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電瓶多少安意味著很多重要的東西。 首先,它代表著電瓶的容量,單位是安時(Ah)。就像電動車電瓶 12 伏 20 安,這意味著電壓是 12V,容量是 20Ah。安數(shù)越大,電瓶容量就越大,能存儲的電量也就越多,車子就能跑得更遠(yuǎn)。 現(xiàn)在電動車大多 閱讀全文>>
輪胎多少公里需要更換?這得看具體情況。 一般來說,輪胎使用 3 至 5 年,或者行駛 6 至 10 萬公里就可以考慮更換。 每個輪胎都有磨損標(biāo)記,像汽車輪胎的磨損標(biāo)記高度是 1.6 毫米,這也是法定的輪胎最小溝槽深度,載重輪胎的磨損標(biāo)記高度 閱讀全文>>
輪胎氣壓多少會導(dǎo)致爆胎?這得具體情況具體分析。 一般來說,轎車輪胎的安全行駛氣壓在 300kpa - 350kpa,也就是 3.0 - 3.5bar。 汽車胎壓的合適范圍,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎是 2.4 - 2.5bar,增強型輪胎是 2.8 - 閱讀全文>>
行車記錄儀能記錄的天數(shù)并不是固定的,主要取決于內(nèi)存卡容量和視頻清晰度。 一般來說,能記錄三天到一周左右。比如,16G 的內(nèi)存卡大概能保存 100 分鐘,32G 的能保存 200 分鐘,64G 的能保存 400 分鐘。 要是視頻清晰度高, 閱讀全文>>
貨車油耗高的原因主要有以下這些。 增壓器系統(tǒng)方面,比如供氣不足、增壓器本身漏氣、中冷器卡口松動、排氣墊和中冷器漏氣,還有高速行駛時增壓器工作聽不到類似耳鳴,壓力表低于 2 個壓力,這時就得更換增壓器。 供油系統(tǒng)也很關(guān)鍵,像油泵內(nèi)部柱塞磨 閱讀全文>>
雷凌油耗高的原因不少。 像節(jié)氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞、噴油器積碳多,這會影響燃油燃燒效率。 頻繁啟停、不常換擋、猛踩油門,駕駛習(xí)慣不好就費油。 車上載重多,負(fù)擔(dān)重油耗自然高。 輪胎氣壓不足,行駛阻力大,油耗跟著漲。 發(fā) 閱讀全文>>
汽車大燈通常需要的瓦數(shù)不是固定的,會因類型不同而有所差異。 一般來說,LED 大燈通常在 30 - 40 瓦,日間行車燈一般不到 10 瓦。家用汽車原裝燈泡,近光多為 55 瓦,遠(yuǎn)光為 60 瓦。拉貨用的卡車,燈泡遠(yuǎn)光可達(dá) 100 瓦,近 閱讀全文>>
汽車電瓶多少安算是正常? 一般來說,普通家用汽車電瓶正常容量在 54 - 60Ah 之間。 但實際上,汽車電瓶的容量在 50Ah 到 80Ah 之間都可算正常。不同車型和車輛使用情況會導(dǎo)致電瓶容量有所差異。 比如大多數(shù)汽車在 12 伏 閱讀全文>>
4102 發(fā)動機(jī)的馬力通常為 120 匹。 4102 中的 4 代表發(fā)動機(jī)氣缸數(shù),即有 4 個氣缸;102 代表氣缸直徑。它的活塞總排量約是 3.76L,標(biāo)定功率是 44/2000。 馬力是衡量發(fā)動機(jī)性能的重要參數(shù),能換算成功率,功率反映了 閱讀全文>>
起亞 K3 油耗突然增加,可能是以下原因: 輪胎方面,若換了寬胎,與地面接觸面積變大,阻力增大,油耗會增加,檢查是否存在此情況。 發(fā)動機(jī)積碳會影響進(jìn)氣和燃燒效率,要定期清理。 氧傳感器故障會使燃油噴射量不準(zhǔn),從而增加油耗,可對其進(jìn)行檢 閱讀全文>>
CVT 變速箱能用多少公里?這得分情況來說。 一般來說,CVT 變速箱設(shè)計壽命在 30 萬公里左右,但實際駕駛中,不少能跑到 40 萬公里。 因為有些因素會影響其使用壽命,比如制造誤差,但只要概率范圍內(nèi)能達(dá)到 30 萬公里以上就不錯。 閱讀全文>>
一般來說,輪胎的更換時間和里程數(shù)不是絕對固定的,但通常在 5 到 6 年或者行駛 5 到 8 萬公里就需要更換。 不過這也會因駕駛習(xí)慣、行駛路況以及輪胎品牌和質(zhì)量的不同而有所差異。 如果每年行駛里程較多,比如在 6 萬到 8 萬公里,就應(yīng)該 閱讀全文>>
車載逆變器能承受的瓦數(shù)通常為 1000 瓦。 車載逆變器能將汽車上 DC12V 的直流電轉(zhuǎn)換為 AC220V 的交流電,跟市電一樣,方便各類電器使用。 不過,其實際承載能力并非固定的 1000 瓦,會受到車輛電瓶電壓等級和負(fù)載大小的影響 閱讀全文>>
哈弗 H5 水溫達(dá)到一定程度風(fēng)扇才會啟動。通常,水溫在 90 度左右風(fēng)扇開始工作。不同車型可能存在兩三度的溫差,比如有的車型 86 度低速開轉(zhuǎn),83 度低速停轉(zhuǎn),95 度高速開轉(zhuǎn),90 度低速停轉(zhuǎn)。 如果散熱器風(fēng)扇啟動晚,比如水溫快到紅線了 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里后會報廢?答案是一般情況下,非營運性質(zhì)的小、微型汽車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,行駛里程達(dá)到 60 萬公里,國家將引導(dǎo)報廢。比如私家車,跑 60 萬公里就報廢。 還有像小、微型出租客運汽車,行駛達(dá)到 60 萬 閱讀全文>>
汽車刷 ecu 能提升動力的多少不是一個固定值。 對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說,刷一階程序通常能提高 30 到 50 馬力,如果刷二階程序,能提高 50 到 100 馬力。 而對于自然吸氣發(fā)動機(jī),是無法通過刷程序來提高動力的。 一般情況下, 閱讀全文>>
碳罐電磁閥損壞是會增加油耗的。 這是因為碳罐電磁閥控制著汽油蒸氣能否從進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室參與燃燒,它是連接活性炭罐與進(jìn)氣歧管的關(guān)鍵部件。 碳罐是安裝在汽油箱和發(fā)動機(jī)之間的裝置,起到收集和儲存汽油蒸汽的作用。正常情況下,車輛啟動后,碳罐電磁閥 閱讀全文>>
AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來講,正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如,使用正常、保養(yǎng)到位的情況下,50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪,靠行星齒輪 閱讀全文>>
翼神油耗高可能由多種原因造成。 首先是活塞、活塞環(huán)破損,燒機(jī)油使得燃油不能充分燃燒做功。 新手上路不注意變速,一直踩油門不抬,會導(dǎo)致油耗上升。 機(jī)器老化,電腦控油系統(tǒng)故障也會有影響。 油箱和油管道若破損漏油,會增加油耗。 氧傳感器 閱讀全文>>
3SGE 發(fā)動機(jī)的馬力不是固定的。 原廠狀態(tài)下,其馬力輸出有變化。初代美規(guī)版本為 138 匹,日規(guī)版本為 160 匹。第二代日規(guī) 165 匹,歐規(guī) 156 匹。第三代日規(guī)最大功率到 180 匹。1997 年開始的第四代,在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>