奔馳c200l有自適應(yīng)巡航。奔馳c200l自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，車速設(shè)定在30-200公里/時范圍，自動跟車、巡航，解放雙腳，在高速路或交通堵塞路段更加不可或缺，有效緩解駕駛疲勞，輕松解決開車難題，何必?zé)�惱�? 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-21

奔馳c260有定速巡航。配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-21

奔馳c有carplay，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-07

奔馳c旅有carplay，配置有carplay的原因是為了在汽車中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。 閱讀全文>>

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• 2022-09-07

奔馳C有carplay，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。奔馳是不支持無線carplay的，不過奔馳支持有線carplay系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2022-09-02

16款奔馳c200有有線carplay，配置有carplay的原因是為了在汽車中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-02

奔馳c有carplay。carplay是美國蘋果公司研發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)，主要適用蘋果設(shè)備，可以通過數(shù)據(jù)線來實現(xiàn)手機與車載系統(tǒng)進行互聯(lián)。 閱讀全文>>

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• 2022-09-02

17款奔馳c200有carplay，配置有carplay的原因是為了在汽車中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-02

c級車有奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系、大眾輝昂、廣汽傳祺GA8、紅旗H7、紅旗H9、凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES、沃爾沃S90等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-02

奔馳c180有carplay功能，配置有carplay功能的原因是為了在汽車中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。 閱讀全文>>

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• 2022-09-02

17款奔馳c180有carplay，配置有carplay的原因是為了在汽車中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-02

相信有不少人童年都有過買跑車的理想，當(dāng)時不懂什么馬力，也不知道什么零百加速，單單是由于跑車炫酷拉風(fēng)的造型而為之吸引。直到長大，也仍然會有人因為跑車出眾的外觀而一擲千金買下它。今天我們要說的是奔馳SLC級，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-02

更多時候，當(dāng)車輛的動力、空間以及配置方面的表現(xiàn)趨于同一水平線之時，那么產(chǎn)品細節(jié)方面的處理就更能體現(xiàn)廠商的用心程度。而事實上，細節(jié)做的好的車型也確實會更容易受到消費者認可。今天就帶大家來看看這款奔馳SLC級。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-02

我們常說“細節(jié)決定成敗”，這句話其實放到各行各業(yè)中都能適用。大到千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細節(jié)決定了最終的成敗與否。如今的汽車行業(yè)也同樣如此，要造出一輛能跑的汽車已經(jīng)不是什么難事了，但是想要造出一款細節(jié)經(jīng)得住考驗的車型卻不太容易。今天介紹的這款奔馳C級，指導(dǎo)價為30.8萬元，我們來 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-29

奔馳c級有carplay，配置有carplay的原因是為了在汽車中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-25

隨著技術(shù)的不斷進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產(chǎn)品。作為一款中型車，奔馳C級(進口)的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-25

中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級別之一，這也使得廠家對中型車的研發(fā)頗為重視，畢竟誰也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點從這幾年來中型車的設(shè)計上也能看出來，原本千篇一律的中型車市場，如今呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。今天我們要說的是奔馳C級，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-23

隨著技術(shù)的不斷進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產(chǎn)品。作為一款中型車，奔馳C級的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-23

俗話說“細節(jié)決定成敗”，這句話其實放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車行業(yè)也同樣是如此的，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但是想要造出一款細節(jié)經(jīng)得住考驗的車型卻不太容易。作為一款中型車，奔馳C級的關(guān)注度也不低，今天我們就來 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-22