學(xué)修新能源汽車，有不少好去處，包括專業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校、開設(shè)相關(guān)專業(yè)的高校以及各地的培訓(xùn)班 。職業(yè)技術(shù)學(xué)校如上海博世、山東藍翔等，提供系統(tǒng)化課程與實習(xí)機會；江蘇大學(xué)、中北大學(xué)等高校開設(shè)的新能源汽車工程專業(yè)，教學(xué)資源優(yōu)質(zhì)，利于理論學(xué)習(xí)；天津浩睿教 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

捷達采用的是 12V 51A 的風帆電瓶，部分為瓦爾塔 55415 型號 12V 54AH，而捷達 VS5 電瓶是 60AH 。不同型號的電瓶為車輛提供著適配的穩(wěn)定電力。一般來說，汽車電瓶正常使用壽命在 1 到 8 年，受駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng) 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

汽車雨量傳感器安裝在前風擋玻璃上方、后視鏡附近，作用是檢測玻璃上的雨水量，自動調(diào)節(jié)雨刷器的運行速度。在雨天駕駛時，駕駛員無需手動頻繁調(diào)節(jié)雨刷速度，雨量傳感器會根據(jù)雨量大小，通過光電原理實現(xiàn)對雨刷速度的無級調(diào)節(jié)。干燥時，它觸發(fā)雨刷低速運行；雨 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

別克君威水溫表跳下來，可能是水溫傳感器插頭松動、傳感器故障，或是冷卻系統(tǒng)、水泵與風扇、散熱器、發(fā)動機機油等方面出現(xiàn)問題。水溫表正常在50至130攝氏度范圍工作，理想狀態(tài)是穩(wěn)定在90度左右。若水溫表跳動異常，很可能是車輛發(fā)出的警示信號。此時應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

老捷達發(fā)動機黃燈亮，可從傳感器、保養(yǎng)、油質(zhì)、混合氣燃燒及進氣系統(tǒng)等方面排查并解決。傳感器失效或連接不穩(wěn)會致黃燈亮起，需更換故障傳感器；保養(yǎng)不當也會引發(fā)該問題，應(yīng)按規(guī)定周期保養(yǎng)；燃油和機油質(zhì)量不達標，要更換符合標準的油品；混合氣燃燒不良，檢查 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

大眾朗逸水溫表一直閃，可能是防凍液水箱、散熱風扇、循環(huán)水泵故障，或是發(fā)動機機油不足、質(zhì)量不達標等原因。當防凍液水箱破損，冷卻液儲量不夠，水溫表會閃爍；散熱風扇故障，無法及時散熱，也會引發(fā)此現(xiàn)象；循環(huán)水泵問題影響水循環(huán)，冷卻系統(tǒng)失靈同樣會導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

別克君威水溫表一直在零，大概率是水溫傳感器出現(xiàn)故障。水溫傳感器就如同車輛冷卻系統(tǒng)的“情報員”，正常工作時能精準檢測并傳遞發(fā)動機冷卻液溫度，若它失靈，水溫表便無法獲得準確數(shù)據(jù)，從而錯誤地停留在零度位置。這不僅會讓駕駛者對車輛冷卻狀態(tài)產(chǎn)生誤判， 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

別克凱越凸輪軸位置傳感器通常位于凸輪軸的兩端，在進氣和排氣凸輪軸與皮帶輪之間。這一位置的設(shè)定，能讓傳感器精準采集氣門凸輪軸位置信號，并將其輸入到ECU ，以此識別1缸的壓縮上止點，從而有效控制順序噴油、點火正時和爆燃等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在檢修車輛時 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

老款捷達氣門油封的拆卸需依序進行多步操作。先是要拆下凸輪軸和液壓挺桿，并注意挺桿不可互換且面朝下存放，同時將相應(yīng)氣缸活塞調(diào)至上止點后擰入壓力軟管；接著用螺栓安裝彈簧壓縮工具到缸蓋，連接壓力軟管至空壓機，壓制并拆下氣門彈簧；再輕敲氣門彈簧座拆 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

捷達汽車尾燈螺絲尺寸因車型而異，常見的有M5、M6 。比如捷達VS5的尾燈螺絲是M5x0.8，捷達VA3、VS7則為M6x1.0。螺絲長度也各有不同，像捷達VA3的為10mm，捷達VS5為12mm，捷達VS7為15mm。材質(zhì)多為不銹鋼，且有 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

