比亞迪宋用了什么懸架 比亞迪宋的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 比亞迪宋是一款緊湊型suv，這款車在懸架上是比較下本的。 汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-25

比亞迪宋新能源用了什么發(fā)動機(jī) 比亞迪宋新能源是一款插電混動汽車，這款車全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 比亞迪宋新能源的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為113kw，最大扭矩為240牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分 閱讀全文>>

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• 2021-10-25

比亞迪宋1.5t省油嗎 比亞迪宋1.5T不省油。相對同級別車輛來說，比亞迪宋1.5T的油耗是偏高的。根據(jù)車主在網(wǎng)上反饋的油耗數(shù)據(jù)顯示： 搭載1.5T 154馬力 L4發(fā)動機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱車型，平均油耗為9.8 閱讀全文>>

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• 2021-10-25

比亞迪宋max用了什么懸架 這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。 宋max是比亞迪旗下的一款mpv車型，這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。 宋max的長寬高分別是4680毫米，18 閱讀全文>>

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• 2021-10-25

比亞迪宋pro和宋plus區(qū)別 比亞迪宋pro和比亞迪宋plus都是緊湊型suv，這兩款車使用了相同的動力總成，并且車身尺寸也比較相似，但是這兩款車的外觀設(shè)計是有區(qū)別的。這兩款車都使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 比亞 閱讀全文>>

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• 2021-10-25

比亞迪宋用了什么變速箱 比亞迪宋一共使用了兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，另一款是6速雙離合變速箱。 雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的一種變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多。 閱讀全文>>

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• 2021-10-25

比亞迪唐用的什么變速箱 這款車使用了6at變速箱，這種變速箱的平順性比較好，可靠性耐用性也是比較好的。 汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，at變速箱，cvt變速箱。 雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變 閱讀全文>>

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• 2021-10-19

比亞迪唐新能源用的什么發(fā)動機(jī) 比亞迪唐新能源全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的動力是比較強(qiáng)的。 比亞迪唐新能源是比亞迪旗下的一款新能源中型suv，這款車有純電動版車型也有混動版車型。 混動版車型使 閱讀全文>>

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• 2021-10-19

比亞迪唐用的什么發(fā)動機(jī) 這款車使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 比亞迪唐是一款中型suv，這款車的外觀設(shè)計是非常好看的。 比亞迪唐的發(fā)動機(jī)有192馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大 閱讀全文>>

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• 2021-10-19

比亞迪有哪些新能源汽車 比亞迪旗下新能源汽車包括：宋MAX插電混動、秦\秦PRO純電動、比亞迪唐、宋、元SUV新能源系列等。其中，比亞迪宋MAX定位于MPV車型；比亞迪唐、宋、元都屬于SUV車型，其中比亞迪唐定位為中型S 閱讀全文>>

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• 2021-10-19

比亞迪唐有混動版車型嗎 唐是有混動版車型的，唐也有純電動版車型。 2020款唐混動版車型搭載了一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺245馬力的電動機(jī)。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為BYD487ZQB，這款發(fā)動機(jī)的最大 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-19

2020款比亞迪宋用了什么發(fā)動機(jī) 2020款比亞迪宋全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，比亞迪宋是比亞迪旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4600毫米，1830毫米，1700毫米，軸距為2660毫米。 比亞迪 閱讀全文>>

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• 2021-10-08