由于想春天后購(gòu)車(chē),所以對(duì)君越一直比較關(guān)注。看了好多帖子說(shuō)有口哨音和變速箱頓挫。今天專(zhuān)門(mén)去試駕了一下,試駕只有2.0頂配。之前在另一家4S試駕 詳細(xì)>>
我怎么總覺(jué)得油門(mén)踏板跟剎車(chē)踏板靠得太近!從油門(mén)切換到剎車(chē)時(shí)總是有點(diǎn)刮到腳!開(kāi)過(guò)好多車(chē)車(chē)型!從沒(méi)遇到過(guò)這種情況! 詳細(xì)>>
這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn),我想就是他的外觀。說(shuō)實(shí)話,當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)就是奔著這車(chē)的外觀和18寸輪轂及普利司通泰然者輪胎。這車(chē)后排空間敞亮、大、舒適等已接近一 詳細(xì)>>
這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn),我想就是他的外觀。說(shuō)實(shí)話,當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)就是奔著這車(chē)的外觀和18寸輪轂及普利司通泰然者輪胎。這車(chē)后排空間敞亮、大、舒適等已接近一 詳細(xì)>>
再次試駕君越發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題
糾結(jié)雅閣和君越,所以今天再去試一趟。試駕的是2.0的,在怠速時(shí)車(chē)內(nèi)居然有嗡嗡的共振聲,聽(tīng)起來(lái)特不舒服,感覺(jué)與它的廣告語(yǔ)“不喧嘩,自有聲”有差 詳細(xì)>>
加速的確很好,開(kāi)起來(lái)后艙內(nèi)靜音不錯(cuò)。加速時(shí)到100時(shí)感覺(jué)飄了一下,感覺(jué)也不知是不是我動(dòng)了方向?因在市區(qū)主干道且前后很遠(yuǎn)都沒(méi)車(chē),就試試提速,只 詳細(xì)>>
第一次看君越這么大的塊頭,就感覺(jué)2.4自然吸氣不會(huì)太給力,所以就直接選擇試駕2.0T,感受跟大家分享下。起步是穩(wěn)中有進(jìn),輕點(diǎn)下油門(mén)很容易產(chǎn)生 詳細(xì)>>
上次在壇子里發(fā)完詢(xún)問(wèn)貼,得到很多TX的熱心建議,很感謝。 車(chē)子已經(jīng)訂好了,君越2.0T技術(shù)精英型。裸車(chē)23萬(wàn)不到入的。 最終敲定 詳細(xì)>>
昨天下午去加附近的4S店里深度試駕完全新君越之后,回家在網(wǎng)上看到這個(gè)技術(shù)帖子貼圖,比起擺在店里的老款君越細(xì)節(jié)之處確實(shí)是有提升的!做工扎實(shí),給 詳細(xì)>>
今天去了4S店試駕新君越真的不錯(cuò) 詳細(xì)>>