全文>>
1、在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯,那么可能意味造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。2、如果變速器異響明顯,還是建議送專(zhuān)業(yè)維修廠檢查出故障部件,然后進(jìn)行更換。 磨損有異響 癥狀說(shuō)明:在開(kāi) 閱讀全文>>
1、不同的車(chē)子油差別不是很大,基本在60-95之間。人工費(fèi)三兩百 總價(jià)你自己算吧。2、速騰變速箱油采用原裝變速箱油,價(jià)格在60元左右一瓶。行駛到5萬(wàn)公里時(shí),大眾速騰變速箱油和剎車(chē)油都在更換。變速箱油在長(zhǎng)時(shí)間高速高溫工作后會(huì)變質(zhì)揮發(fā),嚴(yán)重時(shí) 閱讀全文>>
涼車(chē)沒(méi)有高怠速應(yīng)該著重檢查水溫傳感器和節(jié)流閥體。因?yàn)闆鲕?chē)高怠速取的是水溫信號(hào)。再就是如果長(zhǎng)期在市區(qū)行駛的話還要考慮氣門(mén)積碳。節(jié)氣門(mén)故障。用戶需要清洗節(jié)氣門(mén)即可。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度產(chǎn)生誤差,節(jié)氣門(mén)靈敏度降低,怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位, 閱讀全文>>
怠速響踩油消失 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的異響可能是敲缸的聲音,導(dǎo)致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過(guò)大。敲缸對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是很大的,爆震也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。速騰發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響的原因:1。冷卻水循環(huán)泵軸承有問(wèn)題,可能是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有油潤(rùn)滑 閱讀全文>>
1、經(jīng)濟(jì)性 由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常需要工作在怠速狀態(tài)下,據(jù)統(tǒng)計(jì)城市機(jī)動(dòng)車(chē)約有30%的燃料消耗在怠速階段。因此降低怠速工況的燃油消耗是十分重要的,這也是怠速控制的要求。而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速轉(zhuǎn)速。2、速騰夏天怠速高的原因如下:在發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
大眾怠速抖動(dòng)主要原因;造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。怠速抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。速騰怠速抖動(dòng)的原因及解決辦法如下:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 閱讀全文>>
1、自動(dòng)擋在N擋時(shí)是拔不出鑰匙的,如果強(qiáng)制性拔出鑰匙對(duì)車(chē)的線路多少會(huì)有影響的。自動(dòng)擋,一般的自動(dòng)擋汽車(chē)上的擋位共有六個(gè)位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。2、自動(dòng)擋車(chē)子無(wú)論在哪個(gè)檔位都可以熄火,拔鑰匙的。只是如果想打火啟動(dòng)就必須 閱讀全文>>
速騰車(chē)在出廠時(shí)廠家設(shè)定的正常怠速是640轉(zhuǎn)左右,這是為了發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速工況下相對(duì)省油而設(shè)定的。建議您去4S店做保養(yǎng)時(shí)檢查一下節(jié)氣門(mén)是否出現(xiàn)積碳,導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)在回位時(shí),出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象而造成的。檢查是否點(diǎn)火時(shí)間不正確,適當(dāng)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。檢查節(jié)氣 閱讀全文>>
1、車(chē)怠速在600到700正常。在正常情況下,汽車(chē)的怠速在600-850之間,達(dá)到600是非常困難的。大多數(shù)車(chē)型怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為700-800。如果差異太大,很可能是某個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)部件有問(wèn)題。2、車(chē)怠速在600到700正常。一般來(lái)說(shuō),在 閱讀全文>>
情況嚴(yán)重的話可以去專(zhuān)賣(mài)店維修。如果汽車(chē)怠速抖動(dòng)很?chē)?yán)重,可以先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)腳是否損壞。如果腳受損,噪音會(huì)很大。解決辦法是更換損壞的零件。燃油質(zhì)量也是影響抖動(dòng)的一個(gè)重要因素。如果加假油,甚至?xí)绊懫?chē)的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的 閱讀全文>>
第一,帶T車(chē)型火花塞要求級(jí)別要比一般的高。第二,就查點(diǎn)火線圈有沒(méi)有失火。第三,如果排除缺缸,還是感覺(jué)抖動(dòng),那就看看發(fā)動(dòng)機(jī)支架是不是壞了。節(jié)氣門(mén)太臟。汽車(chē)在啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài),此時(shí)的空氣需要不斷的從節(jié)氣門(mén)通過(guò)到氣缸內(nèi)和汽油燃燒。如果節(jié) 閱讀全文>>