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蔚來ES8前懸架為雙叉臂式獨立結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿式獨立結(jié)構(gòu)，前后都配備了可調(diào)節(jié)軟硬及高度的空氣減震器。 閱讀全文>>
福迪攬福自動擋車型的推出，豐富了消費者對產(chǎn)品的更多選擇。攬福自動擋車型傳動系統(tǒng)，配備了一臺6速的手自一體變速箱，變速箱的品牌是埃孚生產(chǎn)的。 閱讀全文>>
大眾蔚領(lǐng)有極地白、水晶銀、卡梅爾棕、幻影黑、柏林灰、提拉米蘇鐳射金等多種顏色可供消費者選擇。白色和銀色都挺不錯的。買車的時候還是要根據(jù)自己的審美觀去決定。 閱讀全文>>
沒有哪款汽車是完美的，這款汽車的缺點在于第一內(nèi)飾太過于簡單，塑料感有點強，但是也許會有人喜歡這樣的安排。它的隔音也并不是很完善，動力后段稍弱，方向盤不能前后調(diào)節(jié)。這些問題都不算是大問題，真心喜歡還是可以考慮在內(nèi)的。 閱讀全文>>
蔚來 ET7 和嵐圖追光有不少不同之處。動力方面，兩車都標(biāo)配前后雙電機。嵐圖追光電機總功率 510 馬力，峰值扭矩 730N·m，零百加速 3.8 秒，CLTC 工況下最大續(xù)航里程為 580km 和 730km，配備 4D 底盤技術(shù)能實時調(diào) 閱讀全文>>
或許是這個第二季度的成績超乎想象，今年蔚來Q2的財報會議比去年提前了一個月的時間。北京時間8月11日，透過電話，李斌向全球匯報了蔚來汽車近期的經(jīng)營情況。2020年第二季度，蔚來首次實現(xiàn)單季交付量破萬，共交付了10,331臺ES8和ES6，同 閱讀全文>>
蔚來和極氪在續(xù)航方面的對比存在一定差異。蔚來的補能方式較為全面，其換電站 5 分鐘的補能體驗很好，能有效緩解續(xù)航焦慮。比如蔚來 ET5T，在這方面有優(yōu)勢。但極氪 001 在續(xù)航里程上也有出色表現(xiàn)。比如，極氪 001 雙電機版的續(xù)航里程相對較 閱讀全文>>
現(xiàn)在的人對生活品質(zhì)的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是探險者和攬境。 閱讀全文>>
蔚來汽車成立以來，已經(jīng)吸引了許多消費者的青睞。然而，對于第二任車主來說，最令人失望的或許就是未能享受到蔚來提供的一些優(yōu)惠、特殊服務(wù)以及其他一些權(quán)益。首先，第二任車主無法享受到新車購買者所擁有的一些優(yōu)惠。例如，新車購買者可以享受到一定的現(xiàn)金返還或 閱讀全文>>
現(xiàn)在的人對生活品質(zhì)的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是途昂和攬境。 閱讀全文>>
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