etc設(shè)備是不是通用的是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于etc設(shè)備是不是通用的相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
換輪胎并非一定要同時(shí)換兩個(gè)，需依據(jù)輪胎磨損狀況、車輛使用情形等具體情況來定奪。若新車且里程數(shù)不多，單個(gè)輪胎損壞，換一個(gè)即可；但車輛行駛幾萬公里后，一個(gè)輪胎有問題，通常換一對(duì)更合適。因?yàn)橐话爿喬蛇呁侥p，一個(gè)損壞，另一個(gè)可能也接近使用極限 閱讀全文>>
175輪胎和165輪胎不通用。輪胎的規(guī)格參數(shù)十分關(guān)鍵，175輪胎斷面寬度為175毫米，165輪胎為165毫米，寬度相差10毫米，外徑也大了14毫米，周長同樣不同。這些差異會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生多方面影響，比如影響操控性、行駛穩(wěn)定性，還會(huì)使速度表準(zhǔn)確性 閱讀全文>>
判斷大燈是不是原廠的，可以從字刻、做工、材料、編碼、安裝以及照明效果等多個(gè)方面來考量。原廠大燈字刻深且均勻，做工精細(xì)無毛刺，材料厚實(shí)，還有獨(dú)特編碼；安裝時(shí)與車身貼合度好，接口嚴(yán)密無松動(dòng)；照明效果上，光線均勻明亮、反應(yīng)迅速且不會(huì)散射。而副廠大 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙不一定是拉缸。拉缸是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯縱向機(jī)械劃痕等狀況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)運(yùn)行。而發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙原因眾多，低溫環(huán)境下燃油汽化不良會(huì)冒白煙，溫度上升或可改善；噴油嘴故障、氣缸墊損壞等也可能導(dǎo)致冒白煙。所以，僅發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙這一 閱讀全文>>
判斷輪胎是不是翻新的，可以從標(biāo)志、花紋色澤、側(cè)面狀況、日期、厚度等多方面入手。標(biāo)志方面，翻新胎標(biāo)志易摳掉；花紋色澤上，翻新胎花紋淺且色澤鮮艷、按壓留指紋；側(cè)面可能紋路不規(guī)則、貼合處不平整；日期若被改動(dòng)或生產(chǎn)年份久遠(yuǎn)有問題；厚度上，翻新胎內(nèi)側(cè) 閱讀全文>>
摩托車的火花塞并非完全通用。雖然部分不同排量的摩托車火花塞存在通用的可能，比如 110、125、150 摩托車的火花塞在外觀尺寸長短一樣時(shí)或許能通用，但不同車型情況復(fù)雜。一方面，要考慮火花塞間隙，間隙不當(dāng)會(huì)影響工作；另一方面，熱值也很關(guān)鍵， 閱讀全文>>
輪胎出現(xiàn)裂紋不一定非要更換，需視具體情況而定。輪胎裂紋成因多樣，有自然老化、外力作用等。比如自然老化產(chǎn)生的裂紋，安全隱患較大，在市區(qū)行駛時(shí)，老化導(dǎo)致的細(xì)小裂紋或許還能行駛百十公里，但上高速就必須馬上更換；若是外力導(dǎo)致的輕微裂紋，在日常正常磨 閱讀全文>>
奔馳換輪胎并非只能換兩個(gè)。奔馳換輪胎的數(shù)量選擇，需依據(jù)輪胎實(shí)際狀況而定。當(dāng)輪胎磨損程度相同且為新胎時(shí)，單獨(dú)換一個(gè)也沒問題；要是輪胎有一定磨損，同時(shí)換兩個(gè)能讓車輛的操控性與穩(wěn)定性更佳，因?yàn)橥卉囕S上的輪胎最好保持一致。此外，若所有輪胎磨損差不 閱讀全文>>
汽車冒白煙一般不是因?yàn)闊龣C(jī)油。燒機(jī)油時(shí)車輛通常冒藍(lán)煙，比如冷車啟動(dòng)或加速時(shí)出現(xiàn)藍(lán)煙等情況。而汽車冒白煙，多是水進(jìn)入氣缸變成水蒸氣導(dǎo)致。在低溫環(huán)境下冷啟動(dòng)冒白煙，若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，車溫正常后白煙消失，屬于正常現(xiàn)象。若同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不 閱讀全文>>
換輪胎不一定要四個(gè)一起換，需視具體情形而定。理論上，四個(gè)一起換能讓輪胎磨損、性能保持一致，可確保行駛穩(wěn)定性與安全性，新老輪胎參數(shù)不同可能導(dǎo)致制動(dòng)力分布不均等問題。不過，實(shí)際生活中有很多靈活的做法，像輪胎磨損差異不大、同軸輪胎磨損過大等情況， 閱讀全文>>
