拆卸霸道的備胎，要先做好準(zhǔn)備工作，然后按特定步驟操作。首先將車(chē)輛停在平穩(wěn)地面，拉手剎。打開(kāi)尾門(mén)和行李箱門(mén)上的工具箱，鎖住尾門(mén)支撐桿開(kāi)關(guān)并轉(zhuǎn)動(dòng)至 LOCK 狀態(tài)。接著用毛巾罩住平頭螺絲刀打開(kāi)備胎罩，轉(zhuǎn)動(dòng)連接處螺釘，輕放備胎罩。由于是防盜備胎， 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

奧迪MMI和WLAN無(wú)法連接，可能是連接設(shè)備過(guò)多、WIFI信號(hào)不好、設(shè)置中沒(méi)有啟動(dòng)連接等原因。WLAN同時(shí)連接設(shè)備數(shù)量有限，若超出上限便無(wú)法連接；車(chē)輛所處環(huán)境的無(wú)線信號(hào)若微弱或不穩(wěn)定，MMI連接也會(huì)受影響；而MMI的WLAN設(shè)置若未正確開(kāi)啟 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

奧迪Q5L連接Carplay失敗，可能是接口、數(shù)據(jù)線、車(chē)載USB接口、物理接觸等方面出現(xiàn)了問(wèn)題。接口方面，要保證USB數(shù)據(jù)線兩端金屬接觸端子無(wú)異物干擾；數(shù)據(jù)線若損壞或折斷，會(huì)導(dǎo)致連接失��；車(chē)載USB接口故障，比如USB母頭插口損壞等也會(huì)影響 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

榮威 360 連接 CarPlay 沒(méi)反應(yīng)，可從多方面排查解決。首先要確認(rèn)手機(jī)與車(chē)輛都支持該功能，且手機(jī)聯(lián)網(wǎng)、相互可發(fā)現(xiàn)，同時(shí)檢查車(chē)輛和手機(jī)上 CarPlay 功能是否啟用 。再者，查看數(shù)據(jù)線、USB 接口是否有問(wèn)題，必要時(shí)更換數(shù)據(jù)線、換端 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

大眾速騰原裝連接不上，可能是由多種原因造成的。若藍(lán)牙連接不上，或許是第三方軟件干擾，也可能是排線故障；要是蘋(píng)果 Carplay 連不上，大概率是數(shù)據(jù)線或汽車(chē) USB 端口出問(wèn)題，比如數(shù)據(jù)線損壞、接口接觸不良等。不同的原裝連接方式出現(xiàn)問(wèn)題的原 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

正確連接雨量傳感器，需先做好準(zhǔn)備，按步驟接線并測(cè)試。連接前要確保車(chē)輛熄火且斷開(kāi)電池負(fù)極，備好螺絲刀等工具。傳感器多裝在前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)靠近后視鏡處，其電源線接車(chē)輛常電線路，地線接車(chē)輛金屬框架或接地端子，信號(hào)線接電子控制單元相應(yīng)端口。完成接線后 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

霸道270原裝減震器是日本KN（KONI）廠生產(chǎn)的。KONI在全球汽車(chē)減震器制造領(lǐng)域聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，一直以高品質(zhì)和卓越性能為人們所稱贊。它憑借獨(dú)特的閥門(mén)技術(shù)與精準(zhǔn)調(diào)校，在舒適性、操控穩(wěn)定性以及安全性之間找到了完美平衡。其選用高性能材料、獨(dú)特閥門(mén)設(shè) 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

霸道減震器的價(jià)格因多種因素而有所不同，大致在幾十元到數(shù)千元不等。比如正峰行品牌的普拉多PRADO霸道LC150前減震器，5個(gè)起批單價(jià)95元，50個(gè)及以上單價(jià)90元；霸道2700普拉多4000帶電感3400后避震氣包LC150升降LC120前 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

霸道2700能換前減震器套。霸道2700的減震器膠套可以單獨(dú)更換，并且有著一套規(guī)范的操作流程。從前期車(chē)輪螺母松動(dòng)、舉升汽車(chē)，到拆卸制動(dòng)分泵、支臂固定螺栓等步驟，再到取下減震器進(jìn)行部件更換，以及最后的重新組裝、安裝固定，每一步都需嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。只 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

霸道包座椅指的是對(duì)豐田霸道汽車(chē)的座椅進(jìn)行改裝包覆。這一行為旨在提升座椅的舒適度、美觀度與功能性。通過(guò)選擇不同材質(zhì)，如真皮等，能讓乘坐體驗(yàn)更加舒適；多樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格可滿足個(gè)性化審美需求；有些改裝還會(huì)增加諸如加熱、通風(fēng)等功能，進(jìn)一步提升座椅的實(shí)用 閱讀全文>>

