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后氧傳感器壞了是會費油的。氧傳感器可將廢氣中氧濃度轉化為電信號傳遞給 ECU,以此精準控制發(fā)動機空燃比。而后氧傳感器損壞時,ECU 無法獲取準確氧濃度,難以精準噴油,混合氣濃度易偏高,油耗也就隨之上升。此外,后氧傳感器出現積碳等狀況,導致信 閱讀全文>>
新車鍍晶相對封釉更好。新車出廠時車漆有一定保護,狀態(tài)穩(wěn)定,半年后可先進行打蠟護理,一兩年后再考慮封釉或鍍晶。封釉由石油提煉物制成,效果能維持1至3個月,但高溫等因素可能致車漆氧化。而鍍晶采用納米級材料,能深入車漆氣孔形成堅固晶體,可維持2至 閱讀全文>>
車行駛時出現斷油感,可能是由火花塞間隙問題、燃油系統油壓異常、噴油嘴積碳、傳感器故障以及怠速控制閥或發(fā)動機電腦故障等多種原因導致;鸹ㄈg隙不當會影響點火效果,燃油系統油壓不穩(wěn)會使燃油供應不足,噴油嘴積碳影響燃油噴射,傳感器故障會讓燃油供應 閱讀全文>>
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