h6變速箱油自己動手怎么換是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于h6變速箱油自己動手怎么換相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
哈弗h6變速箱油多久換一次哈弗h6變速箱油手動的一般是每50000公里更換一次，自動變速箱油每100000公里更換一次。在購車后的第二次免費保養(yǎng)時也就是6000公里時，4s店也會對手動變速箱油進行更換。哈弗h6的變速箱油需要每隔55000公 閱讀全文>>
長城哈弗h6手動變速器異響可能是因為：變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時，主動齒輪轉(zhuǎn)動時撞擊被動齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時， 閱讀全文>>
長城哈弗h6官方質(zhì)保時間是3年或行駛到6萬公里，三包的有效期為2年或5萬公里。哈弗h6部件明細哈弗H6超長包修部件明細包修項目包修有效期主要零部件類別GW4G15B發(fā)動機類零部件（1.5T）5年或150000公里(以先到為準)前懸掛支架、軸 閱讀全文>>
哈弗H6用的變速箱是什么型號這款車一共使用了兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，另一款是7速雙離合變速箱。哈弗h6一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。雙離合變速箱是特別適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機 閱讀全文>>
哈弗h6變速箱油多久更換這款車的變速箱油需要每隔55000公里更換一次，建議大家按時更換，并且建議大家去4s店更換。哈弗h6使用了兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，另一款是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱受到 閱讀全文>>
19款哈弗H6自動擋變速箱卡頓是什么原因首先檢查點火系統(tǒng)是不是工作良好，如果發(fā)動機動力沒問題，可能是你的變速器換擋控制有問題，先檢查一下是不是油量太少，主油壓和檔位油壓是否正常，如果也沒問題，就說明變速箱內(nèi)部控制系統(tǒng)有問題，就要分解變速箱檢 閱讀全文>>
哈弗h6自動擋變速箱手工換油加油口在哪里?打開機蓋就在變速箱的前面有一個變速箱蓋黑色的就是變速箱加油口：1、哈弗H6自動擋車型正式上市，新車根據(jù)配置有兩款車型可選，動力上該車搭載的是2.4L汽油發(fā)動機，而傳動部分則匹配了4速自動變速箱。哈弗 閱讀全文>>
哈弗h6自動擋變速箱油多久換一次?哈弗h6自動擋變速箱油大概需要六萬多公里換一次：1、哈弗h6手動變速箱油價格在152元一桶，自動變速箱油價格在92元一桶。變速箱油和剎車油都在行駛至55000公里進行更換，變速箱油長期在高速高溫下工作會變質(zhì) 閱讀全文>>
哈佛h6手動擋變速箱放油口在哪?哈佛h6手動擋變速箱放油口變速箱下部：1、哈弗H6定位于城市SUV，在驅(qū)動形式上，哈弗H6有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平臺打造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅(qū)車型使用的 閱讀全文>>
哈弗h6變速器控制模塊在哪個位置?哈弗h6變速器控制模塊在變速箱殼體上面。哈弗h6變速器控制模塊主要負責根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，來控制變速器的擋位讓發(fā)動機處于比較經(jīng)濟的模式運行。變速器，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置， 閱讀全文>>
如果汽車啟動后提示變速箱出現(xiàn)故障，那么就代表汽車的電磁閥出現(xiàn)了故障。一旦出現(xiàn)了這種狀況，建議車主盡快的去專業(yè)的汽車維修廠或者是4S店進行檢測和維修，以免帶來更大的麻煩。汽車的變速箱屬于汽車很重要的一類構(gòu)件，因此，在日常對變速箱進行保養(yǎng)的時候 閱讀全文>>
自從比亞迪宋plus DM-i崛起之后，哈弗H6的銷量冠軍就丟了，而且差距是越來越大，主要的原因就是哈佛H6沒有混動。不過下個月是什么情況就不太好說了，因為哈弗H6的混動上市了，并且油電混動，插電混動兩種同時上線，一下就上了兩種混動，比亞迪的考驗也終于來了。 閱讀全文>>
哈弗h6加92還是95號油，h6用什么汽油好哈弗h6官方推薦汽油標號是92號及以上汽油，92號汽油就是辛烷值為92的汽油，適合中檔車（壓縮比比較低的）。汽油標號代表的是抗爆性，標號越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品質(zhì)沒有關(guān)系，也不是說標號 閱讀全文>>
長城哈弗h6變速箱怠速異響怎么回事長城哈弗h6變速器怠速異響，怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因是：變速器油缺少或油質(zhì)變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面 閱讀全文>>
在我們的印象中，哈弗H6可以說是“神車”一般的存在，曾連續(xù)霸榜國內(nèi)SUV銷量排行榜首數(shù)年，可如今，哈弗H6的市場地位已被比亞迪宋系列DM-i車型所趕超。眼看“王位”易主，哈弗H6自然不能坐以待斃，于是混動版哈弗H6應運而生。日前，已有網(wǎng)友拍到了第三代哈弗H6 DHT 混動版車型的實車圖，意味著新車即將和大家見面，下面我們就來看看其實力如何。 閱讀全文>>
哈弗H6使用的是自主研發(fā)的濕式7擋雙離合變速箱，由原奔馳變速箱工程師哈德·亨寧來主導開發(fā)。這款變速箱比較穩(wěn)定可靠，有著重量輕、扭矩容量高、NVH性能優(yōu)異、換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高等特點。 閱讀全文>>
哈弗h6有兩款手自一體變速箱，一款是4AT，另外一款是6AT。長城哈弗h6的手自一體變速箱是由HTP（現(xiàn)代派沃泰株式會社）提供的，這個是現(xiàn)代的子公司。在現(xiàn)代，起亞上的很多車型上使用，技術(shù)也比較成熟。 閱讀全文>>
1、先把與驅(qū)動橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的后端拆下來，然后把與中間傳動軸相連接的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下；2、接著擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來；3、最后擰松與駐車制動鼓連接的螺母，把中間傳動軸整個卸下。 閱讀全文>>
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