高速公路追尾責(zé)任認(rèn)定是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速公路追尾責(zé)任認(rèn)定相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
高速公路上爆胎的處理方法如下： 1、在行駛中爆胎，勿立即松開油門，應(yīng)緩慢抬起右腳，漸漸松開油門，盡量保持車輛直行，避免急打方向盤，讓車輛逐漸減速至停止。 2、切忌緊急制動(dòng)。爆胎時(shí)大力剎車可能導(dǎo)致車輛失控或翻車，增加事故風(fēng)險(xiǎn) 閱讀全文>>
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條規(guī)定，在高速公路上行駛的摩托車的最高車速不得超過每小時(shí)80公里。 高速公路上的車道應(yīng)該標(biāo)明行駛速度，最高車速不超過每小時(shí)120公里，最低車速不低于每小時(shí)60公里。 除了 閱讀全文>>
高速公路緊急停車帶專供什么或應(yīng)急使用？高速公路緊急停車帶是專供緊急停車或應(yīng)急使用的。緊急情況包括：1、車輛故障，無(wú)法繼續(xù)行駛的，可以在緊急停車道上停車，并按規(guī)定在150米外設(shè)置警示標(biāo)志，等待救援；2、發(fā)生交通事故，應(yīng) 閱讀全文>>
法律分析：當(dāng)車輛停在路邊時(shí)，如果被電動(dòng)車撞了，責(zé)任劃分要根據(jù)具體情況來(lái)判斷。司法實(shí)踐中，有以下三種情形：1、如果停車位置有劃分停車位且屬于合法停車，騎車人全責(zé)；2、如果路邊沒有劃分停車位，屬于緊急停車且有設(shè)置警示標(biāo)志，騎車人全責(zé)；3、 閱讀全文>>
在進(jìn)入高速公路時(shí)，駕駛員需要打開左轉(zhuǎn)向燈。這是因?yàn)橹袊?guó)的汽車是左舵車，駕駛員坐在左側(cè)，車輛需靠右行駛。同時(shí)，高速公路的出入口都位于道路右側(cè)。因此，無(wú)論是起步還是匯入高速，打開左轉(zhuǎn)向燈都是必要的操作。 此外，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道 閱讀全文>>
貴州省高速公路的收費(fèi)優(yōu)惠政策包括：特定公司或企業(yè)的車輛免收費(fèi)、優(yōu)待本地居民及游客、少兒優(yōu)惠、返程減免政策、免費(fèi)行車政策等。此外，對(duì)于不同類型的車輛，也有不同程度的折扣優(yōu)惠。例如，1類貨車的基礎(chǔ)費(fèi)率道路部分實(shí)行9折優(yōu)惠，4類貨車和4類客 閱讀全文>>
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，在高速公路上行駛的小型載客汽車的最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里 閱讀全文>>
高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)、收費(fèi)站等因素而有所不同，是根據(jù)車型、行駛里程和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算的。以中國(guó)國(guó)內(nèi)部分地區(qū)的高速公路為例，通常的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：1.小型車：每公里收費(fèi)0.5元至1.2元不等。2.中型車：每公里收費(fèi)1.5元至2.8元不等。 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是指，當(dāng)保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故（即非行為人故意造成的、無(wú)法預(yù)見和抵抗的突發(fā)事件，導(dǎo)致人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失），導(dǎo)致車上駕駛員或乘客人員傷亡的費(fèi)用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用，保險(xiǎn)公司將承擔(dān)賠償 閱讀全文>>
高速公路匝道倒車罰200并記12分。高速公路不允許倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭，在高速公路匝道倒車的扣12分，罰款200元。高速公路進(jìn)行倒車、逆行等行為嚴(yán)重影響交通安全，是不被允許的。機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛不得有下列行為： 閱讀全文>>
高速公路減速道是否有應(yīng)急車道？高速公路減速道是有應(yīng)急車道的。應(yīng)急車道是指在高速公路的輔助車道中設(shè)置的特殊車道，用于處理緊急情況下的車輛故障或者事故。當(dāng)車輛在高速公路上發(fā)生故障或者意外情況時(shí)，駕駛員可以將車輛駛?cè)霊?yīng)急車道，以確保車 閱讀全文>>
在高速公路上行駛，摩托車需要遵守相應(yīng)的速度限制。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，摩托車的最高速度不得超過每小時(shí)80公里。此外，條例還規(guī)定了其他類型車輛在高速公路上的速度限制。小型載客汽車的最高車速不得超過每小 閱讀全文>>
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。如果不足的部分，則按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)在機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故 閱讀全文>>
高速公路不按規(guī)定車道行駛的處罰是：一次記3分，并處警告或者二十元以上二百元以下罰款。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十一條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一，一次記3分：（三）駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車 閱讀全文>>
加塞被撞是誰(shuí)的責(zé)任，碰撞的責(zé)任劃分具體如下： 1、加塞并線出現(xiàn)剮蹭：通常情況下，汽車在紅綠燈路口容易加塞，如果因?yàn)榧尤⒃斐珊筌囎肺玻l(shuí)加塞便是誰(shuí)的責(zé)任。 2、后車從右側(cè)超車后追尾：如果后車從右側(cè)超車，并在超車后出現(xiàn)追尾， 閱讀全文>>
兩車道高速公路右側(cè)限速110-120公里：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條，高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。在高速公路上行駛的小型載客 閱讀全文>>
高速公路上的充電樁大部分采用直流快充技術(shù)，但也有一些慢充充電樁可供選擇。這些充電樁采用動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡直流快充技術(shù)，充電速度快，可以節(jié)省時(shí)間和成本，越來(lái)越受到用戶的歡迎。 在高峰期，如節(jié)假日等，電動(dòng)車充電需求量大，容易造成充電地交通 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無(wú)法移動(dòng)，駕駛?cè)艘韵伦龇ㄕ_的是什么？答案為A、B、C、D。 A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。 B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援。 C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志。 D 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn): 1、一方全責(zé)一方無(wú)責(zé): 機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100%賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)的，也要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任; 2、一方主責(zé)一方次責(zé): 機(jī)動(dòng)車主責(zé)承擔(dān)80%，非機(jī)動(dòng)車次責(zé)承擔(dān)20% 閱讀全文>>
在駕駛過程中，如果前車突然變道導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，責(zé)任如何認(rèn)定是一個(gè)常見問題。一般情況下，交通管理部門會(huì)根據(jù)變道時(shí)的速度以及雙方的過錯(cuò)程度來(lái)劃分責(zé)任。如果變道速度過快，那么前車應(yīng)負(fù)主要責(zé)任；如果變道速度不快，但后車速度過快導(dǎo)致追尾，后車 閱讀全文>>
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