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• 2025-06-17

豐田霸道座椅屬于汽車(chē)配件類(lèi)。汽車(chē)配件是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品，豐田霸道座椅作為車(chē)輛不可或缺的一部分，自然歸屬其中。它不僅是駕乘人員的支撐部件，更關(guān)乎舒適性與安全性。像豐田霸道座椅，還存在如航空座椅等可改裝的配件類(lèi)型，能 閱讀全文>>

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• 2025-06-17

車(chē)載專用藍(lán)牙一般指藍(lán)牙免提，是基于無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)的車(chē)內(nèi)無(wú)線免提系統(tǒng)。它以無(wú)線方式連接手機(jī)等設(shè)備，能讓駕駛者在行車(chē)過(guò)程中進(jìn)行免提通話，極大解放了雙手，有效降低交通肇事隱患。同時(shí)，它還能與全車(chē)音響配合，打電話時(shí)自動(dòng)切換聲音，有的還支持語(yǔ)音 閱讀全文>>

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• 2025-06-16

裝個(gè)車(chē)載藍(lán)牙的費(fèi)用大概在 100 - 200 元左右。市場(chǎng)上常見(jiàn)的車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備多處于這個(gè)價(jià)格區(qū)間，普通的車(chē)載藍(lán)牙接收器 30 元左右即可買(mǎi)到，100 多元的藍(lán)牙適配器功能更高級(jí)。這些設(shè)備有的可直接插入車(chē)內(nèi) USB、AUX 接口或通過(guò)點(diǎn)煙器取 閱讀全文>>

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• 2025-06-16

帶藍(lán)牙的車(chē)載導(dǎo)航儀有不少，像車(chē)必用高檔金屬導(dǎo)航儀一體機(jī)、藍(lán)影吉利全球鷹dvd導(dǎo)航儀一體機(jī)、Tiaiwait V7導(dǎo)航儀、適用觀致3中控顯示屏觀致5導(dǎo)航GT大屏藍(lán)牙聲控智能倒車(chē)影像一體機(jī)等都具備藍(lán)牙功能。這些導(dǎo)航儀各有特點(diǎn)，屏幕尺寸、價(jià)格、適 閱讀全文>>

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• 2025-06-16

霸道4700的霧燈分為前霧燈和后霧燈，前霧燈為亮黃色，光線向下；后霧燈為紅色，光線平行。霧燈能在雨霧天氣中照亮道路、警示安全，提高車(chē)輛的能見(jiàn)度。亮黃色的前霧燈具有出色的穿透力，讓前方路況更清晰；紅色的后霧燈在低能見(jiàn)度環(huán)境里發(fā)光強(qiáng)度高于尾燈， 閱讀全文>>

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• 2025-06-16

霸道氙氣燈屬于汽車(chē)配件。汽車(chē)配件涵蓋了眾多用于車(chē)輛的零部件，旨在保障汽車(chē)的正常運(yùn)行、提升性能與安全性等。霸道氙氣燈作為汽車(chē)照明系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，不僅能在夜間為駕駛者提供良好的視野，確保行車(chē)安全，同時(shí)也是汽車(chē)整體配置的組成元素。無(wú)論是原廠配備還 閱讀全文>>

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• 2025-06-16

霸道后備胎罩剎車(chē)燈是安裝在豐田霸道汽車(chē)后掛備胎罩上的剎車(chē)燈，起到車(chē)輛制動(dòng)時(shí)警示后方車(chē)輛和行人的作用。不同年份的霸道車(chē)型適配不同款式的備胎罩剎車(chē)燈，比如適用于10-20年豐田霸道普拉多的備胎罩剎車(chē)燈就有不同批量的價(jià)格。此外，還有適配霸道的改裝 閱讀全文>>

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• 2025-06-16

普拉多凸輪軸A正時(shí)超前，指的是凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間早于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間。凸輪軸在發(fā)動(dòng)機(jī)中負(fù)責(zé)控制進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)閉，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣。一旦出現(xiàn)正時(shí)超前，會(huì)破壞正時(shí)鏈條或皮帶，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，使動(dòng)力輸出降低、油耗增加、排放 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

普拉多曲軸傳感器在曲軸皮帶輪后側(cè)的附近區(qū)域。該位置對(duì)于傳感器精準(zhǔn)感知曲軸位置與轉(zhuǎn)速起著重要作用。一旦曲軸傳感器出現(xiàn)故障，車(chē)輛可能出現(xiàn)無(wú)力、無(wú)法啟動(dòng)或怠速不穩(wěn)等狀況。在進(jìn)行拆裝曲軸傳感器時(shí)，有著嚴(yán)格的流程，從拆卸時(shí)斷開(kāi)線束、分離傳感器，到安裝 閱讀全文>>

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• 2025-06-14