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1、雖說途觀L定位是中型SUV，但受限于于軸距只有2791mm，第三排座椅的空間表現(xiàn)不算過于出色，這一點要結(jié)合自身需求進行選擇。2、加速的一致性，途觀L變速箱，自動模式下?lián)Q擋速度快，途觀L勝，相比空，冠道略勝一籌，所以冠道勝出。 閱讀全文>>
1、至于動力，高爾夫GTD搭載了0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，產(chǎn)生197馬力(147千瓦)和295磅-英尺(400牛米)的扭矩，傳動部分匹配七速雙離合變速箱。2、近日，大眾官方與全新GTI一同推出了兩個融合了GTI的兄弟姐妹的官圖，即 閱讀全文>>
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1、近日，大眾發(fā)布了全新大眾高爾夫GTE官圖，新車基于普通版大眾高爾夫打造而來，新車將采用插電式混合動力，整體造型非常的時尚。2、日前，大眾汽車正式發(fā)布了第八代高爾夫GTE插電混動版車型。據(jù)悉，新車將搭載一套由4T渦輪增壓發(fā)動機 閱讀全文>>
1、探岳 是 一汽 大眾 旗下的一款中型suv，這款車的產(chǎn)品力和性價比是不錯的，所以這款車在國內(nèi)的銷量和口碑也是比較好的。2、值得，網(wǎng)友評價如下：購買車型：邁騰GTE 2020款4T豪華型 【優(yōu)點】空間大，非常可觀，主要是內(nèi)部高 閱讀全文>>
高爾夫GTE采用EA111，4升直列4缸渦輪增壓直噴發(fā)動機。汽油發(fā)動機的最大功率為150馬力(110千瓦)，最大扭矩為250牛米。除了這臺傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機，還有一臺最大功率為101馬力(75千瓦)的電機協(xié)同驅(qū)動GTE。L，0升。 閱讀全文>>
探岳GTE提供了5種駕駛模式，包括E-MODE（純電模式）、混合動力（混動模式）、蓄電池維持模式（電量保持）、蓄電池充電模式（充電模式）以及GTE（運動模式），這與傳統(tǒng)的插電式混合動力模式是有不少區(qū)別的。大眾探岳GTE這款車共有 閱讀全文>>
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1、與上一代車型相比，新高爾夫GTE的電池容量增加了50%。2、動力方面，GTE搭載了一套由4T渦輪增壓發(fā)動機、電動機、6速DSG（DQ400e）變速箱以及高能量密度鋰電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)。4T發(fā)動機（EA211 TSI 閱讀全文>>
1、探岳GTE是大眾高性能插電新能源車型家族里的新成員，是沿襲了高爾夫GTE、邁騰GTE之后的新能源SUV旗艦級車型。2、本周六（25日），全新探岳GTE車型將迎來上市，這款插電式混合動力車型既實現(xiàn)了高效節(jié)能，也兼具高性能表現(xiàn)， 閱讀全文>>
在噪音測試環(huán)節(jié)當(dāng)中，探岳GTE和探岳的噪音水平總體相當(dāng)，相對來說探岳GTE在中高速區(qū)域表現(xiàn)略微優(yōu)秀點，并且怠速的時候探岳GTE得益于混動系統(tǒng)的設(shè)計，其靜音體驗會更好。探岳GTE在靜態(tài)上的表現(xiàn)展示出了成熟的車企深厚的底蘊，不僅整體 閱讀全文>>
1、動力部分，新款高爾夫GTE搭載一套由4T渦輪增壓汽油+電動機+電池組組成的插電混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為245馬力，綜合最大扭矩為400牛·米。2、從外觀設(shè)計方面看，新款高爾夫GTI比此前的5代產(chǎn)品靈動了許多，雖然還是大眾 閱讀全文>>
1、根據(jù)官方數(shù)據(jù)，高爾夫GTE從0到100公里/小時的加速時間為6秒。此外，高爾夫GTE配備了7kWh的鋰離子電池組，純電模式下可行駛50公里，電池組可在5小時內(nèi)充電。2、與上一代車型相比，新高爾夫GTE的電池容量增加了50%。 閱讀全文>>
大眾探岳中控按鈕及車內(nèi)按鍵說明 (一)中控按鍵 sync 雙溫區(qū)空調(diào)開關(guān)，有雙溫區(qū)空調(diào)開關(guān)的車型可以單獨控制主副駕的溫度。大眾譚躍GTE的中控臺整體設(shè)計依然是經(jīng)典的大眾風(fēng)格。與普通版相比，GTE車型配備了全新樣式的方向盤和 閱讀全文>>
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