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九代雅閣屏幕時間怎么調(diào) 點擊屏幕中的菜單,再點擊系統(tǒng)設(shè)置,設(shè)置里面會有時間設(shè)置,進行調(diào)整就可以了。 第一代雅閣在1976年上市,以低油耗為設(shè)計初衷,核心技術(shù)是CVCC發(fā)動機和CVCC-Ⅱ發(fā)動機,匹配Hondamati 閱讀全文>>
九代雅閣怎么設(shè)置時間 九代雅閣為2014款和2015款,根據(jù)車型配置的不同,其時間設(shè)置方式也會有所差異。如果是帶中控大屏的雅閣,可以直接從大屏里面的系統(tǒng)設(shè)置里調(diào)節(jié)。如果不帶中控大屏,可以通過方向盤按鍵找到時間設(shè)置選項來調(diào) 閱讀全文>>
九代雅閣有混動版車型嗎 九代雅閣是有混動版車型的,混動版車型使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動機。九代雅閣的混動版車型搭載了本田的immd混動技術(shù)。雅閣是本田旗下的一款中型轎車,九代雅閣的軸距為2775毫米,長寬高分別是49 閱讀全文>>
九代半雅閣是國幾的 九代半雅閣是國五排放標準。2018年1月1日起,全國機動車全面實施國五排放標準。 國五標準與國四標準相比較,預(yù)計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。 截至2019年7月28日 閱讀全文>>
九代雅閣2.0真實油耗 2.0l車型的百公里油耗為8.8升。九代雅閣一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機。九代雅閣還有一款混動版車型,混動版車型搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機。 閱讀全文>>
車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動,都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況,而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧,方向機的承載應(yīng)該也不小,尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大,不過等一會就沒事了,不要著急掛擋位行駛,否則會加重相關(guān)核心部件的負擔(dān)。 閱讀全文>>
1、按下方向盤右側(cè)最上面的CRUISE這個按鍵,這個按鍵就是定速巡航的總開關(guān),這時會看到儀表盤上會有一個綠色的字母燈CRUISEMAIN同時亮起。此時定速巡航系統(tǒng)進入待設(shè)定狀態(tài)。2、把車加速到滿意的時速時然后,再按一下DECELSET這個鍵,這時不用踩油門就已經(jīng)開始巡航了。 閱讀全文>>
九代雅閣剎車油建議每兩年或者4萬公里更換一次剎車油。而判斷剎車油是否達到更換標準的唯一標準就是剎車油的含水率。通常建議車主駕車前往專業(yè)維修企業(yè),專業(yè)技師使用剎車油含水率測試儀,對車輛剎車油做出準確測量。 閱讀全文>>
九代雅閣分為2014款和2015款,根據(jù)車型配置的不同,其時間設(shè)置方式也會有所差異。假如是帶中控大屏的雅閣,可以直接從大屏里面的系統(tǒng)設(shè)置里調(diào)節(jié)。如不帶中控大屏,可以通過方向盤按鍵找到時間設(shè)置選項來調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>
點擊屏幕中的菜單,再點擊系統(tǒng)設(shè)置,設(shè)置里面會有時間設(shè)置,點開進行調(diào)整就可以了。第九代雅閣超越了傳統(tǒng)意義上的換代概念,是真正意義的超級雅閣,薈萃Honda全球領(lǐng)先技術(shù),以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創(chuàng)世科技展現(xiàn)科技武裝座駕的非凡魅力,以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業(yè)標準。 閱讀全文>>
九代雅閣胎壓燈的消除方法是按方向盤左邊的菜單按鍵,找到車輛設(shè)定選項,里面有胎壓校準,選擇一下校準就可以關(guān)閉胎壓燈了。 閱讀全文>>
九代雅閣胎壓燈的消除方法是按方向盤左邊的菜單按鍵,找到車輛設(shè)定選項,里面有胎壓校準,選擇一下校準就可以關(guān)閉胎壓燈了。 閱讀全文>>
整體來說雅閣九代和九代半?yún)^(qū)別不大,它們的外觀設(shè)計風(fēng)格差不多。區(qū)別一、前大燈的光源不同。區(qū)別二、動力方面。區(qū)別三、車型方面。區(qū)別四、配置方面。區(qū)別五、外觀方面。 閱讀全文>>
控制面板中按下SOUND鍵,用音響右側(cè)旋鈕選擇FADER,調(diào)到顯示C就是前后均衡,也可以根據(jù)自己需要調(diào)節(jié)前后的配比。其中BAL是調(diào)節(jié)左右聲道的,TRE為高音調(diào)節(jié),BAS為低音調(diào)節(jié),根據(jù)音量調(diào)節(jié)即可。 閱讀全文>>
雅閣九代和九代半外觀有區(qū)別,內(nèi)飾幾乎沒有區(qū)別,發(fā)動機經(jīng)過調(diào)校,動力有所提升。九代半進氣格柵前臉的鍍鉻面積,有所變小,顯得清秀了很多;九代半配備的2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率114,最大扭矩190,而且采用的是多點電噴方式。 閱讀全文>>