車子風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，為保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在安全范圍內(nèi)，風(fēng)扇就會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 水溫傳感器損壞，可能導(dǎo)致風(fēng)扇誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高而一直轉(zhuǎn)。 繼電器故障，比如風(fēng)扇繼電器出問題，風(fēng)扇可能無法停止。 電路方面，若存在短路或 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車輪側(cè)面被刮了要根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。 用手觸摸刮傷部位，感受傷痕深淺。要是橡膠層受損，簾線層沒壞，胎側(cè)無結(jié)構(gòu)性損壞，就能繼續(xù)用。但為安全，最好去輪胎修理店重新做動(dòng)平衡，把這輪胎安在后輪或當(dāng)備胎。 若輪胎沒漏氣，胎側(cè)淺層橡膠缺失或開裂能修補(bǔ) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車輪抱死后，咱們可以通過下面這些辦法來讓它恢復(fù)正常。 要是洗完車或下完雨，制動(dòng)轂里有水又拉手剎，放久了抱死，那就利用動(dòng)力帶動(dòng)輪胎，比如啟動(dòng)車輛，慢慢移動(dòng)。 還有個(gè)好辦法，就是安裝 ABS 。這 ABS 可厲害啦，能讓車輪在有一點(diǎn)點(diǎn)滑移的 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車輪上方的塑料板通常被稱為內(nèi)輪罩，也就是我們常說的擋泥板。 它是一種弧形塑料板，安裝在車輪外框架后面。材質(zhì)一般是橡膠或者工程塑料，橡膠材質(zhì)的相對(duì)質(zhì)量較好。 擋泥板能有效阻止車輛輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)帶起的泥土和石子，減少對(duì)車身和周圍人群、車輛的影響 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車水箱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，原因不少。 比如溫控器損壞或者沒裝傳感器設(shè)備，這就沒法正�？刂扑疁兀�風(fēng)扇就可能一直轉(zhuǎn)。 還有水溫傳感器出問題，不管是搭鐵、短路還是故障，給汽車電腦發(fā)錯(cuò)信號(hào)，風(fēng)扇也會(huì)一直工作。 冷卻液液位低，水箱滲漏，開著空調(diào)，電子扇電路 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車一開門就報(bào)警，原因主要有這幾個(gè)。 如果用遙控器鎖門，但用機(jī)械鑰匙開鎖，汽車會(huì)認(rèn)為有人入侵車輛從而報(bào)警。 要是用鑰匙點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，插入鑰匙后，遙控器中的電子芯片也有密碼，沒密碼即便插入鑰匙也無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。熄火后強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，汽車方 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

拐彎時(shí)車輪發(fā)出異響，可能由多種原因?qū)е拢�相�?yīng)的解決辦法如下： 1. 車輛轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑，這時(shí)候需要提前更換皮帶。 2. 車輛轉(zhuǎn)向泵空轉(zhuǎn)，通常是阻力太大，要檢查轉(zhuǎn)向泵，送修理廠專業(yè)調(diào)整校正。 3. 車輛剎車片磨損過大，那就需要更換新的剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

瑪吉斯輪胎不是正新輪胎，它們有著密切的關(guān)系，但并非同一個(gè)品牌。 正新橡膠工業(yè)股份有限公司成立于 1967 年，瑪吉斯輪胎隸屬于正新集團(tuán)。 瑪吉斯作為正新橡膠旗下的品牌，秉持誠實(shí)經(jīng)營、品質(zhì)第一的理念，贏得了眾多消費(fèi)者認(rèn)可和信賴，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)可 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車輪發(fā)出摩擦聲的原因有不少。 比如方向盤氣囊游絲有問題，這時(shí)候可以給它涂點(diǎn)黃油，要是還響就得換氣囊游絲。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會(huì)出刺啦聲。 剎車盤磨太薄了，不踩剎車聲音輕微，踩剎車就加重且刺耳，得換剎車片。 輪胎胎壓太大，跟路面大摩擦就會(huì)有異 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

拐彎時(shí)車輪發(fā)出異響的原因有很多。 比如左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多，汽車拐彎時(shí)輪胎與異物干涉就會(huì)發(fā)出異響。 輪胎轉(zhuǎn)彎時(shí)摩擦到其他地方或車輪內(nèi)襯松脫不到位也會(huì)造成異響。 車輪半軸球籠內(nèi)部潤滑不到位或損壞，打方向轉(zhuǎn)彎時(shí)可能有異響。 前 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

