飛度和英朗都是非常不錯(cuò)的車型，兩輛車不是一個(gè)級(jí)別的車輛，所以基本沒(méi)有什么可對(duì)比的方面，相同的是外觀都是足夠運(yùn)動(dòng)的，那么就一起來(lái)看看，飛度和英朗究竟應(yīng)該怎么選擇呢。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-03

邁銳寶和英朗都作為熱銷產(chǎn)品，別克英朗最大的優(yōu)勢(shì)就在于優(yōu)惠幅度；雖然這兩款同為上市新車，別克英朗在價(jià)格上降價(jià)了2.5萬(wàn)元左右，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-12-02

起亞K3與別克英朗都是特別好的選擇。別克新英朗與起亞K3相比，是另一種風(fēng)格。起亞K3動(dòng)力表現(xiàn)是能說(shuō)是能滿足日常用車需求，算不上十分強(qiáng)勁。兩者油耗都差不多。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-12-02

雪鐵龍C4L是目前市場(chǎng)關(guān)注度比較高的一款緊湊型車，通過(guò)它獨(dú)樹一幟的外形設(shè)計(jì)，真正以車友把外觀當(dāng)作身份的象征的要求為發(fā)展目標(biāo)，如此一來(lái)，雪鐵龍C4L獲得大家的廣泛好評(píng)。隨著人們的經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)飛速提高，大家對(duì)生活品質(zhì)的追求必定更高，舒適性、安全性、駕駛樂(lè)趣等等，不能全面發(fā)展，一款汽車遲早要被競(jìng)爭(zhēng)車型所擊敗。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-12-02

從外觀和動(dòng)力看，倆款車都差不多。吉利新帝豪百萬(wàn)款于2016年10月25日正式上市 ，是帝豪基于百萬(wàn)銷量推出的升級(jí)車型。英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-12-02

英朗和明銳是A級(jí)車的代表，可以算是顏值高、操控性好、性價(jià)比出色的緊湊型家轎的代表了。斯柯達(dá)新明銳在終端市場(chǎng)的表現(xiàn)一直不錯(cuò)。英朗在設(shè)計(jì)上非常的大氣。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-12-02

悅動(dòng)是北京現(xiàn)代推出的一款汽車，融合法系浪漫和日系節(jié)油的特點(diǎn)，成為繼標(biāo)致307、卡羅拉、思域之后，中級(jí)車市場(chǎng)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02

英朗上市于2018年9月20日，由上汽通用別克生產(chǎn)制造，定位緊湊型車。凌派上市于2018年9月27日，由廣汽本田生產(chǎn)制造，定位緊湊型車。這兩款也是家用型的轎車。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-12-02

花冠是豐田汽車旗下的老牌產(chǎn)品，于1966年在日本下線，寓意“花中之冠”。英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺(tái)生產(chǎn)的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺(tái)。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-25

景還是英朗，不少準(zhǔn)備購(gòu)買中高端緊湊型車的消費(fèi)者總有這樣的疑問(wèn)。這兩款車的年銷量都非常不錯(cuò)。同樣車型平臺(tái)、接近的價(jià)格和市場(chǎng)表現(xiàn)，具有很多相似之處的兩款車到底該怎么選擇呢。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-24

逸致和英朗是不錯(cuò)的轎車，逸致是廣汽豐田按中高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)精心打造的時(shí)尚多功能家轎，現(xiàn)款擁有1.6L、1.8L兩種排量共計(jì)6款車型。英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-24

隨著市面上的車型越來(lái)越豐富，配置越來(lái)越高，參數(shù)越來(lái)越強(qiáng)，普通消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)總是會(huì)無(wú)從下手，英朗和鋒馭兩款車就是屬于比較熱門的車型，在市場(chǎng)上的銷量也非常不錯(cuò)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-24

獅跑和英朗兩款車，區(qū)別在于獅跑是一款SUV，而英朗是一款轎車，起亞獅跑具有純正的都市SUV血統(tǒng)，也是世界上最初具備on/off-Road兩個(gè)功能的都市型SUV之一。英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-24

英朗是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車。馬自達(dá)6 是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推出的最新產(chǎn)品，是一款中高檔轎車。這兩款車的外觀上，還有內(nèi)飾上也都是有著更多的不同的特點(diǎn)的。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-23

或許在很多人眼中，五菱宏光和英朗并不是一個(gè)級(jí)別的選手，但接近的價(jià)格和源自中高級(jí)車型平臺(tái)的出身，讓兩款車有著一定相似性。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-23

索納塔和英朗都屬于轎車，索納塔作為傳承30年的知名品牌，先后在韓國(guó)、歐洲、北美、中國(guó)等市場(chǎng)獲得成功。而英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-23

卡羅拉雙擎的外觀造型采用了最新的設(shè)計(jì)，使得整輛車看起來(lái)特別亮眼，而英朗的外觀造型設(shè)計(jì)采用了全新的大燈以及霧燈裝飾，前臉看起來(lái)會(huì)比較時(shí)尚。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

如果從產(chǎn)品定位上看，英朗和起亞K4都屬于運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車，與雅閣、凱美瑞等公務(wù)中級(jí)車有著明顯的不同，這兩款車在設(shè)計(jì)上更偏重運(yùn)動(dòng)性能以及操控的感受。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

翼搏和英朗兩款車，長(zhǎng)安福特旗下首款小型SUV翼搏于2013年03月19日正式上市，新車搭載了1.5L自然吸氣與1.0T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出了6款車型，新車廠商零售價(jià)為9.48-12.78萬(wàn)。英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

英朗和北京現(xiàn)代ix35兩款車，最大的區(qū)別就是英朗是一款轎車，北京現(xiàn)代ix35是一款SUV車，英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車�，F(xiàn)代ix35是一款SUV車型，首批將推出2.0L和2.4L兩種排量，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可以選擇。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20