途觀L新車多少公里首保是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途觀L新車多少公里首保相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
490加裝渦輪增壓系統(tǒng)后，馬力可提升30到40匹，達(dá)到90到100馬力左右。490指的是四缸缸徑為90毫米的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪構(gòu)成。工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，渦輪增壓器轉(zhuǎn)速加快，能讓更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而增加進(jìn)氣量， 閱讀全文>>
汽車膜隔熱率達(dá)到 50%一般就能滿足日常需求，若追求更出色效果，70%以上的隔熱率是不錯(cuò)選擇，且市面上汽車隔熱膜隔熱率通常不超 80%。通常情況下，優(yōu)質(zhì)汽車防爆隔熱膜隔熱率在 50%以上，部分高性能產(chǎn)品可達(dá) 70%。隔熱率較高的汽車膜不僅能 閱讀全文>>
特斯拉維保價(jià)目表中的零部件價(jià)格是固定的。特斯拉采用直營(yíng)模式，這種模式下全國(guó)各地的門店維保價(jià)格包括零部件價(jià)格都保持統(tǒng)一，不存在價(jià)格差異。其常用維修項(xiàng)目和零部件價(jià)格在全國(guó)范圍一致，有效確保了價(jià)格的透明與穩(wěn)定。而且特斯拉將軟件視為核心盈利點(diǎn)，在維 閱讀全文>>
氙氣燈色溫的合適選擇并非固定值，一般在 4000K - 6000K 之間較為適宜。這個(gè)區(qū)間綜合考慮了多種因素。4300K 的光色白色偏黃，穿透力強(qiáng)，在夜間和雨霧天氣能保障行車安全；5500K 視覺上更白亮，人眼接受度高。若經(jīng)常在雨霧天行駛， 閱讀全文>>
新車應(yīng)該貼車衣還是貼膜，這取決于具體需求。如果更注重車漆的全面保護(hù)、防止內(nèi)飾老化，以及希望在二手交易時(shí)有更好的保值率，那么貼車衣是較好選擇，車衣能防紫外線、灰塵、暴曬等多種傷害；若追求個(gè)性改色或注重駕乘體驗(yàn)、隱私保護(hù)，貼膜會(huì)更合適，改色膜顏 閱讀全文>>
汽車輪胎能承受的高溫因級(jí)別而異，一般在 180 至 200 攝氏度。正常運(yùn)行時(shí)，輪胎溫度多處于 90 至 110 度之間，像時(shí)速 120 公里的 A 級(jí)車輪胎，正常行駛接近 100 度，剎車時(shí)可達(dá) 200 度。不過，高溫環(huán)境下輪胎易變形、抗 閱讀全文>>
特斯拉便攜充電器每小時(shí)的充電量因充電器類型、使用的電源規(guī)格等因素而有所不同。比如通過隨車贈(zèng)送的 110V 電源，每充電一小時(shí)可支持車輛行駛 50 公里；16A 3.5KW 的隨車充一小時(shí)充 3.5 度電；還有功率約 1.6 千瓦的隨車充，每 閱讀全文>>
新車玻璃生產(chǎn)日期不一致是正�，F(xiàn)象。汽車玻璃多在其他工廠生產(chǎn)后運(yùn)至裝配車間組裝，不同批次玻璃生產(chǎn)日期自然有別，而且為備貨會(huì)提前備好玻璃備件，安裝時(shí)也會(huì)隨機(jī)使用剩余玻璃，這些因素都可能導(dǎo)致生產(chǎn)日期存在差異。只要玻璃生產(chǎn)日期早于整車出廠日期，且標(biāo) 閱讀全文>>
新車刮蹭一年內(nèi)通常不免費(fèi)補(bǔ)漆，但存在特殊情況。一般而言，4S 店對(duì)于新車刮蹭補(bǔ)漆會(huì)按正常標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，畢竟補(bǔ)漆涉及材料與人工成本。不過，若刮蹭部位不明顯且面積較小，4S 店可能采用點(diǎn)漆方式免費(fèi)處理。所以，不能一概而論說新車刮蹭一年內(nèi)能否免費(fèi)補(bǔ)漆 閱讀全文>>
72V45Ah鉛酸電池能跑的公里數(shù)并非固定值，在不同條件下有所不同，一般來說在理想狀況下可跑60 - 150公里。若搭配1000 - 2000W電機(jī)，整車?yán)m(xù)航能達(dá)到130 - 150公里左右；若配備800 - 1200W電機(jī)，續(xù)航通常在80 閱讀全文>>
