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寶馬發(fā)動機節(jié)能啟停功能失效的情況,不少車主都遇到過。原因主要有這些: 一是車主可能誤按啟停按鍵,讓系統(tǒng)關閉了,這時候重新開啟啟停系統(tǒng)就行。 二是發(fā)動機工作溫度沒達到正常標準,溫度過低時,為保護發(fā)動機,啟停系統(tǒng)會自動關,等溫度正常就好了。 閱讀全文>>
寶馬 N20 發(fā)動機油溫正常在 70 至 90 攝氏度之間,局部可能稍高些但不會超水溫。 高速行駛時,油溫能達 100 至 110 攝氏度左右,90 度到 120 度之間都算正常。 激烈駕駛時可能會到 100 至 110 度,90 至 10 閱讀全文>>
寶馬 320li 的發(fā)動機號通常在以下這些位置: 發(fā)動機左側(cè)的駕駛艙壁上,有一個銘牌,上面刻有發(fā)動機號,一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合,在 ENGINE No:后面就能找到。 在汽車的前機器蓋下或右前門的內(nèi)部也能找到。 發(fā)動機正 閱讀全文>>
寶馬點火裝置無法啟動發(fā)動機,原因主要有以下這些,同時也有對應的解決辦法。 一是電池電量不足,比如車輛長時間未使用或電池老化,使得電壓過低無法啟動車輛,這時給電池充電就行。 二是燃油系統(tǒng)出問題,像燃油泵故障、噴油器故障或燃油濾清器堵塞,導致燃 閱讀全文>>
寶馬 525 油浮子故障會有不少癥狀。 比如油表不能準確顯示油位,指針可能定在某個位置不動,或者突然降到零,有時干脆就不顯示油位了,而且顯示的數(shù)值還不準確。 這樣一來,開車的人就沒法清楚知道汽油箱里到底有多少油。 要知道,油浮子就是燃油浮標 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動機變速箱滲油的原因不少。 一個常見原因是變速器的各部密封襯墊不良,這就好比瓶子的蓋子沒蓋緊,油就容易滲出來。 箱體接合端面有損傷也會導致滲油,就像容器有了裂縫一樣。 密封紙墊損壞也不行,它沒法起到應有的密封作用。 箱蓋螺絲松動也得注 閱讀全文>>
寶馬 320 后轉(zhuǎn)向燈故障不一定只是電路問題,但多數(shù)情況下與電路相關。 比如燈泡老化或損壞、大燈控制模塊故障、相關線路出問題,像線束插接頭松動、線束浸水、模塊受潮等。 如果是某一邊失效,可以對調(diào)左右大燈模塊,若失效轉(zhuǎn)移,表明是模塊問題;未轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
寶馬五系電動后備箱故障的原因主要有以下這些。 上下支架安裝不到位或者主機盒與舉升桿匹配不協(xié)調(diào),這會導致車主開啟后門時尾門不開啟或只彈開第一道鎖。解決辦法是檢查上下支架是否緊貼車身,有問題就調(diào)整或更換支架,也可能需要更換線路板。 后尾門上面的 閱讀全文>>
寶馬 X5 發(fā)動機功率不足,原因有不少。 供油方面,燃油泵不正常工作,噴油嘴霧化不佳、有泄漏,會導致功率不足。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣,像點火太遲、火花塞損壞有積碳油污或燒蝕,電極間隙大,分電器離心點火提前裝置角度不對,真空點火提前裝置 閱讀全文>>
寶馬電子節(jié)溫器控制斷路故障指的是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)加熱器控制電路可能斷路,或者加熱器本身損壞。 電子節(jié)溫器是汽車冷卻系統(tǒng)關鍵部件,工作原理是ECU根據(jù)傳感器信號得出計算值,給電子節(jié)溫器內(nèi)加熱電阻元件提供占空比信號工作電壓,讓石蠟膨脹位移,溫度 閱讀全文>>
