邁騰在高速上的噪音情況不能一概而論。整體來(lái)說(shuō)，它在高速行駛時(shí)會(huì)有一定噪音，但表現(xiàn)因具體車(chē)型、配置和使用情況而有所不同。在中低速時(shí)，邁騰的噪音控制通常還不錯(cuò)。但在 120km/h 及以上的高速情況下，噪音主要來(lái)自胎噪，原車(chē)配備的偏耐磨中性輪胎 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

大眾探岳高速車(chē)內(nèi)噪音情況如下：風(fēng)噪方面，屬于正常 SUV 的水平。在高速行駛時(shí)，車(chē)速達(dá)到 120 左右，風(fēng)噪會(huì)比較明顯，甚至?xí)�蓋住部分音樂(lè)聲音，不過(guò)加大音量能有所改善。胎噪方面，在高速行駛中會(huì)被風(fēng)噪掩蓋，對(duì)行駛噪音影響不大。但如果輪胎是固特 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

探岳高速駕駛體驗(yàn)挺不錯(cuò)。動(dòng)力方面，120 公里時(shí)速以?xún)?nèi)加速很快，動(dòng)力充足，只要敢踩油門(mén)就一直有動(dòng)力，加減速換擋幾乎沒(méi)有頓挫感，很平順。從 1.4T 升級(jí)到 1.5T 后，馬力提升，扭矩峰值區(qū)間也更寬泛，即使?jié)M載也能輕松應(yīng)對(duì)，加速超車(chē)不在話(huà)下 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

邁騰在高速上的噪音情況不能一概而論。整體來(lái)說(shuō)，它在高速行駛時(shí)會(huì)有一定噪音，但表現(xiàn)因具體車(chē)型、配置和使用情況而有所不同。在中低速時(shí)，邁騰的噪音控制通常還不錯(cuò)。但在 120km/h 及以上的高速情況下，噪音主要來(lái)自胎噪，原車(chē)配備的偏耐磨中性輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

于高速公路上行駛，維持安全車(chē)距至關(guān)重要。通常而言，車(chē)距的判定能夠依據(jù)車(chē)速予以進(jìn)行。譬如，當(dāng)車(chē)速為 80 公里之時(shí)，理應(yīng)與前車(chē)維持 80 米的直線(xiàn)間距；當(dāng)車(chē)速達(dá) 90 公里之際，則應(yīng)當(dāng)保持 90 米的前距。依此類(lèi)推，依據(jù)車(chē)速來(lái)明確安全車(chē)距屬于 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

高速路從限速 80 馬上變?yōu)橄匏?60 的應(yīng)對(duì)方式：1、首先，我們需明確是否的確限速 60。有時(shí)導(dǎo)航可能提示的是其他路段，比如我們距離國(guó)道過(guò)近的情形。行車(chē)時(shí)我們不能僅僅依賴(lài)導(dǎo)航，還得多留意路邊的指示牌。像這種大幅度的限速變動(dòng)，不會(huì)即刻進(jìn)行測(cè) 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

尾氣排放超標(biāo)的解決辦法：汽車(chē)尾氣排放超標(biāo)表明您的愛(ài)車(chē)運(yùn)行狀況欠佳，需要予以養(yǎng)護(hù)，情況嚴(yán)重的則需要進(jìn)行維修。汽車(chē)由進(jìn)氣、燃燒、排氣、燃油、潤(rùn)滑等系統(tǒng)構(gòu)成，能夠依據(jù)尾氣數(shù)據(jù)判斷是哪些系統(tǒng)存在故障，并具有針對(duì)性地加以治理。對(duì)于尾氣超標(biāo)治理而言，最 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

皮卡歸屬于貨車(chē)一類(lèi)，在高速公路上的最高時(shí)速不可超出 100 公里。倘若時(shí)速達(dá)到 120 公里，便屬于違法的行徑。于高速公路上行駛之際，務(wù)必遵循限速的規(guī)定，同前方車(chē)輛維持充足的安全間距。隨著行駛速率的提升，與前方車(chē)輛的距離亦需增大。在高速公路 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

方向盤(pán)抖動(dòng)屬于汽車(chē)行駛進(jìn)程里常見(jiàn)的問(wèn)題之一，下面是一些或許致使方向盤(pán)抖動(dòng)的緣由和處理方案：1、四個(gè)輪子的胎壓不均衡。倘若前兩輪的胎壓不均衡，或許會(huì)造成方向盤(pán)抖動(dòng)。處理辦法是查驗(yàn)胎壓，保證四個(gè)輪子的胎壓均等。2、四個(gè)輪子的胎紋損耗不均衡。要是 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

