卡羅拉汽車高速剎車異響是怎么回事

卡羅拉汽車高速剎車異響的原因：1、新車剎車片過硬，還需要磨合，剎車出現(xiàn)異響是正常的現(xiàn)象；2、剎車片內(nèi)部有細(xì)小的金屬顆粒等異物摩擦引起異響；3、剎車片材質(zhì)差或者過度磨損。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-09-02

卡羅拉和速騰哪個適合跑高速

1.就卡羅拉和速騰來說，很多人以為這兩款車是競品車，其實不是。速騰的定位比卡羅拉高一個層次�？_拉是標(biāo)準(zhǔn)家用車，空間剛剛好，車價在10-15w之間。2.大眾定位速騰的時候，比卡羅拉高一個級別。速騰車輛官方指導(dǎo)價12.89-19.29w，比卡閱讀全文>>

lizhu
2022-08-01

卡羅拉雙擎可以跑高速嗎

卡羅拉雙擎可以跑高速，豐田卡羅拉雙擎跑高速油耗基本可以保持在每百公里4.2升左右，這個省油的表現(xiàn)是十分的明顯的，而非混動版的高速油耗一般都是4.9-5.4升，這也是混合動力的優(yōu)勢所在，有著較高的燃油經(jīng)濟性。閱讀全文>>

問答叫獸
2021-12-21

卡羅拉磨合期能上高速嗎

車在磨合期內(nèi)可以上高速，但是速度不宜過快。建議行駛5000公里后拉高速，但是要清楚，磨合期必須嚴(yán)格遵守的是發(fā)動機轉(zhuǎn)速，時速提升到120公里，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。新車處于磨合期時，應(yīng)避免時速90公里以上的高速行駛。當(dāng)新車在行駛5000公里左右，可以適當(dāng)?shù)刈尠l(fā)動機在4000轉(zhuǎn)/分鐘短暫運行。閱讀全文>>

問答叫獸
2021-12-20

卡羅拉雙擎一箱油跑多少公里怎么調(diào)出來

冬季油耗增加太正常不過了，普通油車也這樣。一是，發(fā)動機需要提供車內(nèi)溫度會有額外的做功，會多耗油。二是，冬季發(fā)動機為了盡快達到工作溫度轉(zhuǎn)速也會更高。另外單程里程也很重要，太短了也耗油。閱讀全文>>

問答叫獸
2021-12-17

卡羅拉1.2t跑完高速后能不能立刻熄火

高速行駛后不能立刻熄火，在高速行駛時，切忌不能停車后立即熄火，而應(yīng)讓車處于怠速狀態(tài)一段時間再熄火，同時打開“鍋蓋”幫助散熱。切忌向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。閱讀全文>>

問答叫獸
2021-12-10

卡羅拉混動可以跑專車嗎；卡羅拉混動版的發(fā)動機是阿特金森循環(huán)嗎

卡羅拉混動可以跑專車嗎卡羅拉混動不可以跑專車�？_拉混動不符合專車的資格，卡羅拉混動只能跑快車。至于原因，簡單理解就是：想注冊成為專車，車型定位必須是中型車，而卡羅拉混動的車型定位是緊湊型車，明顯不符合規(guī)定。 p 閱讀全文>>

問答叫獸
2021-10-15

卡羅拉1.2t省油技巧；卡羅拉1.2t跑高速表現(xiàn)

卡羅拉1.2t省油技巧卡羅拉1.2t的省油技巧有很多，主要包括溫柔駕駛汽車、添加高質(zhì)量的燃油、及時清理發(fā)動機積碳等，以下具體說明。 1、溫柔駕駛汽車：當(dāng)我們在開車的時候，一定要輕踩油門輕踩剎車，這樣發(fā)動機轉(zhuǎn)速閱讀全文>>

問答叫獸
2021-10-14

卡羅拉雙擎一般調(diào)哪個模式跑

ECO是油電混合經(jīng)濟模式，一般日常使用ECO經(jīng)濟模式，建議在擁堵的時候使用。EV是純用電模式，EV模式是在電池有充足電的時候用的。POWER是油電同時使用，動力很強勁，若想超車，跑高速建議用POWER模式。閱讀全文>>

luliting
2021-01-04

卡羅拉油箱燈亮了還可以跑多少公里

20公里。在不同路況下的油耗水平也不一樣，油表燈亮后，實際續(xù)航里程自然也不一樣。因此當(dāng)油燈一亮或者快亮?xí)r應(yīng)及時去加油。油表燈亮后繼續(xù)行駛，被稱為虧油行駛。最好是在油表亮燈后就去加油，虧油行駛對汽油泵會有損害。閱讀全文>>

chenjie5
2020-11-10

卡羅拉雙擎輪胎可以跑多少公里

卡羅拉雙擎輪胎在正常行駛，路況正常的情況下，一般可以使用12萬公里，就算質(zhì)量差一點理論上也可以行駛10萬公里。如果行駛習(xí)慣好，輪胎質(zhì)量夠硬的基礎(chǔ)上再加上幾萬公里也是可行的。閱讀全文>>

chenhanlin
2020-07-01

卡羅拉雙擎純電跑多久

普通版卡羅拉雙擎版本純電動模式下可以跑十多公里，卡羅拉雙擎E+版本可以在純電狀態(tài)下續(xù)航55Km左右。閱讀全文>>

lingxiufang
2019-12-02

卡羅拉高速飄嗎

豐田卡羅拉高速穩(wěn)定性還是可以的，除了低配的之外，中高配的都配置了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這些安全性的系統(tǒng)配置還是能夠起一定的作用的。高速的感覺相當(dāng)還是較好的，高轉(zhuǎn)速區(qū)間的加速能力是相對不錯的，當(dāng)然在后段就會明顯弱了很多。閱讀全文>>