隨著平臺(tái)化、架構(gòu)化等造車(chē)概念的應(yīng)用，汽車(chē)的生產(chǎn)成本得以降低，消費(fèi)者也可以買(mǎi)到價(jià)格更實(shí)惠的汽車(chē)產(chǎn)品。但是價(jià)格的實(shí)惠并不意味著粗制濫造，相反你還可以看到一些車(chē)輛在細(xì)節(jié)上的處理十分到位。如果你正在關(guān)注遠(yuǎn)景，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-11-13

一款車(chē)，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對(duì)它要求也不會(huì)太高。不過(guò)有大部分人買(mǎi)車(chē)肯定都是要用上大好幾年的，這就要求這款車(chē)在細(xì)節(jié)上做到位，在長(zhǎng)期使用中保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。今天介紹的這款博悅，指導(dǎo)價(jià)為20.79萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-11-13

創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來(lái)顛覆性的效果之時(shí)，我們也可以從汽車(chē)行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶來(lái)的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-11-13

十來(lái)萬(wàn)二十來(lái)萬(wàn)這個(gè)等級(jí)應(yīng)該是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)預(yù)算的主要區(qū)間，自然也是車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在此占有一席之地，不僅需要產(chǎn)品有自己獨(dú)一無(wú)二的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。今天介紹的這款吉利EC8，指導(dǎo)價(jià)為11.78萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-11-13

要是想知道一輛車(chē)生產(chǎn)的做工如何，那細(xì)節(jié)通常是最能體現(xiàn)實(shí)力的地方，特別是對(duì)那些動(dòng)不動(dòng)就幾十萬(wàn)的豪華車(chē)型來(lái)說(shuō)，每一處細(xì)節(jié)的刻畫(huà)都體現(xiàn)了廠家的硬實(shí)力，這也是為什么會(huì)有這么多消費(fèi)者愿意為它掏錢(qián)。作為一款指導(dǎo)價(jià)46.3萬(wàn)元的車(chē)型，奔馳C級(jí)的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-11-13

隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于汽車(chē)的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車(chē)體驗(yàn)的重要指標(biāo)。很多車(chē)企也意識(shí)到了這一點(diǎn)，持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬X3(進(jìn)口)的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-11-10

俗話說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大到千里之堤上的蟻穴，小至馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車(chē)行業(yè)也同樣是如此的，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車(chē)已經(jīng)不是難事了，但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車(chē)型卻不太容易。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬X3(進(jìn)口)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-11-10

創(chuàng)新無(wú)疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，在任何時(shí)候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來(lái)顛覆性的效果之時(shí)，我們也可以從汽車(chē)行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車(chē)型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。今天介紹的這款名爵6，指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-11-10

通常來(lái)說(shuō)，小型車(chē)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，主要是針對(duì)那些需要代步工具的消費(fèi)群體，他們對(duì)于車(chē)型空間和性能的表現(xiàn)一般沒(méi)有太大要求，不過(guò)這并不代表車(chē)型可以做得粗糙，起碼在外觀上得下點(diǎn)工夫，否則依然是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的。如果你想買(mǎi)一輛小型車(chē)，那可以了解下今天介紹的MINI CABRIO。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-11-10

我們常說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大到千里之堤上的蟻穴，小至馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車(chē)行業(yè)也同樣是如此的，要造出一輛能跑的汽車(chē)已經(jīng)不是什么難事了，但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車(chē)型卻不太容易。作為一款指導(dǎo)價(jià)35.5萬(wàn)元的車(chē)型，MINI CABRIO的實(shí)力如 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-11-10

十來(lái)萬(wàn)二十來(lái)萬(wàn)這個(gè)等級(jí)應(yīng)該是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)預(yù)算的主要區(qū)間，自然也是車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產(chǎn)品得有自己絕無(wú)僅有的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。今天就帶大家來(lái)看看這款傲虎。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-11-10

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家在買(mǎi)車(chē)預(yù)算上也逐漸提高，有不少人的買(mǎi)車(chē)預(yù)算都在大幾十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間。他們看中的除了車(chē)企的品牌力之外，更主要的是這些車(chē)型在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)要更加出色。今天介紹的這款?yuàn)W迪A6L，指導(dǎo)價(jià)為44.1萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-11-10

很多人可能覺(jué)得那些10萬(wàn)沒(méi)到的車(chē)型基本上是要啥沒(méi)啥，但現(xiàn)在不一定，有些車(chē)型雖然價(jià)格看上去不高，但同樣擁有不錯(cuò)的性價(jià)比。當(dāng)然了，這和這些車(chē)型優(yōu)秀的細(xì)節(jié)表現(xiàn)是離不開(kāi)的。今天為大家介紹的是悅翔，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-11-10