一般是油浮子（油表顯示傳感器）故障導(dǎo)致；油表是油浮子檢測油位的，如果檢測信號失真就會出現(xiàn)油表不顯示的問題，需要進(jìn)行維修或更換。如果油位傳感器沒有問題，那么很有可能是儀表盤的油表線路出現(xiàn)問題，這時(shí)應(yīng)該拆下儀表盤，用萬用表和大頭針，找準(zhǔn)儀表上對應(yīng)油表的線路進(jìn)行檢測。 閱讀全文>>

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21款英朗搭載的變速箱為通用自主研發(fā)的，第三代6擋手自一體變速箱。朗典范兩個(gè)車型均為1.5L+6AT的動(dòng)力組合，21款的最大變化是在原有的1.3T+6AT動(dòng)力系統(tǒng)上，再加一套48V輕混系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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別克英朗變速箱下方有一個(gè)放油螺絲，將螺絲擰下來把油放干凈擰上，然后打開加油螺絲，加油即可。英朗自動(dòng)擋變速箱加油口是變速箱上方的掛檔拉線旁邊黑色的塑料螺絲處，手動(dòng)擋的在掛檔機(jī)構(gòu)前一個(gè)黑色橡膠皮頭套在螺絲處。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發(fā)的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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英朗使用的是通用的變速箱。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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英朗使用的是通用的變速箱。別克英朗變速箱1.5L車型的是6速DSS智能啟停變速箱和6速手動(dòng)變速箱，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式。 閱讀全文>>

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將右前半軸邊一個(gè)螺母拆下，再將倒擋開關(guān)拆下然后加油，直到下面流出油就可以了。手動(dòng)擋在變速箱的箱體上有個(gè)螺絲，拆下螺絲即可。將車輛舉升起來，在變速箱下方有一個(gè)放油螺絲，將螺絲擰下來就可以放油了。 閱讀全文>>

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別克英朗的變速箱油6萬公里換一次，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品。變速箱油更換方法，1、重力更換，將變速箱油底殼底部的螺母擰松，利用重力使舊的變速箱油自然流出；2、循環(huán)機(jī)更換，在循環(huán)機(jī)內(nèi)部加入新的變速箱油，將循環(huán)機(jī)的管道與變速箱的油路連接，通過壓力新變速箱油會將舊變速箱油推動(dòng)排出。 閱讀全文>>

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17款英朗是6速干式雙離合變速箱。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變距。 閱讀全文>>

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別克英朗gt使用型號為6T40/45E的六速AT變速器。自動(dòng)變速器是相比于手動(dòng)變速器，出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)按照汽車車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)行自動(dòng)換擋操縱的變速裝置。 閱讀全文>>

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別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是終身質(zhì)保的，搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.3TL3渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率163馬力，最大扭矩230NM，匹配CVT無級變速箱。 閱讀全文>>

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17款英朗是6速干式雙離合變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。 閱讀全文>>

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檢查別克英朗雙離合變速箱內(nèi)部的機(jī)械零件和飛輪盤。飛輪盤內(nèi)部有問題，會有異響出現(xiàn)，換個(gè)改進(jìn)的飛輪盤就能解決起步異響問題。內(nèi)部機(jī)械零件損壞也會有異響發(fā)生，檢查機(jī)械零件，把磨損的零件換了就能解決別克英朗雙離合的變速箱行駛中異響問題。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發(fā)的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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