邁騰音響音質(zhì)怎么樣是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于邁騰音響音質(zhì)怎么樣相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
1、高音部分調(diào)節(jié)到最高的位置,低音部分調(diào)節(jié)到最低的位置,中音部分調(diào)節(jié)到中上等的位置,就達(dá)到了一個(gè)比較不錯(cuò)的音響均衡器調(diào)節(jié)效果。音響均衡器的調(diào)節(jié)是有利于試聽歌曲,達(dá)到一個(gè)很好的收聽效果。2、邁騰音響調(diào)節(jié):最佳調(diào)節(jié)方法就是將低音均衡 閱讀全文>>
在邁騰的音響系統(tǒng)中,用戶可以通過調(diào)整低音的音量和頻率來實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。邁騰音響可以通過主機(jī)和功放上的CROSSOVER,嘗試將FILTER撥定到HP位置。CROSSOVER的旋鈕扭到60HZ,70HZ,80HZ,90HZ甚至是100 閱讀全文>>
邁騰音響調(diào)節(jié):最佳調(diào)節(jié)方法就是將低音均衡BASS增加1-2格,其他的不要調(diào)整。如果對(duì)聲場(chǎng)不滿意,可以將聲場(chǎng)定位,前移一個(gè)。一般原車的音響僅僅是發(fā)聲而已。在原車音響上的調(diào)試一般是bass+3左右,高音TH+2左右在中間,前后聲場(chǎng)盡 閱讀全文>>
1、外面改裝的好點(diǎn),原車加裝的喇叭要考慮到整個(gè)汽車設(shè)計(jì),喇叭的功率方面有限制。后市場(chǎng)改裝的丹拿喇叭大家都知道功率是比較大的,要用專門的功放推動(dòng)發(fā)揮出來的效果更好。2、邁騰可以選配丹拿音響。可升級(jí)最多11個(gè)喇叭和一個(gè)原車1聲道功放 閱讀全文>>
1、在原車音響上的調(diào)試一般是bass+3左右,高音TH+2左右在中間,前后聲場(chǎng)盡量往前移F1或者F2。調(diào)試方面最主要的還是根據(jù)自己的聽音風(fēng)格來調(diào)節(jié)是最好的。2、邁騰音響調(diào)節(jié):最佳調(diào)節(jié)方法就是將低音均衡BASS增加1-2格,其他的 閱讀全文>>
1、異響可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內(nèi)球籠磨損等。異響問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。2、將均衡器的主音量調(diào)至約75%的音量位置,這樣可以 閱讀全文>>
1、邁騰音響旗下有寶藍(lán)品牌和達(dá)內(nèi)品牌,其中高配車型配備了達(dá)內(nèi)音響。全新邁騰繼承了德系車的高技術(shù)水平。2、大眾新邁騰音響喇叭根據(jù)車型配置不同有8-9個(gè)、≥12個(gè)之分。有寶藍(lán)、丹拿兩種品牌。 音響系統(tǒng)中,至少要包含下列幾點(diǎn),才有資 閱讀全文>>
1、可以的。但是最好的是換喇叭,加功放,然后再加一個(gè)純DSP調(diào)聲場(chǎng),足夠了,以后就不用動(dòng)了。如果單純就是想改善一下效果,直接加一個(gè)DSP然后調(diào)音就行了。2、可以。邁騰可以改升降音響,需要到專業(yè)的汽修廠進(jìn)行更改,自己無法動(dòng)手更改, 閱讀全文>>
