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幾年前大眾流傳著這樣一句話：壞不了的：桑塔納，壞不了的捷達。不難看出桑塔納和捷達在當時是多么的普遍和受歡迎。然而時過境遷，如今的桑塔納和捷達似乎已經(jīng)拋棄了當初的神話。雖然桑塔納的表現(xiàn)大不如前，但依然可以留在第一梯隊。但是在捷達變成了捷達VA 閱讀全文>>
紅旗hs5胎壓正常范圍是什么?1、正常。紅旗hs5胎壓25-26之間是正常的。紅旗HS5是中國第一汽車集團旗下的中型SUV，紅旗HS5采用了紅旗品牌最新設計語言，外觀線條流暢，動感十足。內(nèi)飾設計大氣簡潔，配置豐富，采用了全液晶儀表和中控液 閱讀全文>>
隨著SUV產(chǎn)品熱銷市場，東風風行品牌也借機入局。然而，景逸推出的SUV銷量始終慘淡。 8月，東風風行推出景逸X5 1.5T全新景逸X6。飽受詬病的動力系統(tǒng)升級后，這兩款產(chǎn)品在9月份的銷量依舊低迷，景逸X5的表現(xiàn)連暢銷車型的十分之一都不到。為 閱讀全文>>
為什么雷克薩斯的txt hybrid不是新能源車？答案很簡單，因為我們國家現(xiàn)在的政策規(guī)定的很簡單粗暴，就是混合動力車必須能插電（PHEV）才算是新能源車或者雷克薩斯油電混合動力車。雷克薩斯的混合動力汽車是油電混合動力HEV。它們沒有外接充電 閱讀全文>>
開過萬元以下的txt特斯拉電動車，然后開過凱美瑞。相處了一段時間，百感交集，終于明白了新能源不能替代燃油車的原因。我奉勸想買純電動車的人三思。只有了解了優(yōu)缺點，才不會后悔！不可否認，新能源汽車的發(fā)展比我們想象的要快。炫酷的造型、豪華的 閱讀全文>>
捷達是一汽-大眾旗下首款捷達車型VS5。 2020年全年銷量僅為81077臺。當時，老捷達的月銷量遠低于同期的老捷達。約50,000輛。一汽-大眾品牌捷達主要是想下沉市場，與國產(chǎn)品牌競爭。誰知效果不佳。公里無大修，其耐用性和經(jīng)濟 閱讀全文>>
大眾的車型太多了,捷達,桑塔納,朗逸,速騰,寶來到底是什么關系?現(xiàn)款新速騰，就是第六代捷達！我這么說你能明白么？哦對了，現(xiàn)款捷達，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。發(fā)動機不同 捷 閱讀全文>>
從題目來看，我覺得題主應該是xml中新寶駿E300的潛在用戶；在某處看到一些關于新寶駿E300的評論，剛好有這樣的用車需求，對新寶駿E300產(chǎn)生了興趣，于是就有了這樣的問題。當然，以上只是個人猜測。至于問題本身，其實可以分為兩部分。一 閱讀全文>>
“寶來車”和“捷達車”哪個更好?相比之下寶來略微好點。不過一汽大眾新寶來各方面都不如同平臺的上海大眾大眾朗逸好。一汽大眾新捷達不如同平臺的上海大眾斯柯達昕銳好。一汽大眾的新捷達和上海大眾的新桑塔納都是騙錢的玩意。整體而言，寶來和捷達 閱讀全文>>
1、新途岳的車尾可以說是外觀變化最明顯的地方，首先換裝貫穿式的尾燈，中央的大眾LOGO還能夠點亮。另外，后包圍經(jīng)過了重新設計，整體變得更加厚重。2、新途岳首次搭載了全新5T EVO II凈效發(fā)動機。該發(fā)動機是大眾汽車集團的新款發(fā)動機，具備 閱讀全文>>
