長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)的弊端
原地怠速熱車(chē)是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)之后,保持5分鐘至10分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并保持在原地,但是,最近有專(zhuān)家表示,原地怠速熱車(chē)其實(shí)對(duì)汽車(chē)的傷 詳細(xì)>>
熱車(chē)是冬季行駛前常常需要車(chē)主做的工作,否則會(huì)影響到汽車(chē)的正常行駛。但在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē),在發(fā)動(dòng)車(chē)子以 詳細(xì)>>
懂車(chē)的專(zhuān)家們,CRV到底用不用專(zhuān)門(mén)熱車(chē)幾分鐘???系統(tǒng)自檢我基本能等燈滅后再發(fā)動(dòng),但熱車(chē)沒(méi)超過(guò)30秒過(guò),這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害嘛??? 詳細(xì)>>
請(qǐng)教個(gè)冬天crv熱車(chē)問(wèn)題?
新入手的crv2.0乞丐版,過(guò)了首保了,感覺(jué)冬天熱車(chē)時(shí)間太長(zhǎng),(我的習(xí)慣是熱車(chē)等到水溫表指針抖動(dòng)起來(lái)就走),原來(lái)第一輛小車(chē)頂多3分鐘就這樣可 詳細(xì)>>
由于冬天氣溫降低,汽車(chē)啟動(dòng)后熱車(chē)十分必要。因?yàn)檐?chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后,引擎的上半部是處于沒(méi)有 詳細(xì)>>
昨天去東本4s做檢查,在車(chē)間里特地問(wèn)了領(lǐng)班的技師,確認(rèn)了早上熱車(chē)40秒足矣。起步后先慢行一段,待水溫上來(lái)后再正常行駛。避免原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē),積 詳細(xì)>>
本人新車(chē),無(wú)車(chē)庫(kù),室外停車(chē),每次都要熱5-6分鐘,轉(zhuǎn)速才會(huì)掉下來(lái)! 詳細(xì)>>
冬天啟動(dòng)需要熱車(chē)么?我看優(yōu)酷每周車(chē)聞播報(bào)里說(shuō)只要開(kāi)慢點(diǎn)等水溫上來(lái)就可以了,不需要原地?zé)彳?chē)的? 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)冬車(chē)要熱多久的車(chē),轉(zhuǎn)速到多少就可以啟動(dòng)拉,聽(tīng)說(shuō)熱久拉容易結(jié)碳,是嗎 詳細(xì)>>
冬天切記勿原地?zé)彳?chē),有車(chē)族好好看看!
由于冬天氣溫降低,汽車(chē)啟動(dòng)后熱車(chē)十分必要。因?yàn)檐?chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后,引擎的上半部是處于沒(méi)有 詳細(xì)>>