為什么換管柱后回正力度會(huì)變?nèi)?/h1>

換管柱后回正力度會(huì)變?nèi)酰�可能是這些原因。 比如外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞，或者轉(zhuǎn)向機(jī)自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)整不當(dāng)。 還有，油杯內(nèi)部不干凈、濾網(wǎng)堵塞、油杯油位不正常，都會(huì)影響轉(zhuǎn)向油液流動(dòng)，導(dǎo)致回正力度變?nèi)酢?動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣，會(huì)干擾油液流動(dòng)，影響轉(zhuǎn)向效 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

前輪一新一舊是有可能影響行駛方向的。 這主要是因?yàn)樾螺喬ズ团f輪胎存在一些差異。比如新輪胎胎壓可能過高，而舊輪胎磨損可能較嚴(yán)重，這樣左右兩個(gè)輪胎的抓地力就不一樣了。 一旦抓地力不均衡，汽車在行駛中就容易跑偏，甚至在高速時(shí)方向會(huì)向一側(cè)傾斜。 要 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車子嗡嗡響不一定是軸承壞了。 有可能是輪胎氣壓過高，這會(huì)加重胎冠部磨損，降低輪胎減震緩沖性能，讓輪胎噪音顯著增大，還可能因輪胎異常磨損而產(chǎn)生嗡嗡聲。另外，輪胎胎冠部磨損不均勻且有凹凸時(shí)也會(huì)發(fā)出這種聲音。 要是排除了輪胎的問題，那可能是輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 Q3 熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 正常散溫：散熱風(fēng)扇給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，熄火后能聽到聲音，只要發(fā)動(dòng)機(jī)降到合適溫度就會(huì)自動(dòng)停。一直轉(zhuǎn)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，這屬于正常情況，工作一段時(shí)間后自動(dòng)停就沒故障。 冷卻液缺少：冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

原地打方向時(shí)車輪發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 首先，汽車原地打方向時(shí)轉(zhuǎn)向輪不是圍繞自身幾何中心轉(zhuǎn)動(dòng)，而是略帶滾動(dòng)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中心在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。原地打方向時(shí)踩剎車會(huì)阻礙車輪滾動(dòng)，踩得輕車輪強(qiáng)行克服剎車力轉(zhuǎn)動(dòng)，踩得重就只能靠輪胎和懸掛系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新車一年半頻繁電瓶虧電，原因主要有下面這些。 汽車停駛后有自動(dòng)放電的部位，正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火鑰匙拔出后，只有極少幾個(gè)部位供電且耗電量極少�？捎萌f用表電流檔檢查電瓶輸出電流，超過 15 毫安，就表明電氣系統(tǒng)有漏電的地方。 另外，電瓶本 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的數(shù)量不是固定不變的，會(huì)因車型的不同而有所差異。 一般來說，常見的車型中，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的機(jī)腳共有 3 個(gè)。 比如邁騰的機(jī)腳墊有三個(gè)，其中固定腳有二個(gè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的前部還有一個(gè)穩(wěn)定機(jī)腳；帕薩特一共有三個(gè)機(jī)腳架，左 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

EA888 三代風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，原因有不少。 比如說發(fā)動(dòng)機(jī)里可能有空氣殘留，得把空氣排出去。 要是排完空氣風(fēng)扇還轉(zhuǎn)，那可能就得換水泵，因?yàn)樗�泵出問題會(huì)影響散熱。 冷卻風(fēng)扇很重要，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用的強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)，有水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇這些部件。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新捷達(dá)機(jī)油燈亮但溫度正常，這可能是由多種原因?qū)е碌摹?比如機(jī)油泵性能不佳，機(jī)油壓力感應(yīng)塞有問題，或者機(jī)油濾清器堵塞，這些都會(huì)造成機(jī)油壓力不足。 要是機(jī)油量不足，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，或者傳感器故障，像機(jī)油壓力傳感器線路短路、傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 271 凸輪軸螺絲是正絲還是反絲，這得看具體情況。 進(jìn)氣系統(tǒng)用的是反絲螺絲，排氣系統(tǒng)則是正絲螺絲。 為啥會(huì)這樣呢？因?yàn)橥馆嗇S在發(fā)動(dòng)機(jī)里太重要啦，它管著氣門的開啟和閉合。雖說轉(zhuǎn)速是曲軸的一半，可還是挺快，還得承受大扭矩，所以設(shè)計(jì)要求可高 閱讀全文>>

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• 2025-01-04