作為奧迪所有車型中最成功的車型之一，一汽-大眾旗下的奧迪A4L在大部分時間里都能保持銷量第一，月均銷量1.3萬輛左右，可以說是非常搶手了！性價比也很高，因為在同級別的BBA車型中，奧迪A4L的價格相對來說是最便宜的。每年的這個時候，都 閱讀全文>>
剛買的新速騰1.4T的,我的油耗為什么那么高1、根據(jù)你的描述。導致。有好過高的原因。主要有以下情況。一�？諝鉃V芯器有堵塞現(xiàn)象。火花塞點火性能變差。噴油器霧化性能下降。另外，也可能是你的駕駛習慣有一些問題。而導致油耗上升。望采納，謝謝。 閱讀全文>>
在競爭日益激烈的汽車市場，優(yōu)勝劣汰的法則是殘酷的。新車誕生的時候，很多車型都會被淘汰，多半是因為銷量不理想。比如第一代經(jīng)典款大眾甲殼蟲，也因為小型車市場萎縮，最終銷量不振，被迫停產(chǎn)。汽車界類似的例子數(shù)不勝數(shù)，不足為奇。不過，江哥今天要 閱讀全文>>
寶馬X1、奧迪Q3、新途觀。在越野性能上，途觀的動力是可以的。動力和油耗在同級車中有著不錯的口碑。四輪驅(qū)動。 X1不是SUV，我覺得可以當鋼炮。但是你很快就要結(jié)婚了。 txt，Q3適合年輕人，也是新出的款式。它緊跟時尚的腳步，顏色更加鮮艷。 閱讀全文>>
韓系車剛進入國內(nèi)市場時，國內(nèi)市場涌現(xiàn)出多款暢銷車型，憑借高性價比的優(yōu)勢，其中北京現(xiàn)代ix35就是一款非常受歡迎的城市SUV。雖然已經(jīng)有一段時間沒有下坡路了，但現(xiàn)代自從去年走上復興之路后，旗下的索納塔、伊蘭特、ix35都換代了。今天有幸 閱讀全文>>
1，新福克斯挑戰(zhàn)紐博格林活動中紐博格林為什么被稱為綠色地獄 搜 紐博格林北環(huán)落差300多米，彎道多，急轉(zhuǎn)彎多，事故頻發(fā)。而且，軌道穿梭于山地丘陵之間，汽車可以高速穿梭于原始山林之間。軌道隨山勢起伏，猶如過山車。它被公認為世界上最刺激 閱讀全文>>
別克新英朗可以說是目前緊湊型轎車市場的領頭羊。雖然搭載了口碑不佳的三缸發(fā)動機，但從目前的銷量來看，還是取得了不俗的成績。據(jù)悉，動力總成更新為三缸動力后，其月均銷量保持在3萬臺左右，穩(wěn)居轎車銷量榜首。但為何新英朗換上三缸發(fā)動機后，依然能 閱讀全文>>
吉利做事向來利落。去年11月底，吉利正式宣布將旗下科技集團西部總部落戶重慶。 12月中旬，吉利與斯柯達力帆科技宣布將成立新的合資公司。截至今年1月24日，重慶瑞蘭汽車兩家耐用資產(chǎn)企業(yè)已完成工商注冊手續(xù)，將以全新2022款帕薩特和邁騰旅行品牌 閱讀全文>>
隨著第4418287輛捷達在一汽-大眾西南基地下線的照片在朋友圈流傳，這款生產(chǎn)周期為28年的捷達車型宣告退役。多方消息稱，一汽-大眾捷達將于2019年6月正式停產(chǎn)。不過，停產(chǎn)并不意味著捷達的告別，而是另一種離開。從此，捷達品牌將努力在 閱讀全文>>
文三凹人還記得那些年在車環(huán)34；真的嗎？如今，市場上只有上汽大眾桑塔納，雪鐵龍富康已經(jīng)停產(chǎn)。一汽-大眾旗下的捷達已經(jīng)從一款車型變成了獨立品牌，而捷達VA3可以看作是老款捷達的換代車型。其實在成為獨立品牌之前，捷達就是一款妥妥的熱 閱讀全文>>
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