2019款捷達(dá)自動(dòng)擋換擋邏輯總感覺有問題,比如在高速80-90時(shí)速,6檔,爬坡狀態(tài),踩油門想提速,檔位反而會(huì)變5檔。就是光轟油門提不起速度! 詳細(xì)>>
求教版主,換擋時(shí),換擋撥叉會(huì)對(duì)同步器接合套凹槽產(chǎn)生沖擊嗎?
手動(dòng)擋換擋時(shí),換擋撥叉可以控制同步器接合套軸向移動(dòng)。但是齒輪在高速旋轉(zhuǎn)而撥叉不轉(zhuǎn),撥叉接觸凹槽瞬間會(huì)不不會(huì)產(chǎn)生沖擊、震動(dòng),為什么我們換擋時(shí)感 詳細(xì)>>
換擋時(shí),換擋撥叉會(huì)對(duì)同步器接合套產(chǎn)生沖擊嗎?
手動(dòng)擋汽車換擋時(shí),換擋撥叉可以控制同步器接合套軸向移動(dòng)。但是齒輪在高速旋轉(zhuǎn)而撥叉不轉(zhuǎn),移動(dòng)的瞬間會(huì)不不會(huì)產(chǎn)生沖擊、震動(dòng),為什么我們換擋時(shí)感受 詳細(xì)>>
捷達(dá)“伙伴”多少轉(zhuǎn)換擋對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)
總感覺動(dòng)力爆發(fā)不出來,都說是提速神奇,自己開不出來感覺。注意這里所指的是正常行駛,不要暴力開,把油門踩到四五千轉(zhuǎn),那樣太毀車。 詳細(xì)>>
群里有人說他45碼就掛5檔了 詳細(xì)>>
17款自動(dòng)舒適型,里程兩萬五,最近發(fā)現(xiàn)換擋頓挫,特別是急減速,從六檔換到四檔頓挫明顯,卡卡的,只要是降檔就有頓挫,如果輕踩剎車緩慢降低車速, 詳細(xì)>>
2018年底剛提的19款捷達(dá)自動(dòng)時(shí)尚,從n擋換到D檔行駛時(shí)有吱吱的聲音,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大,底盤右后方輪胎位置有類似撒氣得聲音,區(qū)別是什么原因 詳細(xì)>>
17捷達(dá)自時(shí) 自動(dòng)擋起步換擋需要3000轉(zhuǎn)以上,電腦才換擋
車有一天天在停車場爬坦克坡,3檔突然爬著爬著,爬不動(dòng)了,像停了一秒,然后電腦自動(dòng)切到2檔爬上去,從那天之后,車起步1擋。2檔需要憋到3000 詳細(xì)>>
怎么按檔位提示開車太累,轉(zhuǎn)數(shù)多少換擋才好,正常開車轉(zhuǎn)數(shù)多少才合適? 詳細(xì)>>
有沒有老司機(jī)哇,小弟萌新一枚這個(gè)捷達(dá)車手動(dòng)擋每次換擋的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)要到幾千轉(zhuǎn)合適目前我是二千轉(zhuǎn)換擋。有沒有老司機(jī)了解一下 詳細(xì)>>