寶馬 VANOS 凸輪軸故障,簡單來說就是發(fā)動機中控制進氣凸輪軸的這一系統(tǒng)出了問題。 VANOS 是液壓和機械相結(jié)合的控制設備,由車輛發(fā)動機管理系統(tǒng)操縱,會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和加速踏板位置來操作進氣凸輪軸。比如在發(fā)動機轉(zhuǎn)速最低時,能讓進氣門隨后 閱讀全文>>
寶馬 n52 怠速抽搐但無故障,原因主要有下面這些。 一是積碳嚴重,發(fā)動機內(nèi)部積碳太多,會影響燃油噴射和點火,讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,出現(xiàn)怠速抽搐。 二是點火系統(tǒng)出問題,像火花塞故障、點火線圈損壞、分電器蓋觸點燒蝕、缸線損耗等,都會引起缺缸,導 閱讀全文>>
寶馬530新車發(fā)動機聲音大通常是正常的。 比如發(fā)動機冷啟動時,未達正常工作溫度,電腦加大噴油量致怠速上升,聲音就會變大。 還有,寶馬發(fā)動機氣門采用可變氣門升程技術,氣門開閉更頻繁,聲音也就大些,像“噠噠噠”聲,這是正常工作聲音,不會損害發(fā)動 閱讀全文>>
寶馬 n55 發(fā)動機偏心軸壞了通常很難再正常轉(zhuǎn)動。 因為偏心軸在發(fā)動機中起著重要作用,它通過偏心孔固定在電機旋轉(zhuǎn)軸上,電機啟動時做凸輪運動,改變機械的運動軌跡模式,將回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑椭本運動或反之。 如果偏心軸壞了,比如出現(xiàn)軸承磨損、輪轂松 閱讀全文>>
寶馬迷 service 故障燈是保養(yǎng)指示燈。當它亮起,意味著車輛需要保養(yǎng)啦。 這燈能記錄重要配件使用里程,像發(fā)動機、排氣系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等出問題它都會亮。 比如發(fā)動機點火系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、傳感器有故障,排氣管漏氣、催化劑故障影響排 閱讀全文>>
寶馬 N20 發(fā)動機正時曲軸固定點在汽車發(fā)動機的右側(cè),具體位置在缸體的排氣側(cè)。 要確定這個固定點,得先拆下發(fā)動機上部空氣管道、火花塞、氣缸蓋罩、前部和后部機組防護板、密封蓋等部件。 然后把中心螺栓上的曲軸轉(zhuǎn)到上止點位置,將專用工具 2219 閱讀全文>>
寶馬 320 發(fā)動機缸體破裂原因不少。 一是發(fā)動機汽缸進水。車輛在積水路上開,水可能被吸進汽缸,高溫下變水合氣,這缸就沒法形成可燃混合氣,水多了連桿壓力變大。 二是發(fā)動機噴油系統(tǒng)異常。噴油器一直噴油,某缸燃燒不正常,啟動難、怠速抖、冒黑煙、 閱讀全文>>
寶馬GT535發(fā)動機過熱的原因有不少。 首先是水箱漏水,水箱連接水管斷裂或連接不嚴會漏水,讓水循環(huán)受阻,嚴重時會引起發(fā)動機“開鍋”。 其次是冷卻液不足,發(fā)動機工作時水循環(huán)會使冷卻液慢慢流失,車主沒及時檢查添加就易導致發(fā)動機過熱。 節(jié)溫器故障 閱讀全文>>
寶馬3系制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有不少。 一是剎車油不足,這會影響制動器正常工作。 二是制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣,會削弱制動效果。 三是制動踏板自由行程或制動器間隙過大,導致制動力下降。 四是制動蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴重或有油污,影響摩擦效果。 五 閱讀全文>>
寶馬 n52vanos 故障的原因主要有以下幾個方面。 首先是機油問題,如果機油質(zhì)量不佳或者機油量不足,無法為 VANOS 系統(tǒng)提供良好的潤滑和液壓支持,就可能導致故障。 其次是部件磨損,長期使用后,VANOS 系統(tǒng)中的一些部件,比如液 閱讀全文>>