1擋換2檔深踩離合有頓挫感,請(qǐng)各位大神幫忙分析一下什么原因
我的車(chē)是1.4手時(shí),最近發(fā)現(xiàn)在1擋換2檔時(shí),踩離合時(shí)車(chē)身就有明顯的頓挫感,注:不是抬離合。其他檔位更換就沒(méi)有頓挫感,并且要汽車(chē)本身有速度,我 詳細(xì)>>
捷達(dá)自動(dòng)擋加油門(mén)自動(dòng)換擋時(shí)有沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感?是不是由于新車(chē)的
捷達(dá)自動(dòng)擋加油門(mén)自動(dòng)換擋時(shí)有沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感?是不是由于新車(chē)的緣故?是不是磨合好后就不明顯啦? 詳細(xì)>>
自動(dòng)擋的捷達(dá)在自動(dòng)換擋時(shí)有沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感?求解
自動(dòng)擋的捷達(dá)在自動(dòng)換擋時(shí)有沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感?求解 詳細(xì)>>
任何檔位1200或1300轉(zhuǎn)左右,收油車(chē)都頓挫2.3下!。。。
最明顯的是3.4.5檔高轉(zhuǎn)速?zèng)]有比如1800以上收油就沒(méi)有!是這樣嗎? 詳細(xì)>>
我的10款捷達(dá)2012年買(mǎi)的跑了有67000多公里了 剛剛63000在SSSS店做了大保 火花塞 機(jī)油 機(jī)濾 汽濾 剎車(chē)油 助理油 變數(shù)箱油 詳細(xì)>>
為什么1擋正常起步,換2檔踩下離合后,有頓挫感呢!怎么破???? 詳細(xì)>>
2013新捷達(dá)低速轉(zhuǎn)彎車(chē)抖動(dòng)頓挫不知何故
2013新捷達(dá)低速轉(zhuǎn)彎車(chē)抖動(dòng)頓挫,特別是10-20公里時(shí)速拐90度彎時(shí)明顯,車(chē)開(kāi)了45000公里了。 詳細(xì)>>
2013新捷達(dá)低速轉(zhuǎn)彎車(chē)抖動(dòng)頓挫
2013新捷達(dá)低速轉(zhuǎn)彎車(chē)抖動(dòng)頓挫,特別是時(shí)速10-20公里時(shí)拐近90度彎時(shí)特別明顯。 詳細(xì)>>
1.4手時(shí),1擋起步,1進(jìn)2都有頓挫,是怎么回事!求指教!
求大神指教,怠速800左右,起步和1進(jìn)2頓挫很明顯! 詳細(xì)>>
邁騰避震和捷達(dá)差不多,渦輪介入頓挫明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音好。
昨天乘坐一年內(nèi)的新車(chē)邁騰,避震的硬度和感受與捷達(dá)差不多。底盤(pán)的扎實(shí)感與捷達(dá)差不多。坐墊的支撐感與捷達(dá)差不多。車(chē)身比捷達(dá)寬一點(diǎn)。因?yàn)檫@輛邁騰近 詳細(xì)>>