1、除非加上一個(gè)3寸左右的中音,所以合理的分頻點(diǎn)大體上必須在2300HZ及400HZ左右。2、大眾邁騰原裝喇叭靈敏度一般在90db左右。靈敏度又稱聲壓級(jí),是衡量車載揚(yáng)聲器是否容易推動(dòng)時(shí)相當(dāng)重要的指標(biāo),是指給車載揚(yáng)聲器施加1W的輸 閱讀全文>>
1、很好。邁騰頂配的丹拿音響很好。丹拿音箱效果還是非常好的,清晰度比較高,聲音比較有穿透力,音響的保真方面也非常的出色。2、.0T尊貴版音質(zhì)一般,要實(shí)在偏重于音質(zhì),可以選擇至尊版,全車丹拿音響系統(tǒng)效果頂級(jí)棒!當(dāng)然也可以自己升級(jí)汽 閱讀全文>>
1、如果不考慮低音炮,單加喇叭來說加裝丹拿236是最明智的選擇,它的高音方面接近于丹拿232,通透亮麗。中低音方面接近于丹拿272,從側(cè)面彌補(bǔ)了丹拿232低頻部分的不足。2、大眾邁騰音響最佳匹配德國進(jìn)口丹拿邁騰專用音響,不用改裝 閱讀全文>>
音箱高音小喇叭壞了可以自己買一個(gè)同樣口徑尺寸的就行。音箱高音小喇叭壞了,想自己買一個(gè)換卻不知道功率和阻抗:它是通過電容與輸出鉸鏈的、它的功率、阻抗適應(yīng)性很強(qiáng)。自己買一個(gè)同樣口徑尺寸的換上就行。在專業(yè)音響里常規(guī)情況下10寸的是15 閱讀全文>>
款邁騰有丹拿音響。新款2015款邁騰只有,0TFSI旗艦款配備了11個(gè)揚(yáng)聲器的丹拿音響,是旗艦頂配車型的獨(dú)享配置。邁騰從2012款開始引入丹拿音響,只有14款、12款3。沒有那么多,大概有11個(gè)喇叭大眾新邁騰音響喇叭根據(jù)車 閱讀全文>>
1、在車門的門板上。邁騰有8個(gè)揚(yáng)聲器,不同汽車?yán)葦?shù)量不同。2、大眾邁騰的喇叭的位置在車門的門板上。汽車?yán)鹊慕M成如下:主機(jī)聲源:功率放大器分為單向功率放大器、雙向功率放大器、四向功率放大器、五向功率放大器和六向功率放大器。通常 閱讀全文>>
RL后左聲道RR后右聲道FL,前左聲道FR,前右聲道FL;接喇叭的+極(紅端)喇叭的-極(黑端)接GND;FR是同樣接法。如果CD不帶功放的話那就要通過功放再接喇叭。正常情況下紅、黃、橙色三根線接12V電源正極,黑線接電源負(fù)極, 閱讀全文>>
凱美瑞和邁騰都是中大型家用轎車,噪音對(duì)比如下:在正常行駛狀態(tài)下,凱美瑞車內(nèi)噪音表現(xiàn)較優(yōu)秀,低速時(shí)車內(nèi)噪音較小且車輛行駛平穩(wěn),高速行駛時(shí)噪音也較少。凱美瑞更加耐用,小毛病偏少且維修保養(yǎng)費(fèi)用低廉,但車身剛性表現(xiàn)稍微遜色,豪華感方面不 閱讀全文>>
1、如果不考慮低音炮,單加喇叭來說加裝丹拿236是最明智的選擇,它的高音方面接近于丹拿232,通透亮麗。中低音方面接近于丹拿272,從側(cè)面彌補(bǔ)了丹拿232低頻部分的不足。2、大眾邁騰音響最佳匹配德國進(jìn)口丹拿邁騰專用音響,不用改裝 閱讀全文>>
隨著生活質(zhì)量的提高,越來越多的人注重提高汽車的音樂品質(zhì)。根據(jù)大眾邁騰車主李先生對(duì)音樂品質(zhì)的追求,選擇改裝丹麥丹拿Esotec 242兩分頻汽車音響,并且為了不破壞汽車的原本性進(jìn)行了無損安裝?梢。邁騰可以改升降音響,需要到專業(yè)的 閱讀全文>>
加超低音的話,是7個(gè)。\r\n高音質(zhì)的改裝方案:前聲場(chǎng),高中低音喇叭各一對(duì)(6個(gè)),后聲場(chǎng)高中低音喇叭各一對(duì)或者高音喇叭及中低音各一對(duì)(6個(gè)或4個(gè)),加個(gè)低音炮就有11個(gè)或13個(gè)。邁騰380正常是8-9個(gè)喇叭,但是如果是頂配應(yīng)該 閱讀全文>>