1、如果是第二代EA888發(fā)動機，很難徹底解決燒機油的問題，因為這是個通病�？梢試L試將油氣分離器更換為大眾原裝油氣分離器的改良版，同時將機油換成符合大眾502/505標準的5W40或0W40。改了之后會好很多。2、解決方法如下：使用符合車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-22

1、以目前第三代發(fā)動機為例，該發(fā)動機的活塞環(huán)是最好的，已經(jīng)燒機油，所以，不要期望更換活塞環(huán)可以解決燒機油，新車到十萬公里燒機油，老車換了活塞環(huán)4萬可能就燒機油了，車況完全不一樣了。2、一說起EA888發(fā)動機很多人都會談虎色變，當年第二代E 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-20

1、在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。2、年帕薩特的發(fā)動機是EA888，燒機油是通病，如果不換活塞，只換活塞環(huán) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-19

如果發(fā)動機磨損了，間隙大了，你使用高粘度機油，或許可以用高粘度的油膜填充彌補擴大的間隙，但是EA888燒機油，不是磨損引起的，你換高粘度機油，就相當是皮膚病吃感冒藥，不對路啊。 第二種是免拆治理燒機油。如果是第二代EA888發(fā)動機，很難徹 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

一說起EA888發(fā)動機很多人都會談虎色變，當年第二代EA888發(fā)動機燒機油的情況確實讓人無法忘懷，不過現(xiàn)在邁騰所使用的已經(jīng)是第三代EA888發(fā)動機了，并且從車質(zhì)網(wǎng)的投訴情況來看也沒有出現(xiàn)大量燒機油的投訴。以目前第三代發(fā)動機為例，該發(fā)動機的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-08-31

活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。解決辦法：出現(xiàn)了燒機油別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-20

1、出現(xiàn)了燒機油別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。2、活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-20

總的來說，EA211相比EA888，技術會更簡單，所以EA211會更穩(wěn)定10升三缸自然吸氣發(fā)動機和12I四缸渦輪增壓；如果單說哪個引擎更好，可能大部分人都知道ea888肯定比ea211好，因為ea888已經(jīng)升級了三代了。技術上屬于不斷升級創(chuàng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-29

1、解決辦法：出現(xiàn)了燒機油別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。2、油封老化 這類情況會出現(xiàn)冷車啟動黑煙藍煙，熱車沒有煙霧，因為油封伴隨高溫后密封增強，所以只有冷車才出現(xiàn)。此類現(xiàn)象更換油封 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-16

高壓油泵和低壓油泵的壓力是不一樣的。高壓油泵的壓力在40bar左右；低壓油泵的壓力在6bar左右。兩者數(shù)值都需要進入電腦讀取。機油壓力異常，可能因為以下幾個原因：1、機油泵有故障。2、曲軸箱內(nèi)釉面過低。3、機油不符合要求，粘度太低，也就是機 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-06-08

如果是第二代EA888發(fā)動機，燒機油的現(xiàn)象很難徹底解決，因為是通病�？梢栽囍�把油氣分離器換了，換成大眾原廠的改進版油氣分離器，同時把機油更換為5W40或者0W40，符合大眾502/505標準的機油。換完之后會好很多。德系車的發(fā)動機，在設計之 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-06-07

一機油蓋子怎么打開頂部有旋轉(zhuǎn)方向，按下旋轉(zhuǎn)打開。逆時針轉(zhuǎn)下來，望采納二ea888發(fā)動機油氣分離器內(nèi)吸氣，打開機油蓋后就不吸了怎么回事 1注意，加機油不需要打開。油氣分離器的具體作用是：使機油保持良好的潤滑性能，延長機油的使 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-22

大眾ea888發(fā)動機現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第三代，其中第一代和第二代ea888發(fā)動機有一個非常突出的缺點，就是容易燒機油。當然，我們不能否認任何發(fā)動機都有可能出現(xiàn)這樣的問題，但是這種現(xiàn)象出現(xiàn)在ea888第一代和第二代發(fā)動機上的概率更高。大眾e 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-18

說起燒機油，我相信大眾車主們都會“談EA888色變”，畢竟，這款來自于大眾汽車的1.8t/2.0t發(fā)動機是出了名的燒機油。那么，汽車燒機油是通病嗎？我們先科普一下什么是燒機油。燒機油指的是機油進入了發(fā)動機的燃燒室，和燃油一起燃燒。當汽車開始 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-26

EA888二代的燒機油問題是比較嚴重的，會達到1000公里消耗1升機油的水平，平常需要帶一個機油壺，定期補充。在三代EA888Gen3上大眾采用了一系列措施來解決機油耗的問題，主要措施是：改善了缸孔珩磨工藝，改善缸孔的圓柱度，重新設計 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-26

EA113怎么會比EA888油耗高，EA113的高R是4驅(qū)，渦輪是KKK04的，比EA888的KKK03的要大，油耗大很正常，而且四驅(qū)也更費油。ea113發(fā)動機與ea888發(fā)動機的區(qū)別在于ea888發(fā)動機用料更扎實，安全系數(shù)更高，并且發(fā)動機 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-21

在車對車制造過程中，發(fā)動機制造是最重要的。不可否認，大眾確實是一家優(yōu)秀的汽車制造商。但是，雖然在全球制造企業(yè)中排名第一，但并不是每一款產(chǎn)品都是基本完美的，比如一直被詬病的第二代EA888發(fā)動機，“燃燒發(fā)動機機油。懷疑已經(jīng)家喻戶曉，人們的朋友 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

自打第二代EA888發(fā)動機的發(fā)生，就免不了買車人的調(diào)侃，而燒機油難題所占的占比是最大的。那麼，第三代ea888仍然燒機油嗎，今日大家就一起來討論一下吧。全新升級一代EA888發(fā)動機，在燒機油難題上，可以說干了非常大程度上的提升。根據(jù)改 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

從2006年大眾EA888發(fā)動機問世到現(xiàn)在已經(jīng)16年了。這個引擎已經(jīng)發(fā)展到第四代，成為了不折不扣的網(wǎng)絡名人引擎。之所以稱之為網(wǎng)絡名人，不僅僅是因為它是大眾的花旦大師，而且廣泛安裝在大眾的各個品牌上，更是因為這款發(fā)動機從問世以來就有一個幾乎無 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-10

如果是第二代EA888發(fā)動機，很難徹底解決燒機油的問題，因為這是個通病。盡量將油氣分離器更換為大眾原廠的改良版油氣分離器，同時將機油更換為符合大眾502/505標準的5W40或0W40。改了之后會好很多。德國汽車發(fā)動機在設計之初，傾向于制造 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-15