十幾二十萬這個價格區(qū)間應當是消費者購車預算的一個主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在此占有一席之地，不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點，細節(jié)處理上也決不能馬虎。今天為大家介紹的是英朗，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-04

很多人可能覺得那些10萬沒到的車型基本上是要啥沒啥，其實這也不一定，雖然有些車型價格定位并不高，但同樣擁有不錯的性價比。當然了，這和這些車型優(yōu)秀的細節(jié)表現(xiàn)是離不開的。作為一款指導價6.28萬元的車型，智尚S30的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-04

中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級別之一，這也讓廠家對中型車的研發(fā)較為重視，畢竟誰也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點從這幾年來中型車的設(shè)計上也能看出來，原本千篇一律的中型車市場，如今呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。今天為大家介紹的是君威，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-04

一輛車，要是只用來做日常出行的代步工具，相信大家對它的要求不會太高。但是大部分人買車都是奔著用上大好幾年去的，這就需要汽車產(chǎn)品在細節(jié)上表現(xiàn)到位，在長期的使用中保持良好的運作。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的smart fortwo。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-04

如果想知道一款車的做工如何，那細節(jié)通常是最能體現(xiàn)實力的地方，特別是對那些動不動就幾十萬的豪華車型來說，每一處細節(jié)的刻畫都體現(xiàn)了廠家的硬實力，這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。今天我們要說的是MINI ，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-04

現(xiàn)如今隨著消費者們的財富水平越來越高，購買日常用車的預算也變得越來越高，但這并不代表消費者們是“冤大頭”，他們對于細節(jié)的要求也是十分嚴格的。不過話說回來，要是一款細節(jié)處理得好的車型，他們顯然也不會吝嗇自己的錢包。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款發(fā)現(xiàn)的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-04

中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級別之一，這也讓廠家對中型車的研發(fā)較為重視，畢竟誰也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點從近些年中型車的設(shè)計上也能體現(xiàn)出來，本來千篇一律的中型車，如今呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。今天介紹的這款大眾CC，指導價為25.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-03

有不少人都覺得那些不到十萬的車型基本上是沒什么可說的，其實這也不一定，雖然有些車型價格定位并不高，但性價比方面還是挺不錯的。當然，這和這些車型優(yōu)秀的細節(jié)表現(xiàn)是離不開的。今天我們要說的是比亞迪G6，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-03

一輛車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對它要求也不會太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就需要汽車產(chǎn)品在細節(jié)上表現(xiàn)到位，在長期使用中保持良好運轉(zhuǎn)。今天介紹的這款漢蘭達，指導價為27.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-03

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，大家在買車預算上也逐漸提高，有不少人的買車預算都在大幾十萬這個區(qū)間。他們除了看中了車企的品牌影響力之外，更主要的是這些車型在細節(jié)方面的表現(xiàn)要更加出色。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯CT。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-03

現(xiàn)在伴隨著消費者財富水平水漲船高，他們購買日常用車的預算也變得高了起來，但是這并不意味著消費者就是“冤大頭”，他們對于細節(jié)的要求也是絕不含糊的。不過話說回來，要是一款細節(jié)處理得好的車型，他們顯然也不會吝嗇自己的錢包。如果你正在關(guān)注奧迪Q7，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-02

十來萬二十來萬這個等級應該是消費者購車預算的主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點，細節(jié)上也絕對不能馬虎應付。今天為大家介紹的是科雷傲(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-02

如果想知道一款車的做工如何，那細節(jié)通常是最能體現(xiàn)實力的地方，特別是對那些動不動就幾十萬的豪華車型來說，每處細節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實力，這也是為什么會有這么多消費者愿意為它掏錢。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克SRX。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-02

如果想知道一款車的做工如何，那么細節(jié)處往往就是最能體現(xiàn)實力的地方，特別是對那些動不動就幾十萬的豪華車型來說，每處細節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實力，這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。作為一款指導價78.7萬元的車型，雷克薩斯RX的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-02

中型車是目前市場較為熱門的級別之一，這也使得廠家對中型車的研發(fā)頗為重視，畢竟誰也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點從這幾年來中型車的設(shè)計上也能看出來，原本千篇一律的中型車市場，如今呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。作為一款中型車，起亞K5凱酷的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-02

我們常說“細節(jié)決定成敗”，這句話其實放到各行各業(yè)中都能適用。大到千里之堤上的蟻穴，小至馬蹄上的一枚鐵釘，這些細節(jié)常常會成為最終成敗的關(guān)鍵。如今的汽車行業(yè)也同樣如此，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但要想生產(chǎn)出一款細節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。今天就帶大家來看看這款神行者2。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-02

伴隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，我們在汽車上看到新應用的技術(shù)也越來越多，不但如此，在汽車生產(chǎn)方面的技術(shù)也有所進步，這就給我們帶來了帶來了不少價格親民細節(jié)到位的新車型。作為一款緊湊型車，和悅的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-01

我們常說“細節(jié)決定成敗”，這句話其實在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大到千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車行業(yè)也同樣是如此的，要造出一輛能跑的汽車已經(jīng)不是什么難事了，但要想生產(chǎn)出一款細節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X3(進口)的 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-01

隨著架構(gòu)化、平臺化等造車理念的廣泛應用，汽車的生產(chǎn)成本得以降低，消費者也可以買到價格更實惠的汽車產(chǎn)品。但是價格的實惠并不意味著粗制濫造，相反你還可以看到一些車輛在細節(jié)上的處理十分到位。今天為大家介紹的是比亞迪L3，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-01

隨著平臺化、架構(gòu)化等造車概念的應用，如今汽車的生產(chǎn)成本已經(jīng)低了許多，消費者也能買到更加親民的汽車產(chǎn)品。但是價格的實惠并不意味著粗制濫造，相反你還可以看到一些車輛在細節(jié)上的處理十分到位。今天為大家介紹的是和悅，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-08-01