拒絕點(diǎn)頭 剎車(chē)日常使用的技巧

想必每個(gè)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)都經(jīng)歷過(guò)“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車(chē)輪驟然停止，車(chē)身在慣性的作用下保持前沖的勢(shì)頭，于是就出現(xiàn)了車(chē) 詳細(xì)>>

教你在差異路況下的剎車(chē)方法 又快又穩(wěn)

正確行車(chē)、安全駕駛，相信每一位車(chē)主都明白這個(gè)道理。但如果沒(méi)能掌握正確的剎車(chē)要領(lǐng)，車(chē)輛就可能一秒鐘變兇器。正確的剎車(chē)方法，不僅能保證安全系數(shù)， 詳細(xì)>>

遇剎車(chē)失靈怎么辦 關(guān)鍵的0.5秒要知道

通常發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈大都是在車(chē)子下坡路段，特別是長(zhǎng)下坡時(shí)沒(méi)有剎車(chē)情況猶為嚴(yán)重，今天小編就教大家?guī)讉�(gè)剎車(chē)失靈后的應(yīng)急辦法，關(guān)鍵時(shí)刻安定心神，不要慌 詳細(xì)>>

一般人不知道-如何防止把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)

司機(jī)們尤其是新手，誤將油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)的事件層出不窮，輕則嚇自己一跳，重則撞傷行人或造成嚴(yán)重交通事故，有人提出疑問(wèn)，那干嘛剎車(chē)與油門(mén)都由右腳控制 詳細(xì)>>

邁邁秋季提醒：高速爆胎時(shí)千萬(wàn)別猛踩剎車(chē)

車(chē)輪胎是汽車(chē)最容易磨損的部位，而爆胎事故的發(fā)生往往是車(chē)主沒(méi)有正確的保養(yǎng)和使用輪胎造成的。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示說(shuō)，高速公路上的交通事故中，46%是由 詳細(xì)>>

遇剎車(chē)失靈怎么辦 關(guān)鍵的0.5秒要知道

通常發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈大都是在車(chē)子下坡路段，特別是長(zhǎng)下坡時(shí)沒(méi)有剎車(chē)情況猶為嚴(yán)重，今天小編就教大家?guī)讉�(gè)剎車(chē)失靈后的應(yīng)急辦法，關(guān)鍵時(shí)刻安定心神，不要慌 詳細(xì)>>

當(dāng)遇到剎車(chē)失靈了怎么辦？

通常發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈大都是在車(chē)子下坡路段，特別是長(zhǎng)下坡時(shí)沒(méi)有剎車(chē)情況猶為嚴(yán)重，今天小編就教大家?guī)讉�(gè)剎車(chē)失靈后的應(yīng)急方法，關(guān)鍵時(shí)刻安定心神，不要慌 詳細(xì)>>

遇剎車(chē)失靈怎么辦 關(guān)鍵的0.5秒要知道

通常發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈大都是在車(chē)子下坡路段，特別是長(zhǎng)下坡時(shí)沒(méi)有剎車(chē)情況猶為嚴(yán)重，今天小編就教大家?guī)讉�(gè)剎車(chē)失靈后的應(yīng)急辦法，關(guān)鍵時(shí)刻安定心神，不要慌 詳細(xì)>>

【大邁X5】汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的幾種自檢方法!

有人說(shuō)，判斷一輛汽車(chē)是不是安全，最重要的的參考標(biāo)準(zhǔn)是”是不是停得住”。確實(shí)是這樣，只有在緊急情況下能夠停的住的車(chē)，才能算是一輛安全的車(chē)�？梢�(jiàn) 詳細(xì)>>

剎車(chē)和油門(mén)為什么都是右腳控制 呢？

駕駛員誤將油門(mén)踏板當(dāng)作剎車(chē)踩下，而撞傷行人的嚴(yán)重交通事故層出不窮，有人認(rèn)為汽車(chē)剎車(chē)與油門(mén)都由右腳控制這一設(shè)計(jì)是工業(yè)設(shè)計(jì)的一大敗筆。當(dāng)真如此嗎 詳細(xì)>>