新車剎車片有銹跡通常是正常的。由于剎車片多采用鐵或含鐵合金材質(zhì)，在潮濕環(huán)境下極易氧化生銹，像新車運(yùn)輸途中、長(zhǎng)時(shí)間停放或洗車后未及時(shí)擦干等，都可能使其與濕氣接觸而生銹。輕微銹跡一般不影響正常使用，多踩幾次剎車就能磨損掉。但嚴(yán)重銹痕可能導(dǎo)致剎車 閱讀全文>>
汽車LED大燈一般選擇30 - 40瓦較為合適，日行燈瓦數(shù)不超過10瓦。這一瓦數(shù)范圍能較好地平衡照明需求、散熱狀況與汽車線路負(fù)荷。理論上雖瓦數(shù)越高越亮，但過高會(huì)使工作溫度大幅上升，影響LED燈壽命，還可能因超出線路額定功率，導(dǎo)致線路發(fā)熱甚至 閱讀全文>>
新車剎車發(fā)出大聲音，原因多樣，通常既有正常情況，也可能存在一些小問題。新車剎車盤與剎車片處于磨合期，初期未完全吻合，急剎車或重剎車時(shí)易出現(xiàn)尖銳“異響”，幾百公里后多會(huì)消失，這屬于正常磨合現(xiàn)象；此外，庫存期間剎車片生銹、裝配不正確、使用的剎車 閱讀全文>>
新車買回來不能立即貼膜，主要是因?yàn)樾萝嚿吓魄耙M(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，貼膜會(huì)影響驗(yàn)車流程，導(dǎo)致無法正常上牌 。同時(shí)，新車出廠時(shí)車窗玻璃原有保護(hù)膜或防刮層可能未穩(wěn)定，急于貼膜易破壞致玻璃損傷；車窗密封條需適應(yīng)環(huán)境，馬上貼膜效果不佳還可能影響安全；且 閱讀全文>>
4G63發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙在冷態(tài)下，進(jìn)氣門通常為0.25mm到0.35mm，排氣門一般為0.30mm到0.35mm ，不過其數(shù)值并非固定不變。發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)差異、生產(chǎn)年份不同以及制造商的區(qū)別，都會(huì)使氣門間隙的調(diào)整有所不同。而且，4G63發(fā)動(dòng)機(jī)氣門 閱讀全文>>
新車貼改色膜一般不會(huì)損傷車漆，反而在一定程度上能保護(hù)車漆。改色膜由高分子聚合材料制成，可完整覆蓋車漆，正常貼覆與揭除都不會(huì)對(duì)車漆造成損害，還能隔絕空氣防止車漆氧化，減少外界侵蝕與磨損。不過，若使用了質(zhì)量不佳的改色膜，或者施工時(shí)操作不當(dāng)，比如 閱讀全文>>
12V打氣泵能打的氣壓范圍通常在0.6 - 1.0MPa之間，約6 - 10個(gè)大氣壓，但具體數(shù)值因打氣泵性能和參數(shù)而異。不同的使用場(chǎng)景和車輛類型對(duì)胎壓要求不同，像小型汽車常用的胎壓在2.3 - 2.5左右。而大型車輛因?qū)鈮盒枨蟾�，一般不適 閱讀全文>>
沒有哪種車蠟絕對(duì)是最適合保護(hù)車漆的，需綜合車輛類型、使用環(huán)境、漆面狀況等多方面因素來選擇。比如高級(jí)轎車適合高檔車蠟提升質(zhì)感，新車可用彩涂上光蠟；夏天防紫外線需選對(duì)應(yīng)車蠟，惡劣路況則考慮樹脂蠟。車漆顏色也有影響，淺色車選淺色車蠟，深色車選深色 閱讀全文>>
新車漆面保護(hù)有多種方法，如貼漆面保護(hù)膜、上蠟、封釉、鍍膜等。漆面保護(hù)膜無色透明且強(qiáng)韌，可防劃傷、碎石碰撞等；上蠟是常見養(yǎng)護(hù)方式，分手工和機(jī)器上蠟，操作需注意；封釉能形成保護(hù)膜，隔絕紫外線等；鍍膜含玻璃纖維素，讓車漆表面潔凈。這些方法各有特點(diǎn) 閱讀全文>>
大修發(fā)動(dòng)機(jī)一般需要一周左右的工時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)大修是一項(xiàng)極為復(fù)雜且精細(xì)的工作，維修人員要將發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)零件全部拆解，像活塞環(huán)、活塞、曲軸等損壞部件都得更換，所有零部件都要拆洗和重新清洗。不同車型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型以及發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜程度和損壞情況，都會(huì)影 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)