都是符合國六排放標準的。第十代本田雅閣一共搭載了三款發(fā)動機，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機，還有2.0升自然吸氣發(fā)動機。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-06-01

雅閣八代是國四標準，即國家第四階段機動車污染物排放標準。國四相對國三在排放后處理系統(tǒng)進行了升級，是污染物排放標準較國三降低百分之50到百分之60。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-08-26

十代雅閣國六已經(jīng)上市，現(xiàn)在各個地區(qū)經(jīng)銷店都能買到國六版本的雅閣。自7月份以來，全國大部分地區(qū)都已實行國六排放標準，在已經(jīng)實施國六排放標準的城市將不再接受國五及以下排放標準的車輛上牌。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-08-20

雅閣有國六的車型，在售的2018款 260TURBO已經(jīng)有符合國六標準的車，包括2018款的銳·混動2.0L排量車型也是國六標準。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-08-08

隨著2019年7月1日全國大部分地區(qū)國六標準的實施，此后非國六車輛在已實行國六標準的地區(qū)將無法上牌。雅閣國六已經(jīng)上市，在售的2018款 260TURBO已經(jīng)有符合國六標準的車，包括2018款的銳·混動2.0L排量車型也是國六標準。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-08-07

目前十代雅閣是國五標準，至于國六什么時候上市還得等官方正式公布。國六標準一般指國家第六階段機動車污染物排放標準。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-29

十代雅閣的排放標準不是國六，十代雅閣排放標準為國五。根據(jù)廣汽本田官方網(wǎng)站上十代雅閣的排放標準顯示十代雅閣的排放標準為國五標準。國六標準什么時候上市還得看廠商安排。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-29

根據(jù)廣汽本田官方網(wǎng)站上十代雅閣的排放標準為國五標準，不是國六標準。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-06-27

9.5代雅閣是國V排放標準，相當于國五排放。具體需要看車子的合格證，以合格證標注為準。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-06-24

八代雅閣是按國四排放標準設計的，是國家第四階段機動車污染物排放標準。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-06-24

追求時尚、運動的年輕人更適合馬6，無論外觀還是內(nèi)飾都很有個性。而雅閣更注重商務化，外觀內(nèi)飾中規(guī)中距。至于動力和操控性，小編覺得都可以。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-11-25

不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的本田CR-V。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，設計語言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設計上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風，有的則更偏向于居家，但無論如何，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛本田CR-V。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當能帶來顛覆性結果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設計也大都趨于同質(zhì)化，這個時候我們就要從細節(jié)處見真章。作為一款指導價24.18萬元的車型，本田CR-V的實力如何呢？我們一起來看 閱讀全文>>

• 問答叫獸