車用冷媒和家用冷媒不能通用。這是因?yàn)槎咴谥评鋭┓N類、適用環(huán)境等方面存在諸多差異。老式家用空調(diào)曾用的 R12 已淘汰，如今新家用空調(diào)多用 R134，而汽車空調(diào)常用 R134 或 R407 ，即便有相同制冷劑，其化學(xué)成分和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也有不同。并 閱讀全文>>
輪胎上有壁虎不一定是特殊輪胎。輪胎上出現(xiàn)壁虎標(biāo)志，有可能是騰森“壁虎”系列輪胎，它通過全新配方與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將高抓地力和耐磨性完美融合，在干濕地的表現(xiàn)都很出色；也可能是倍耐力輪胎，比如寶駿730七座車輪胎就有壁虎圖案，專為越野挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)。因此， 閱讀全文>>
輪轂越突出不是et值越大，而是et值越小。ET值代表輪轂安裝面和輪轂寬度方向中心線的距離，數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外側(cè)突出；數(shù)值越大，安裝面越往里靠，輪轂越向內(nèi)凹陷。所以，當(dāng)你看到一輛車的輪轂十分突出時(shí)，往往它的ET值較小。在改裝輪轂時(shí)，ET 閱讀全文>>
A151發(fā)動(dòng)機(jī)不是三菱的，它是北汽集團(tuán)首款自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)。盡管它以三菱的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)行仿制與創(chuàng)新，但融入了北汽自身的技術(shù)與心血。A151搭載了VIS可變氣道長度、進(jìn)氣VVT可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，還是一款全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)�？梢�， 閱讀全文>>
啟辰 D50 車身是鋼制的。啟辰 D50 在車身材質(zhì)的選用上，采用的是 1575MPA 高強(qiáng)度鋼，這種鋼材為車身奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。并且，全車進(jìn)行了鋼結(jié)構(gòu)加固，車頭配備防撞鋼梁，側(cè)梁、前柱、底梁等關(guān)鍵部位也都強(qiáng)化處理。如此設(shè)計(jì)與材質(zhì)運(yùn)用，大大提 閱讀全文>>
寶來和捷達(dá)的輪轂并非絕對(duì)通用，而是有時(shí)通用有時(shí)不通用。老寶來輪轂多為15寸，捷達(dá)伙伴輪轂一般14寸，尺寸差異導(dǎo)致不通用；不過若螺絲相同、安裝位置一致則存在通用可能，市面上也有適配二者的通用輪轂產(chǎn)品。所以不能簡(jiǎn)單判定，要依據(jù)具體車型和輪轂參數(shù) 閱讀全文>>
換輪胎并非一定要換兩條，需依據(jù)實(shí)際狀況來決定。如果輪胎正常磨損且四條都已磨損嚴(yán)重，那么最好四條一起換；若只有一個(gè)輪胎意外損壞，且使用時(shí)間和行駛里程不長，換一個(gè)與原品牌花紋相同的輪胎即可。但正常磨損到規(guī)定位置時(shí)通常一次換兩條，這樣能保證安全性 閱讀全文>>
剎車盤有凹槽不一定非要更換。剎車盤在長期使用中，因剎車片材質(zhì)分布等原因，多數(shù)會(huì)出現(xiàn)劃痕或溝槽。判斷是否更換，關(guān)鍵在于凹槽是否影響剎車效果。若剎車時(shí)無異常抖動(dòng)、噪音，車輛制動(dòng)距離也未明顯變長，通�？衫^續(xù)使用。但日常仍要留意其狀況，定期檢查剎車 閱讀全文>>
掛不上檔不一定是離合器片的問題，它可能由多種因素導(dǎo)致。離合器片若出現(xiàn)磨損、損壞，或離合器內(nèi)有雜物、油路有空氣等，確實(shí)會(huì)引發(fā)掛不上檔的情況。但除此之外，車輛離合器擋位自鎖力度過大、離合器拉線故障、離合器泵漏油或泄壓，以及變速箱擋位齒輪、掛擋機(jī) 閱讀全文>>
剎車片并非一定需要四個(gè)一起更換，而是要依據(jù)其實(shí)際磨損狀況來決定。由于前后輪的制動(dòng)力分配不同，前剎車片承受的制動(dòng)力更大，磨損更快，后剎車片則相對(duì)磨損較慢，二者使用壽命有別。所以正常情況下，可前兩個(gè)或后兩個(gè)一起換；若前后剎車片都達(dá)到磨損極限，也 閱讀全文>>
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