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日產軒逸有經濟、標準、運動模式。ECO模式就是經濟模式,油耗取決于車主的使用習慣。下面是幾種模式。1.經濟模型在這種模式下,行車電腦會限制噴油量,控制變速箱的換擋邏輯。一般來說車輛的動力是密封的,車主踩油門,動力不會馬上上來,感覺有點弱。2 閱讀全文>>
少數(shù)情況下,沒有必要開啟ECO:1、當汽車高速行駛(高達100km/h)時,即使打開ECO,行車電腦也會優(yōu)先考慮車速,ECO模式會自動失效。2、當需要大扭矩輸出時,比如爬山,發(fā)動機電腦會判斷優(yōu)先保證并投入足夠的動力驅動車輛,ECO模式會自動失效。 閱讀全文>>
日產新軒逸磨合期能開ECO模式,eco是一種節(jié)能環(huán)保模式,但是需要注意的是新車磨合期的車速要求是不要讓發(fā)動機轉速超過4,000 轉的,無論快慢也不要長時間均速行駛的。ECO模式更像是一位智能的節(jié)油陪駕,在指導車主,提醒車主以合適的方式駕駛。 閱讀全文>>
日產新軒逸eco模式的關閉和開啟的按鈕在儀表盤的左下方,軒逸的eco為主動式ECO駕駛模式,設置有按鍵可以進行開關,是比較方便的。如果車主想體驗駕駛的樂趣,那就關掉主動ECO模式,如果想節(jié)能省油的話,開啟ECO節(jié)能模式。ECO開啟后車輛會自 閱讀全文>>
日產軒逸eco模式的關閉和開啟的按鈕在儀表盤的左下方,軒逸的eco為主動式ECO駕駛模式,設置有按鍵可以進行開關。如果車主想體驗駕駛的樂趣,那就關掉主動ECO模式,如果想節(jié)能省油的話,開啟ECO節(jié)能模式。 閱讀全文>>
是主動式ECO駕駛模式,ECO這一名稱由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動力)合成而得。 閱讀全文>>
日產新軒逸磨合期能開ECO模式,eco是一種節(jié)能環(huán)保模式,但是需要注意的是新車磨合期的車速要求是不要讓發(fā)動機轉速超過4,000 轉的,無論快慢也不要長時間均速行駛的。 閱讀全文>>
日產新軒逸eco模式的關閉和開啟的按鈕在儀表盤的左下方,軒逸的eco為主動式ECO駕駛模式,設置有按鍵可以進行開關,是比較方便的。如果車主想體驗駕駛的樂趣,那就關掉主動ECO模式,如果想節(jié)能省油的話,開啟ECO節(jié)能模式。 閱讀全文>>