大眾朗逸沒有獨立水溫表，只有水溫報警燈，可通過它監(jiān)測水溫情況。當水溫燈變紅，意味著發(fā)動機水溫過高，需停車休息；水溫燈呈藍色，則表示水溫過低，要進行熱車。若遇水溫過高問題，可能是冷卻水不足、水泵或風扇皮帶問題、散熱器堵塞、機油問題等，可對應(yīng)采 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

別克君威水溫表不動，可能是水溫傳感器故障、電源供應(yīng)問題或連接問題等導(dǎo)致的。汽車發(fā)動機水冷，需靠水溫傳感器傳遞溫度信號給儀表盤來顯示水溫。若傳感器電熱線圈損壞、觸點接觸不良，電源線斷路、穩(wěn)壓器失效，又或是傳感器導(dǎo)線接線不良、斷開，都可能造成水 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

本田鋒范的曲軸位置傳感器位于變速箱和發(fā)動機的結(jié)合處，進氣歧管后側(cè)。這個位置十分關(guān)鍵，曲軸位置傳感器在此精確監(jiān)測曲軸的位置和轉(zhuǎn)速信息，為發(fā)動機的精準控制提供重要依據(jù)。一旦該傳感器出現(xiàn)故障，車輛往往會出現(xiàn)無力、無法啟動或怠速不穩(wěn)等狀況。了解其位 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

本田鋒范的曲軸位置傳感器位于變速箱和發(fā)動機的連接處。這個位置十分關(guān)鍵，它能精準監(jiān)測曲軸的位置和轉(zhuǎn)速信息，并及時傳遞給車輛的電子控制單元，助力發(fā)動機實現(xiàn)精準的燃油噴射與點火時刻控制。一旦該傳感器出現(xiàn)故障，車輛可能出現(xiàn)無力、無法啟動或沒有怠速等 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

本田鋒范沒有水溫表，只有水溫燈，亮紅燈表示發(fā)動機水溫過高，應(yīng)立即停車防止發(fā)動機受損；亮藍燈表示水溫過低，需熱車處理。當水溫燈亮紅燈，即水溫過高時，可能是冷卻水不足，等發(fā)動機冷卻后添加冷卻液即可；也可能是水泵、風扇皮帶出現(xiàn)問題，需前往維修店更 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

新捷達同步器壞了，會出現(xiàn)掛擋困難、換擋有沖擊聲響、加擋后調(diào)擋、無法掛擋以及有噪音等癥狀。掛擋困難、換擋有沖擊聲，說明同步器或許已磨損；加擋后調(diào)擋，是其異常磨損的信號；無法掛擋并伴有噪音，則多因齒輪磨損或使用方法有誤。這些癥狀一旦出現(xiàn)，意味著 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

全新勝達的尾燈并非全部采用 LED 燈源。全新勝達的轉(zhuǎn)向燈型號為 PY21W、示寬燈為 T10、剎車燈為 1157、倒車燈為 1156、車牌燈為 T10，這些常見尾燈燈泡并非 LED。不過，其尾燈組部分光源為 LED，還配合兩條燈帶，在夜間 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

大眾朗逸的曲軸位置傳感器位于曲軸后油封上方，靠近進氣歧管后部。這一位置十分關(guān)鍵，在車輛運行過程中，它能助力實現(xiàn)精準點火以及引擎的有效管理。倘若傳感器出現(xiàn)故障，車輛可能會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力減弱等狀況。了解其位置，不僅能幫助車主在遇到 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

別克君威電子扇繼電器通常位于發(fā)動機艙內(nèi)的保險絲盒里，也可能在發(fā)動機艙左右兩側(cè)靠近散熱器的區(qū)域 。發(fā)動機艙的保險絲盒有其特定位置，像靠近左車輪上方等。這些地方是電子扇繼電器常見的“安身之所”。此外，車輛用戶手冊或維修手冊能輔助更精準定位。查找 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

別克英朗的電子扇繼電器位于發(fā)動機艙內(nèi)的保險盒中，保險盒蓋板通常有明確標注其位置。發(fā)動機艙是車輛眾多關(guān)鍵部件的“集結(jié)地”，保險盒作為其中重要組成部分，收納著包括電子扇繼電器在內(nèi)的各類繼電器。電子扇繼電器如同電子扇的“智能開關(guān)”，溫度達標時接收 閱讀全文>>

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• 2025-06-14