路上監(jiān)測(cè)尾氣排放不達(dá)標(biāo)時(shí)的處理手段：1、首先應(yīng)當(dāng)考慮的應(yīng)是三元催化劑與前氧傳感器。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不夠充分，將會(huì)產(chǎn)生大量的積碳。故而，清洗三元催化器和氧傳感器能夠化解諸多車(chē)輛尾氣不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。2、要是所添加的油品存在狀況，油中含有的硫、 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

高速車(chē)速的具體規(guī)則如下：1、依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，最高車(chē)速不可超過(guò)每小時(shí) 120 公里，最低車(chē)速不可低于每小時(shí) 60 公里；2、于高速公路行駛期間，小型載客汽車(chē)的最高車(chē)速不可超過(guò)每小時(shí) 120 公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)的最 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

于高速行駛之際，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到多少方為適宜？此乃一個(gè)需予以考量的問(wèn)題。通常而言，高速發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速理應(yīng)維持在 5000 轉(zhuǎn)及以上。然而，需加以留意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門(mén)桿端與氣門(mén)驅(qū)動(dòng)件之間留存有適度的間隔，稱(chēng)作氣門(mén)間隙。該間隙于熱車(chē)狀態(tài)下相對(duì)較小 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

在低速剎車(chē)時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)，而高速時(shí)正常，其原因或許有如下幾點(diǎn)：1. 剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間存有金屬碎屑或者沙子等異物，相互摩擦?xí)r發(fā)出異響。于安全地段，能夠嘗試用力踩剎車(chē)來(lái)清除這類(lèi)異物，倘若問(wèn)題未影響正常剎車(chē)成效，實(shí)際上無(wú)需過(guò)度掛懷。2. 新更換 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

5 米 2 的車(chē)型最高可核準(zhǔn)載重量約為 15 噸上下。交通方面的標(biāo)準(zhǔn)在于車(chē)貨尺寸，長(zhǎng)度為 18 米，寬度 2.5 米，高度 4 米以?xún)?nèi)，就重量而言，車(chē)貨總重方面，兩軸車(chē) 20 噸，三軸 30 噸，四軸 40 噸，五軸 50 噸，六軸及以上 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

ETC 卡在高速上被拔出了該如何處理？在日常不行駛高速的時(shí)候，能夠依照個(gè)人的喜好決定是插在上面還是不插。然而上高速時(shí)務(wù)必插上 ETC 卡，返程后再將卡拔出。ETC 全程是“Electronic Toll Collection”的縮寫(xiě)，用中文 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

為進(jìn)一步增強(qiáng)全省高速公路交通秩序管控能力，積極回應(yīng)人民群眾所關(guān)切的問(wèn)題，我省各市公安交管部門(mén)于“五一”假期上線(xiàn)試運(yùn)行高速公路交通違法行為公眾舉報(bào)平臺(tái)。該平臺(tái)提供了多樣的舉報(bào)途徑，諸如微信公眾號(hào)、皖事通 APP 等，以便于公眾舉報(bào)高速公路交 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

當(dāng)下高速公路仍存在人工收費(fèi)，不過(guò)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)了變動(dòng)。以下是部分高速人工收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)：1、高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類(lèi)車(chē)：客車(chē)方面：7 座及 7 座以下；貨車(chē)方面：2 噸以下。諸如 G6 京藏高速、G7 京新高速、G1 京哈高速、G45 大廣高速、G4 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

就異地高速違章的處理辦法而言，存在以下若干種方式可供抉擇。首先，您能夠在當(dāng)?shù)馗咚俟�路的收費(fèi)站出口或者交警工作之處進(jìn)行查詢(xún)與處理。此類(lèi)地點(diǎn)通常會(huì)給予相關(guān)的違章查詢(xún)服務(wù)，您可以依照要求呈交有關(guān)的車(chē)輛和駕駛證信息，而后依照規(guī)定的流程實(shí)施違章處理。 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

貨車(chē)于高速公路行駛期間需要繳納過(guò)路費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依照《關(guān)于明確收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)征收政策的通知》予以執(zhí)行。收費(fèi)公路涵蓋政府還貸性收費(fèi)公路與經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路，車(chē)輛通行費(fèi)推行按車(chē)型收費(fèi)和計(jì)重收費(fèi)這兩種計(jì)征形式。對(duì)于已裝設(shè)計(jì)重設(shè)備的收費(fèi)公路，會(huì)依照載 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

違章拍照與限速拍照在目的、拍照方式以及攝像機(jī)類(lèi)型等方面存在顯著的差異。首先，測(cè)速拍照主要用于防范超速行徑，而違章拍照旨在制止交通違規(guī)舉動(dòng)。在普通公路上，限速 70 和 50 的路段較為常見(jiàn)，但鑒于交通狀況繁雜，通常駕駛者均會(huì)遵循規(guī)定速度。然 閱讀全文>>

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• 2024-08-17