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50萬買寶馬SUV哪個好 寶馬X3、X4。寶馬X3和X4最本質(zhì)的區(qū)別在于風(fēng)格定位不同，寶馬X4是轎跑SUV，主打年輕運(yùn)動，寶馬X3是傳統(tǒng)風(fēng)格SUV，主打舒適商務(wù)。這一點主要體現(xiàn)在外觀造型設(shè)計上，寶馬X4整體車身更加低趴， 閱讀全文>>
寶馬7系首保多少公里 根據(jù)廠家的提示，寶馬7系的首保為10000公里。車主如果沒有及時進(jìn)行首保，則屬于脫保。 汽車如果發(fā)生脫保了，汽車三包期內(nèi)4S店不再免費為其保修。脫保兩個字可以理解為脫離三包了，不在三包范圍內(nèi)。 閱讀全文>>
寶馬7底盤升降范圍 寶馬7系底盤升降的范圍是：升高2CM，降低1CM。車速超過30KM/H，底盤自動降到最低。 寶馬7系的底盤升級功能在行駛中是無法使用的，只能在停車的狀態(tài)下使用。 寶馬7系想調(diào)整底盤升降非常簡單 閱讀全文>>
寶馬i3的續(xù)航里程大約是340公里，這是工信部給出的數(shù)據(jù)，在實際的使用過程中續(xù)航里程會更低一些，因為工信部都是在一些比較理想的條件下來測試?yán)m(xù)航里程的。 閱讀全文>>
寶馬x1多少公里保養(yǎng) 以2020款寶馬X1為例，根據(jù)官方的提示，寶馬X1的保養(yǎng)周期是一萬公里一次小保養(yǎng)，4萬公里一次大保養(yǎng)。 每一萬公里，需要更換機(jī)油和機(jī)濾。 每兩萬公里，需要更換機(jī)油、機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯、 閱讀全文>>
寶馬i3用的什么發(fā)動機(jī) 寶馬i3是寶馬汽車旗下推出的一款電動汽車，這款車搭載是一臺電動機(jī)。 在動力方面，寶馬i3搭載的這臺電動機(jī)最大功率為125kw，最大扭矩為250牛米，在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是電動車單速 閱讀全文>>
寶馬5系混動版3月上市，純電續(xù)航61公里。里程有3個，保養(yǎng)里程、總里程、單程里程。單程里程在行車電腦的第二行顯示，開車時只要按雨刮操作桿頂端的那個蹺板按鈕就可以切換了。 閱讀全文>>
寶馬X1油箱加滿能跑500公里。寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設(shè)計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。 閱讀全文>>
寶馬i3續(xù)航里程由此前的160公里提升到了183公里。新寶馬i3與老版相比較，外觀內(nèi)飾變化不大，輪轂升級為19寸輪轂，增加智能鑰匙、實時交通信息系統(tǒng)播報等功能。 閱讀全文>>
寶馬首次保養(yǎng)1萬公里，首次保養(yǎng)為免費保養(yǎng)（根據(jù)路況和地區(qū)的不同，經(jīng)銷商建議首保在7000～8000公里時進(jìn)行）。 寶馬全系車型保養(yǎng)周期均為1萬公里，機(jī)油、機(jī)油濾清器在每次保養(yǎng)時均要更換；空氣濾清器、空調(diào)濾芯、燃油濾清器建議每2萬公里更換一次；火花塞建議每5萬公里更換一次；制動液每兩年更換一次。 閱讀全文>>
寶馬525首保10000公里或12個月；寶馬5系二保：20000公里或24個月；保養(yǎng)間隔10000公里或12個月。寶馬全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。 閱讀全文>>
寶馬車型的前后剎車片都是每5萬公里一換，而剎車盤是每10萬公里一換，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車盤兩側(cè)的溝痕深度加起來超過2毫米，或者用手觸摸剎車盤邊緣，如果感覺邊緣鋒利，表面有明顯較深的溝痕時，就需要及時更換。 閱讀全文>>
寶馬3系鎳合金火花塞，汽車行駛3萬公里左右的時候，就需要更換了；寶馬3系鉑金火花塞，汽車行駛5萬公里左右的時候，就需要更換了；寶馬3系銥金火花塞，汽車行駛5萬公里左右的時候，就需要更換了。 閱讀全文>>
寶馬i3純電動車?yán)m(xù)航里程245Km，入門級i3搭載的一套22千瓦時的鋰離子電池和最大輸出功率125千瓦的電動機(jī)，最大輸出扭矩250牛米。 閱讀全文>>
根據(jù)保養(yǎng)手冊來看，寶馬新車在購買之日起累計行駛10000公里或12個月進(jìn)行首次保養(yǎng)，首次保養(yǎng)為免費保養(yǎng)（根據(jù)路況和地區(qū)的不同，建議首保在7000～8000公里時進(jìn)行）。 閱讀全文>>
一般在5000公里或6個月保養(yǎng)一次，具體以哪個到期為準(zhǔn)。如果車輛長時間閑置后不更換機(jī)油，在駕駛時加速感也會明顯下降，汽車行駛中有明顯疲軟，發(fā)動機(jī)噪音變大，車身抖動也會變大。建議當(dāng)車輛閑置時間較長時即使沒有達(dá)到公里數(shù)也要進(jìn)行更換機(jī)油。 閱讀全文>>
輪胎的更換周期一般為四年八萬公里，以先到為準(zhǔn)。輪胎的壽命跟許多因素有關(guān)，比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養(yǎng)維修等等。從國際的規(guī)定來說，如果輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。 閱讀全文>>
寶馬5系二保是2萬公里。寶馬全系車型保養(yǎng)周期均為1萬公里，機(jī)油、機(jī)油濾清器在每次保養(yǎng)時均要更換；空氣濾清器、空調(diào)濾芯、燃油濾清器建議每2萬公里更換一次；火花塞建議每5萬公里更換一次；制動液每兩年更換一次。 閱讀全文>>
一般來說，前剎車盤6-8萬公里左右更換一次，后剎車盤10萬公里左右就需要更換了。當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車盤兩側(cè)的溝痕深度加起來超過2毫米，或者用手觸摸剎車盤邊緣，如果感覺邊緣鋒利，表面有明顯較深的溝痕時，就需要及時更換。要養(yǎng)成定期檢查、及時維護(hù)的習(xí)慣。 閱讀全文>>
寶馬X3全車各部件的磨合期不同，發(fā)動機(jī)、變速箱和主減速器在2000公里以下時，最高轉(zhuǎn)速不能超過4500轉(zhuǎn)/分鐘，車速不要超過160公里/小時，原則避免滿負(fù)荷及強(qiáng)制降擋。2000公里以上時，可逐漸提高轉(zhuǎn)速和車速。輪胎磨合為300公里，制動裝置為500公里，在磨合期內(nèi)要小心行車。 閱讀全文>>
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