翼子板是斷軸后刮蹭的，懸掛確實(shí)出問(wèn)題了。

請(qǐng)購(gòu)買思域的車主小心駕駛，注意觀察之后得斷軸信息，東本也不會(huì)坐視不理的。 詳細(xì)>>

思域到底是什么懸掛？是雙橫臂？

高手就來(lái)吧 詳細(xì)>>

八代思域懸掛左右不一樣高，跑不平的路異響，咯噔咯噔響

左右高低不一樣，跑爛路的時(shí)候還要咯噔咯噔響，有沒(méi)人知道深圳哪里有修懸掛這方面很專業(yè)的，我的車四年十一萬(wàn)公里了～ 詳細(xì)>>

9代思域懸掛問(wèn)題請(qǐng)教

9代思域我感覺(jué)我的車過(guò)哪種不平的路時(shí)總是感覺(jué)從地盤傳上來(lái)聲音咯噔咯噔的聲音知道9代思域隔音不好感覺(jué)是從懸掛減震傳出來(lái)的聲音明顯不知道大家是不 詳細(xì)>>

懸掛的問(wèn)題�。。。。。。。。。。。�！

今天開(kāi)了朋友的1.6新桑，配置哪個(gè)低啊，可是低盤很整的感覺(jué)，懸掛也更軟，實(shí)在是受不了新思的那般硬了，想請(qǐng)問(wèn)各位新思能不能換8代思域的原廠懸掛 詳細(xì)>>

一直沒(méi)弄懂九代思域的后懸掛問(wèn)題

九代美版后懸掛是多連桿九代臺(tái)灣版是多連桿九代東風(fēng)版沒(méi)有和全球同步多連桿后懸掛，而是保留了八代的雙橫臂？？？ 詳細(xì)>>

談?wù)剳覓鞙p震的問(wèn)題，不想打擊誰(shuí)，也不想托誰(shuí)。

懸掛么，最主要的作用有兩個(gè)，連接車體和輪胎；還有控制輪胎的位移，車體的姿態(tài)。獨(dú)立懸架，我必須承認(rèn)，確實(shí)是比半獨(dú)立懸架要好，從舒適度上，從對(duì)輪 詳細(xì)>>

請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題，后懸掛是雙橫臂的，高速過(guò)坑的時(shí)候左右擺動(dòng)？

C50的懸掛是山寨思域的， 高速過(guò)坑的時(shí)候， 后懸掛會(huì)感覺(jué)左右擺動(dòng)一下， 各位思域的車友也會(huì)這樣嗎？求科普謝謝 詳細(xì)>>

試問(wèn)版主或者高手8代減震懸掛和9代減震懸掛問(wèn)題！今天試駕后..

8代思域和9代思域懸掛一樣。但是明顯感覺(jué)9代的減震效果要好（沒(méi)那么硬）難道僅僅就是彈簧上安裝了膠墊的緣故嗎？請(qǐng)各位高手大大解釋下？或者8代和 詳細(xì)>>

關(guān)于懸掛的問(wèn)題。

我目前正在買車的觀察期，我想問(wèn)一下關(guān)于車的懸掛，你們的大家有沒(méi)有什么看法，這里提出兩種車的懸架，請(qǐng)大家分辨一下好壞，最好請(qǐng)把兩輛車的底盤也介 詳細(xì)>>